車子就是跑的 速度再快點也沒有危害

同標緻 經常跑140+

注意安全 避免違章

看路上那麼多跑150-160的，車壞了嗎？車是很耐用的，沒有你想象的那麼嬌氣

網友1：每年春節從深圳開車回四川，廣西路段很好開，一般都是140-160。到了貴州，全是山路，急彎，隧道，上坡，下坡，跑不快，只能120~140。有一年開銳志回去，晚上在貴州遇到一Bora一下子超我車，那段路況比較好，我在後面追，開到150也追不上，主要是晚上視線不好，不敢開快。

網友2：我最高開到錶速210，新車沒上牌，3500公里磨合期已經過了，準備保養。高速3車道一個車也沒有，一時興起踩油門不放，很快上180-190，然後提速開始慢下來。到210我就不敢開了，因為車道不好保持，動一點方向就偏了

^_^這是一個關於汽車使用容量問題了。

目前市面上在售的非效能燃油轎車 極速一般是180到230之間，在這個容量來看，160時的車速對車的容量來看都還沒到達極限速度的（當然不建議跑這麼快速度，這是一個駕駛環境安全問題了）。

要是建立在速度角度上來看 這個車速對車子是不存在機械層面的影響的，無論是什麼排量的發動機了 只要是車子能到達的車速都問題不大 無需過多的理會。行車安全駕駛才是最重要的，正常駕駛情況下 任何車速都不至於對車自造成額外的損傷。

當然避免長期的激烈駕駛可以在一定程度上延長汽車使用壽命，日常用車很多東西都不要過於在意。再次明確這些在汽車設計極速範圍內的偶爾行車速度都不會對車造成額外的損害的。

對車沒什麼有太大的影響，車速太快，會影響安全駕駛呢，車速度這麼快，跑高速一定要檢查輪胎，檢查底盤，這樣開車挺危險的，儘量的不要跑這麼快，對駕駛人和乘客人的安全，挺危險的。

車子開的快一點對於發動機沒有直接影響。關鍵得看變數箱的標定和齒輪比，實際上408這個車160的話速度，發動機的轉速應該不會超過4000轉，4000轉對於發動機來說是一個相對還算高效的區間，還可以清清積炭不好麼。放心吧。。。當然160你應該擔心的是安全。。