首先在價格上豪華型的為23.49萬元，比領先型的21.99萬元多了1.5萬，但是在配置上相差太多，後排側氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛、倒車影像、感應後備廂、無鑰匙進入、溫度分割槽控制等等，這些配置都非常有用處，並非華而不實，

既然提到合適了。坦白講就是差錢，別掩飾，不然誰都知道頂配好。建議330入門版，願意為動力多花兩萬，380入門版。1.4的Magotan就別考慮了，沒到那個消費程度消停買個Sagitar挺好。

我從事汽車銷售也有10多年了，你這種情況遇到的太多了，更有甚者買車可以糾結一年多的時間。其實解決這個問題也比較簡單，你只需要弄清楚一下幾個問題。

第一：最低配和最高配的車型不用考慮了，大眾現在和很多汽車主機廠一樣，最低配和最高配只是為了定價，而不是為了賣車。你一聽Magotan少說也得20萬左右吧，不，我們也有18萬多的，老款優惠完14萬多，你見有幾個買的？還有就是高配的30多萬，優惠完也將近27萬多，又有幾個去買的？這都是主機廠為了提升曝光率以及品牌價值玩的文字遊戲。好的明白這些已經可以排除掉2個配置了。

第二：看主銷車型。一般每臺車都有2-3個配置是熱銷款（很少有超過3個）

我以我們這邊的市場為例啊，我們這邊從去年開始已經實行國六了，目前市場全部是2020款的Magotan了。我們這邊主銷的是1.4T指導價209900的和2.0T指導價239900這兩個配置。

第三：根據自己的需求，從主銷車裡選出自己喜歡的車型。

個人建議如果你買Magotan的話，就搞臺2.0T的，不然的話不能體現出Magotan真正的駕駛樂趣，當然鈔票也需要多出不少。當然選擇1.4T的也無可厚非，根據自己的需求來嗎。

全新Magotan已於近日上市，新車推出1.4T、1.8T、2.0T共3種排量9款車型，售價區間為：18.99-31.69萬元。

一汽大眾Magotan一直是中型車裡面的標杆，沉穩、低調又不失華貴。整車外觀家族化設計，內部配置達到很高水準，在同級中不落劣勢。新款Magotan科技感更強，外觀更扁平時尚。全新Magotan上市之後，哪一款是最值得買的呢？

Magotan

外觀特點

全新Magotan基本延續了大眾一貫的商務實用的設計風格，總體與老款外觀相比變化不大，但在細節處理上突出了年輕化的特點。上格柵用三根橫貫式鍍鉻飾條連線左右兩個前大燈，下格柵也非常簡約利落，寬大的前臉設計符合大眾Magotan穩健的性格。

Magotan

車尾的造型可以看到老款Magotan的影子。最大的變化是，新款Magotan不再低調，使用類似大眾PHIDEON的排氣管佈局，即雙邊共連出的扁口設計樣式，看起來更加精緻，也更動感。

Magotan

內飾特點

內飾方面，新Magotan內飾是很典型的大眾風格。內飾有幾大亮點，比如貫穿式的空調出風口，整體拉伸的視覺效果十分出彩。而中間小時鐘也很是精緻。超大全液晶儀表盤也提升了內飾格調，看起來有很強的視覺震撼力。後排座椅頭枕可自由調節，非常上檔次，有賓士S Class的感覺。

動力系統

新Magotan提供三種動力，分別是1.4T、1.8T與2.0T發動機。其中1.8TSI和2.0TSI發動機的最大功率分別為132kW和162kW較現款增加了14kW和15kW。傳動系統匹配的是7速乾式雙離合或7速溼式雙離合兩款變速箱。

車型配置對比分析

新Magotan舒適型對比

車型：280TSI、330TSI舒適型

指導價：18.99萬元、20.99萬元

舒適型是新Magotan最低配的車型，俗稱乞丐版，但從標配的配置看來，還是非常豐富的，基礎配置都沒有缺失。安全配置方面，車身穩定系統、牽引力控制系統、前排雙氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓監測等都有配備。而舒適性配置包含了真皮座椅、真皮方向盤、隔熱玻璃等等。在同級中並沒有劣勢，但18.99萬的起售價也不算低。

