剛剛進入卡車行業的新手司機是不是總會想要向老司機們學習一些行車經驗，第一步就是買車後需要注意的一些問題，關於油耗、養車等等，大家都想要能夠迅速成為老司機。但在我看來，新手司機和老司機最大的區別，不是技術，也不是對車輛的熟練掌控，是最最需要注意的“安全”，怎樣開車才更安全，行車之前你掌握了安全開車的基本方法了嗎？你要知道，成為卡車司機的那一刻起，你所要負責的就不止是自己、家人，包括行人，都是之後要關注到的。
剛剛買車時大家都會有一個興奮期，即使不熟練也想要自己多開幾圈。此時，就是我要說的第一個點，穩速行駛。這也是一個新手司機過渡成為一個老司機的關鍵點，年少是輕狂但要切忌“不飆車，不情緒化超車”，整個開車生涯都要記住這句話。咱們安安穩穩行車，高高興興回家就好。
現在的車輛也增加了很多安全配置，但是這也只能算是起到行車途中的安全輔助作用，而好的駕駛習慣就更加重要。這幾點習慣你是否已養成？
其次，就是我開頭跟大家提過的穩速行駛。在行車過程中我們要將車速控制在一個合理的速度範圍內，當然也不是越慢越好，保持在特定的路段按照規定車速行駛就好。在面對複雜路況時，學會自行判斷調整車速，尤其是霧天、雨天等等天氣較為惡劣的情況。將自身的安全放在第一位，才能保證更長遠的行車生涯不是嗎？
最後一個好習慣是，合理的使用遠近光燈。很多時候就是看似一件小事，但是可能稍不注意就釀成大禍，國內有相關部門甚至都將不合理使用燈光列入了交通法，可見這一點的重要性了吧！所以一定要切記遠光燈只有在夜間行車途中視線受到影響，但要注意前面無行人或來車的情況下才能使用，夜間行車想要超車過程中可以遠近光燈交替使用，提醒一下前方車輛，不過夜間也還是儘量不超車的好。合理的使用遠近光燈也是一個老司機應該具備的良好習慣。
無論是新手司機還是老司機，都希望大家能夠把安全放在首位，遵守交通法規，切勿情緒化行事，尤其是在行車途中。如果沒有培養安全的駕駛習慣，安全意識不強的話，駕齡再高也無用。
剛剛進入卡車行業的新手司機是不是總會想要向老司機們學習一些行車經驗，第一步就是買車後需要注意的一些問題，關於油耗、養車等等，大家都想要能夠迅速成為老司機。但在我看來，新手司機和老司機最大的區別，不是技術，也不是對車輛的熟練掌控，是最最需要注意的“安全”，怎樣開車才更安全，行車之前你掌握了安全開車的基本方法了嗎？你要知道，成為卡車司機的那一刻起，你所要負責的就不止是自己、家人，包括行人，都是之後要關注到的。
剛剛買車時大家都會有一個興奮期，即使不熟練也想要自己多開幾圈。此時，就是我要說的第一個點，穩速行駛。這也是一個新手司機過渡成為一個老司機的關鍵點，年少是輕狂但要切忌“不飆車，不情緒化超車”，整個開車生涯都要記住這句話。咱們安安穩穩行車，高高興興回家就好。
現在的車輛也增加了很多安全配置，但是這也只能算是起到行車途中的安全輔助作用，而好的駕駛習慣就更加重要。這幾點習慣你是否已養成？
其次，就是我開頭跟大家提過的穩速行駛。在行車過程中我們要將車速控制在一個合理的速度範圍內，當然也不是越慢越好，保持在特定的路段按照規定車速行駛就好。在面對複雜路況時，學會自行判斷調整車速，尤其是霧天、雨天等等天氣較為惡劣的情況。將自身的安全放在第一位，才能保證更長遠的行車生涯不是嗎？
最後一個好習慣是，合理的使用遠近光燈。很多時候就是看似一件小事，但是可能稍不注意就釀成大禍，國內有相關部門甚至都將不合理使用燈光列入了交通法，可見這一點的重要性了吧！所以一定要切記遠光燈只有在夜間行車途中視線受到影響，但要注意前面無行人或來車的情況下才能使用，夜間行車想要超車過程中可以遠近光燈交替使用，提醒一下前方車輛，不過夜間也還是儘量不超車的好。合理的使用遠近光燈也是一個老司機應該具備的良好習慣。
無論是新手司機還是老司機，都希望大家能夠把安全放在首位，遵守交通法規，切勿情緒化行事，尤其是在行車途中。如果沒有培養安全的駕駛習慣，安全意識不強的話，駕齡再高也無用。