中國產高階J7，陝汽X6000，黃河，都不錯，三大件其實都差不多，售後一定要跟上，其它的歐曼也不錯，裝機基本都是康明斯十採埃孚手動或自動十曼技術後橋，根據個人喜好自己選，關鍵是根據路線選好自己的後橋和變速箱速比，中國產和進口最大區別就是省油和耐用性及平時品控問題

那個好？這個問題有點難！西北西南天龍旗艦520-560都可以！尤其西藏高海拔，旗艦的增壓機跟其他車型不一樣！

雲南四川旗艦，歐曼EST都可以勝任！歐曼EST說實話接觸也頗多，不管手動採埃孚，或者自動採埃孚，做工也相當到位，配置也可以！！動力也夠用！外觀大家都熟知的！而且富康動力也提升了不少，550濰柴爆發力更是十足！

解放J7，舒適型沒得說，外觀也沒的說！J6-550領航四季，大家都見過，外觀可以，動力也可以！保值率也數老大哥！解放的價格說實話也夠硬，品牌大沒辦法！同樣質量也沒啥問題！

德龍X5000就可以了，現在又X6000！說實話沒見過6000，想象中車應該更硬氣！我還是喜歡X3000的外觀！標配濰柴，法士特！德龍用的濰柴應該是最最正宗的濰柴！！

汕德卡540，高階的車型！舒適型沒得說，車皮重！零件損耗修復成本太高！外觀也是一百一！

其他車型也有好車，太多了，中國產雄起已經是大勢所趨！

各位卡友，根據自己運輸路線，貨物要求，以及自己的身體條件，長短途，等等，去選擇適合自己的車型！比如捍衛車型，車皮輕，多拉快跑收益也可以！或者大馬力車型，車貴，拉冷藏，快遞等，要求時效，或者安全性！冷藏車拉的藥品等，時效，控溫等等條件限制，捍衛車型都不敢用！

總結：適合自己的車才能創造更多利益！就像適合自己的鞋一樣，舒服不舒服只有自己知道！

現在到處環保國五還沒開兩年又國六，十五年的車只能開六七年，到處限行，限高讓司機很困惑，運費低不掙錢，風險大，職業病多。所以中國貨執行業老司機煩了，新手幹幾年更煩。

中國產主流牽引車，要看您是拉多少噸，進行什麼作業。如您是進行短途超載運輸，選擇重汽或陝汽X3000肯定不會錯，這兩款車在過載領域都有很大的優勢！

如您是標載長途運輸，建議您在解放J6和東風天龍之間選擇，中國的一起和二汽兩位大哥的產品品質還是非常棒的！剩下的就該遵從那句老話了，南東風北解放：在北方使用就買解放，北方就買天龍！

重汽的汕德卡不建議考慮，很多卡友吐槽價格高且品質不如J6與天龍！

卡友們有關於卡車的使用心得或故事可以聯絡二蛋哥，二蛋哥將用文字加圖片的方式進行記錄及分享給廣大卡友，您的一次分享可能會讓其他卡友少走不少彎路喲，贈人玫瑰，手留餘香！

基本上資金充裕的話，x3000是最好的選擇，不管是長途還是短途，我現在就是開的這個車，目前四年多不到五年，70多萬公里，可以放心的使用

要看你幹什麼活，跑什麼路況，是新手還是老司機，跑長途不要買太高階車型，畢竟現在運輸行業競爭激烈，高階車，車價高維修保養高，跑短途，儘量買家跟前保有量大的車型，馬力速比根據路況，噸位綜合考慮

同排量同馬力選最便宜的，只要不是第一批就行，中國產車目前的弱點是小毛病多，三大件都是批發回來的，質量都差不多，任何車都是區域性，一個區域一個愛好