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瀘州市一個四川的邊緣小城市.緊貼重慶貴州。總人口508萬,城市人口220萬人。每年外出人口在70到80萬人,農民工佔比90%以上,其中男女比例4/3;市下設4縣3區,其中有國際機場和集裝箱碼頭,但鐵路不完善只通貨鐵,全境高速國道橫縱貫穿,鄉村公路硬化率95%左右。其中以4縣為農業主體縣,經濟同級比分化分割槽嚴重。區域帶動化經濟不明顯。可能這就是邊緣化老媽不愛老爹不痛的通病!在這樣的條件下我們打造了一個以農村散戶為基礎的農產品銷售平臺,供應市區。這樣以本地農村散戶包圍本地城市小區的形式直接供應。拉動本地散戶創收的同時為城市人們提供直接的土特產供應渠道!可我顧慮這樣的可行性?馬上要上市了?糾結?
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回覆列表
  • 1 # 東北向前

    這個人口數量夠了,可以做很多的事。

    只要規劃設計理念上規範,一個優秀的團隊,不貪大,細節上完善,降低投入,就會有可能。

  • 2 # 奮進的勇哥

    首先第一點,在這個時期尤其在平臺上市的前期,不要猶豫,不要考慮可行不可行,堅定了自己的想法之後,堅持走自己的路就可以了,別人的看法永遠是站在別人的角度,而你是在站在操作者的角度,所以在這裡不管我下面的看法或者角度,對或不對,首先要堅持你自己堅持自己就是對的。

    區域性的電商平臺肯定是有可行性的,但是這個前提就在於農產品的價格的一個區間差,產品之所以能夠暢行,或者說從農村走向城市,就在於有一定的價格,差城市的農產品相對來講比較高昂,就是因為中間的物流成本比較高,所以如果區域性的農商平臺,能夠極大的解決他的物流成本,或者說其他的額外成本那麼毋庸置疑,這是非常好的一種方式。

    所以我認為這個專案的可行性核心的點也在這裡。

    其次一定要考察市場,市場裡面如果外來的農產品的價格比本地農產品採購上去的價格還要低,那麼這個時候你就要客觀的看待市場。這一點應該相對來講是很多未知的一面,所以在這裡這一點,如果說當地沒有太多的外來的農產品,那麼這一點就可以忽略了。

    第3點就是一定要打造自己的品牌區域性的農商平臺,之所以城市人口對他的信賴,或者說對這個農商平臺的長期性,那麼品牌的作用力或影響力就至關重要。品牌是無形的廣告效應,所以我建議你從開始一定要立足於品牌的思維,而不只是要做市場,其實市場和品牌是並進的,而在這個過程中品牌往往能夠取到促進和長期戰略性的作用。

    最後我建議。不要想著短期做大或者說,動不動擴充套件的這種想法一定要立足於本地,把本地做透了做深入了,其實就是最大的成功,很多的創業專案不一定適合於全國推廣,也不一定適合於其他區域,可能就在於本地或者說自己的土壤和環境才適合於這種生長。

    既然確立開始了,就一定要有100%的信心,這種信心肯定首先是自己給自己的,當然我這裡在遙遠的杭州也會給你一定的祝福!

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