回覆列表
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1 # 筆不意馳
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2 # 長空雄鷹46
這個說法倒是有意思，問題是彈射要的是初速度，發射導彈要是用彈射器就會面對一個問題，如果需要密集發射怎麼辦？難道弄成發射井都配置彈射器？這樣一來代價太大了，遠不如現在已經有的二次點火發射，最要命的是彈射器的能耗怎麼解決，比如055上的導彈，都使用彈射器？這恐怕沒有任何可能性。
導彈不是飛機，犯不著用彈射器。倒是大噸位無人機可以彈射。
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3 # 九品侍衛
當然可以了！如果哪一天電磁彈射系統研發成功並非常可靠，未來大型彈道導彈的發射模式基本上都會變成先用電磁彈射輔助發射，然後再空中接力點火的模式。
首先大型彈道導彈的飛行分為三段模式，初段為上升模式，這個時期的導彈飛行速度最慢，畢竟是要憑藉大推力來為導彈提高加速度，所以這個時候導彈是最容易被攔截的，同樣這也是為什麼美國要在日本南韓部署薩德的原因。因為美國希望中國的核導彈在剛飛出發射井時就能夠被攔截，同樣這也是為什麼中國對於美國在南韓部署薩德那麼憤怒的原因。
可要是大型電磁彈射系統成熟之後，即便日本南韓部署了薩德系統，也基本上沒有什麼攔截實質能力了。畢竟大型電磁彈射系統能在極短的時間內將彈道導彈加速至200公里以上的速度，在這種速度下點火導彈會迅速擺脫慢吞吞的加速過程並迅速開始朝大氣層衝去。
所以說未來如果大型電磁彈射系統能夠可靠，那麼未來導彈的傳統發射方式必定會被顛覆，未來很可能會採取電磁彈射器輔助加速，導彈本身點火發射的模式。畢竟彈道導彈在初段發射時燃料的消耗是最大的，一旦利用電磁彈射系統進行輔助發射，那麼彈道導彈本身的射程也會大大提高。
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4 # DurianSheep
防空導彈最需要電磁彈射，時效性最強。
電磁彈射出膛炸藥發動機就點火，瞬間達到十幾二十馬赫，可以攔截高速導彈和高速戰鬥機，意義重大
可以
比如現今導彈有冷發射方式，電磁彈射技術成熟後完全可以替代。用電磁彈射導彈在半空，導彈在半空中點火。不過對電磁彈射的小型化要求比較高，如果可以，完全塞入發射筒內最好。
或者對於需要初始速度的導彈，比如用固體燃料衝壓發動機的導彈，先用電磁彈射給予一個不低的速度，然後再點火。