每款車型都有各自的特點，在你想了解這臺車好與不好的同時你要說出你的需求！因為好與不好是針對個人而言！你是想要經濟實惠呢！？還是想要安全主固呢！？還是想要操控效能好呢？

我不會買政採版的Passat，因為我個人不太喜歡雙離合的變速箱，不管是溼式還是乾式的，我個人更喜歡at變速箱，雖然技術不是說最先進的，但是它可靠。

政府採購版，聽起來就很高大上，讓人覺得很牛。但是政採版在外觀上跟低配車沒什麼區別，但是以下幾個方面有區別：

1、首先是核心部件發動機跟330 TSI DSG尊榮就不一樣。政採版尾標是300，是使用了第二代的EA888發動機，而330尊榮使用的是第三代EA888發動機。關於這兩款發動機的區別，前者比後者差不少，不止動力弱，還有機油消耗大等缺點。

2、其次是變速箱，政採版的變速箱是6AT，330尊榮的變速箱是7DSG，前者的優勢的可靠性略好，其他方面不管平順性、油耗、傳動效率各方面都不如後者。雖然我們經常說雙離合變速箱這裡不好那裡不好，但是這兩個對比，我還是更喜歡這個七速溼式雙離合，調校的更好。

3、配置上，政採版的更低。主要的配置差異有：政採是16吋的輪轂，尊榮是17吋；政採版Passat的前排座椅是手動調節，也沒有座椅加熱；政採版還缺少了頭部氣囊、定速巡航、發動機啟停、智慧雨刷等配置。

政採版相當於比尊榮版更低配置級別的Passat，它比尊榮便宜2萬主打價效比，但是發動機、變速箱也不一樣，而且技術上比較落後。所以我個人的觀點是，1.8T的政採版Passat並不是很值得購買，可以加錢上1.8T尊榮或者買1.4T的車型。

Passat300政採版首先在配置上比其他版車型確實低很多。但後期也可添錢加裝，如大屏，多功能方向盤等。其次第二代EA888發動機還是存在耗機油問題。最後就是油耗，政採版的官方油耗比其他版車型略高。最重要的是它與最相近的版本車型尊榮版相差1萬左右。所以到時候選車時，結合自己的實際情況，再出手。