一名漁民聲稱他發現失蹤的MH370航班墜入大海，並表示他知道墜機地點。

42歲的Rioli Khusmin說，他看到這架波音777-200飛機“像斷了的風箏”一樣一頭扎進水裡。

印尼方面聲稱，他和他的機組人員隨後使用GPS裝置記錄了MH370的座標。

　　Rioli Khusmin稱他目睹了MH370航班的墜毀。

　　他在一次會議上說：“我看到飛機像斷了的風箏一樣從左向右移動。“

　　“沒有任何噪音，只有大火產生的黑煙，然後才墜入水中。”

　　然後，Khusmin拿出一張地圖指向傳說中的地點。

　　這架馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)的航班在從馬來西亞首都飛往北京的大約40分鐘後失蹤。

　　然而，為什麼Khusmin在神秘事件發生近5年後才提出他的主張，仍然是個謎。

　　資料：漁民聲稱他將把MH370的資訊傳遞給馬來西亞總理。

　　他不願透露原因，但表示將把資料發給馬來西亞總理馬哈蒂爾·穆罕默德(Mahathir Mohamad)。

　　Khusmin補充說，在他被發現時，有一股強烈的酸性氣味。

　　官方對這架飛機的調查已於去年結束，可以說這是航空史上最大的謎團。

　　國際海事衛星組織(Inmarsat)的一顆衛星幫助調查人員判定，飛機在中國南海上空向西偏轉，這與胡思明的理論相悖。

　　然後他們認為飛機繼續飛越馬來西亞半島，然後再次左轉，墜入澳洲以西的海洋。

　　但為什麼它會出現左轉彎，讓調查人員百思不得其解，在現場進行了四年的搜尋也未能找到它。

　　精確定位：一幅聲稱顯示墜機地點的地圖被出示。

　　不過，調查人員說，飛機上的碎片後來被衝進了印度洋。

　　最近在馬拉加西附近發現的碎片也被認為“可能”來自這架飛機。

Sunny底下沒有新鮮事兒，5年前——2014年3月8日，凌晨0點41分，一架大型波音777型客機在馬來西亞與越南海域交界處消失的無影無蹤。在馬來西亞政府主導的馬航370號航班失蹤5週年紀念儀式上，僅展示出兩塊疑似殘骸，其中包括一塊在東非坦尚尼亞發現的長達4.27米的機翼殘骸。由於缺乏相應證據支撐，我們不能妄加猜測。但是在諸多科技加持的今天，一架搭載239名乘客的大型噴氣式客機消失的如此蹊蹺，還是讓人心裡不安。

在馬航370號航班的5週年紀念活動上，馬來西亞運輸部長陸兆福曾表示，馬政府願意和私人公司合作，繼續對馬航370號航班進行搜尋工作，如果找到的話，還會支付一定的酬金。去年，馬政府曾和美國著名海洋搜救公司海洋無限簽訂協議，稱如果後者找到馬航客機殘骸，就會支付7000萬美元酬金。

以上是目前部分被確認的馬航370號航班殘骸。1為2015年7月在法屬留尼汪島發現的一截飛機襟副翼。2為2015年12月在莫三鼻克發現的機尾水平尾翼。3則是2016年2月在莫三鼻克發現的印有“不準踩踏”(No Step)標識的尾翼穩定器板。4、是2016年在南非摩梭灣發現的引有羅爾斯·羅伊斯公司標誌的客機發動機罩。此外還有一塊2016年3月在模里西斯羅德里格斯島發現的機艙內門板碎片。

馬來西亞總理同樣向馬航370號航班的乘客家屬承諾：將繼續對飛機展開搜尋。一架大型客機憑空的小時，不得不讓人猜想背後有何玄機？然而，航空事故調查最需要的就是證據。我們期待馬航370號航班真相大白那一天。

易斷真相：羊群裡出來羊群裡找，馬航（行）失蹤找馬航（行），不是外行人，內部鬼作崇，機長兇。雞（機）為南方之之火陽，落水雞（機）。

馬航客機人員，在一神秘地方生活，或被外星文明作為樣本研究。總之，只是失聯而已，沒有任何根據判斷其失事！但願他們早日回家！

我相信非常單純：就是失事，掉進了大海，大約在南印度洋，準確位置不知道。

至於失事的原因。有可能是天氣原因，也可能是機械故障。但是最可能的是機長原因，駕駛飛機飛離預定航線，關閉訊號，消失在印度洋上空。

目前，除了找到幾塊飛機殘骸外，MH370依然不見蹤影。

在未找到確切證據之前，未打撈出殘骸之前，不能亂猜測，也不可亂猜測機長，否則是預審判機長，對機長來說不公平的。

MH370號班機失蹤事件2014年3月8日，馬來西亞航空由吉隆坡前往北京的MH370號航班，載有239人，起飛後不足一小時，即於馬來時間凌晨0：41失去聯絡。 隨後，根據資料分析，最終認為航機進入並於南印度洋失聯。相關證據直到2015年7月29日，即客機失聯一年四個月後，一塊疑似大型飛機襟副翼殘骸在法屬留尼汪島被尋獲，人們才首次掌握到墜毀的線索，上面有一組波音專屬的維修編號，經初步丈量後判斷屬於波音777型客機，最終法國確定該樣本是波音777機翼。官方主導的水下搜救工作於2017年1月17日暫時性中止。2019年3月，馬來西亞政府表示“如果存在任何可信的線索或是具體的建議”，仍會考慮重啟搜尋工作。截至2018年，該空難為商業航班事故史上，唯一未能確定具體失事地點的事故。