新Magotan領先型對比

車型：280TSI、330TSI領先型

指導價：20.99萬元、21.99萬元

領先型有1.4T與1.8T動力可選，兩種排量的領先型，配置幾乎相同。在上面的的對比中，可以看到，領先型主要在舒適性配置上進行升級。領先型配備了全景天窗、定速巡航、後視鏡電動摺疊、座椅電動調節等，這些都是提高汽車功能性的配備。但1.4T的領先型比舒適型多了2萬元；而1.8T的領先型只比舒適型多1萬元，相對來說，1.8T的領先型價效比更高。

新Magotan豪華型對比

車型：330TSI、380TSI豪華型

指導價：23.49萬元、24.99萬元

豪華型只有在1.8T和2.0T動力上出現，相比領先型，兩款動力的豪華型配置提升了不少。外觀配置，17英寸的輪轂不但增強了視覺效果，也提升了其運動能力。豪華型使用LED光源，夜間照射效果大幅提升，日間行車燈也提高了其識別度。而安全配置也進一步提升，後排也有了氣囊的保護，對車內乘員保護更加周全。另外，在舒適性上，座椅加熱，獨立空調，還有氛圍燈都使得出行更加愜意，方便。

1.8T豪華型比領先型多了1.5萬元，增加的表格中的配置，相對價效比很高，是整個車型中價效比最合算的，也很符合Magotan的這個定位。動力上，180馬力的1.8T車型也在日常中非常夠用，動力不弱了；而2.0T的豪華型主要在動力上有了提升，加上配置上的提升，不過多了3萬元，相對就不是很划算了。

新Magotan尊貴型對比

車型：330TSI、380TSI尊貴型

指導價：25.89萬元、27.39萬元

從豪華型到尊貴型，Magotan的配置表豐富了很多，提升的部分主要是舒適性的配置。其中，後備箱感應開啟跟自動頭燈、自適應遠光燈都是中高檔車型才有的配備。在這裡，Magotan都加上去了。而價格方面，尊貴型比豪華型多了2.4萬元。增加的配置也算挺值的，就看準車主們是否需要這些更加註重舒適性的配置了。如果你覺得這些配置對於你有些過剩，完全可以選擇豪華型。

新Magotan旗艦型對比

車型：380TSI旗艦型

指導價：31.69萬元

到了旗艦型，配置已經逆天了，比尊貴型多了一大列，舒適性上非常周全，比如前排的座椅通風、加熱、按摩，還有揚聲器也增加到12個，全液晶顯示屏、後風擋遮陽簾也有配備。這些配備都算是一輛中型車的頂級配備了。只是自適應巡航這麼實用的配置，只有在最頂配才有配備就有點不合理。當然，旗艦型比尊貴型也多了4.3萬元，這個價格對應這些配置其實還算合理。只是，最頂配車型達到31.69萬元，已經可以夠得到C級車了，假如看中面子的話，買Magotan似乎就有所不值了。當然，頂配的Magotan還是非常值得推薦給低調的土豪的，Magotan的品質還是很有保障的嘛，2.0T的動力也足夠強勁，商務性也很足。

Magotan

總結：

最推薦的車型是330TSI豪華型，指導價為23.49萬元，1.8T發動機，這個價位與動力是最符合Magotan的整體定位的，預計將是走量的車型。購買Magotan的消費者相對更偏向於中型車的品質以及舒適性的配置是否齊全。安全配置自然齊全，而無匙進入、倒車影像、自動頭燈，自適應遠近光燈、8英寸中控大屏、自動泊車等，都是這個檔次的車型的“標配”。後排獨立空調、自動空調、氛圍燈等等，對於提升車廂逼格也很有幫助。看遍整個配置表，330TSI豪華型是價效比最高的。

在新Magotan推出之後，雖然驚喜不算太大，但其更加年輕化的設計，配置的提升，都給這款中級車標杆帶來了新的契機，至於是否可以繼續引領中型車銷量榜，就要看消費者的認可度了。