關於飛機失聯原因，有很多說法，有機長可以劫持說，有缺氧說，有恐怖說，有機械故障說，電器起火說，陰謀論等等多種猜測。關於機長劫持說最為引人關注，警方曾經在機長家裡的飛行模擬器中發現飛向南印度洋的模擬飛行航線，同時警方也強調這是數模擬器中數千個航線之一。但是MH370駕駛員扎哈里·艾哈邁德·沙阿（機長）的兒子堅持宣稱他的父親不可能是劫機的那種人。

目前官方搜尋打撈已經停止，馬來當局稱"如果有切實的證據，會重啟搜尋"。期待搜尋隊能繼續搜尋，期望在不就的將來一切會真相大白。

MH370肯定是在無人島或海底，這跟美國肯定有一定的關係。要想找到它，看它的油量能飛到最遠的距離是多少？從最遠的距離往回找

MH370客機失蹤之謎有可能成為人類史上最大的謎案之一，當然陰謀論肯定是行不通的，因為任何一個秘密都不可能守得住，如果知道的人數越多，那麼不攻自破只是時間問題。

之前有傳言認為MH370是一個陰謀論事件，比如客機有關鍵人員，美軍將其控制了，迫使客機在某個地方降落，然後人員都被關起來。在當今資訊網路如此發達的背景下，要做成這樣的事，100%是不可能的。目前最有可能是一種說法是高智商犯罪，飛行員故意將客機飛沒了，同時國際搜尋的方向可能存在錯誤。

同時我們也應該明白，地球上的海洋是非常之大的，一架客機雖然也很大，但海洋有強大的稀釋能力，客機殘骸可能被洋流帶走，目前收集到的殘骸確定來自MH370客機的有3塊，發現位置分佈在整個印度洋，從南非東部海岸到坦尚尼亞海岸。

馬來西亞也很確定的說，MH370客機推定墜毀了，只不過地點還真不確定。海洋中還有其他客機的殘骸，也不止MH370客機一個。MH370客機失蹤背後玄機倒是沒有，關鍵是沒有找到失蹤位置，這與我們科技實力還不夠強大有關，同時也說明大自然仍然可以征服人類。

馬航MH370至2014年3月8日失蹤到現在已經整五年了，各種猜測假設的理由以及一位唯一倖存者的報道看來都沒有真憑實據只能算作是推論解釋。那麼馬航MH370存在什麼玄機？也許存在，也許跟什麼有聯絡或者是一起人為的破壞以達到不可告人的目的，這種可能性存在。但是玄機是一種迷信的說法，往往有些解釋不了的事件會被說成某種玄機。有時天災是不可避免的自然現象，如果是人禍故意為之那就可怕了！凡事總有原因不可能孤立單獨發生，五年前的馬航MH370航班失蹤事件確實讓人匪夷所思就象人間蒸發了一樣，事件要比我們想的複雜，因此，有待某一天某一年或者更長時間突然有人根據掌握的“證據”公諸於世，以解馬航MH370失蹤之秘密，以告慰那些你冤死的靈魂和死難者家屬知道真相。

馬航MH370客機失蹤至今已經有5週年了，這期間各種猜測不斷，有人認為遭遇劫機後被轉移到某地；也有人認為是機長個人原因，帶領飛機自殺；還有人認為是出於某種原因，飛機被某國擊落。。。

但至今為止發現的所有證據都指向一個最可能的結果：駕駛人員失去意識，引起飛機墜海失事。

2014年3月8日，馬航MH370客機，在從吉隆坡飛往北京的途中發生意外，在起飛後44分鐘突然改變航向，最終消失在馬來西亞和越南的交界處（見下圖），隨著客機一同失蹤的還有機上的227位乘客、12名機組人員。

在飛機失蹤後，馬來西亞、中國和澳洲三國隨即展開合作搜尋工作，工作一直持續到2017年年初被停止，隨州馬來西亞在2018年委託美國專業搜尋公司，但仍舊無進展，最後在2018年7月30號，馬來西亞釋出了最終調查報告，仍舊無法找到MH370，真實的失事原因也無法確定。

↑MH370的兩塊殘骸↑

今年三月初，馬來西亞官方表示：如果還有關於MH370的可靠線索，我們就會考慮重新啟動搜救工作。

期待您的點評和關注哦！