在當下國內汽車市場中，寶駿汽車幾乎成為了爆款的代名詞，穩定的質量、適於大部分人的審美設計以及合理定價等因素是它的成功所在。那麼今天給大家介紹的這輛寶駿530情況怎麼樣呢？能拉貨能裝人的大空間，神車車號可不是白叫的，就是寶駿530
寶駿530給人的第一印象是偏冷漠的異性。細長的車燈散發出從容的冷漠。其中的日漸行車燈是性感的點睛之筆，不過這個只有在在中配以上車型才有，低配車僅具備轉向燈功能。LED遠近光燈是頂配車型獨有的，其它配置車型為鹵素光源。
車側的線條也非常的流暢，C柱和D柱採用的是隱藏式設計，讓車側比例非常的協調。還帶有懸浮式車頂看上去非常的時尚，很趕潮流。寶駿
530(引數|圖片)車身尺寸4655*1835*1760 mm，軸距2750mm。這樣的車身在同級別中還算是不錯的，車內空間也是非常的充足。
車尾的合集相比車頭要簡單的多了，雙邊共兩出的排氣管尾裝飾品，大多數人is hi並不是很喜歡這樣的設計，認為這是多此一舉，但我個人覺得還好，就像女孩子化妝一樣，好看就行。尾燈的造型非常的扁平修長。後包圍的面積也非常的大，並且嵌入了紅色飾條，看上去很新穎。
內飾採用的是家族式的設計，與510還是比較相似的，整體比較規整。中控臺採用環抱式設計，部分割槽域用皮革材質覆蓋，懸浮式中控螢幕、灰白色皮革為車內增添了一份層次感。方向盤採用的是平底的設計，能夠提升車內運動感，用皮革材質包裹手感柔軟舒適。8英寸中控螢幕是時下流行的款式，空調出風口的造型與車頭的格柵樣式相呼應。
動力方面，其搭載的是1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，最大功率分別為150馬力和137馬力。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速雙離合變速箱，1.8L發動機匹配的是5速AMT變速箱。
乍一看也許你會覺得要成為一臺爆款車型並不難，設計一個好看的外觀，再加上豐富的配置以及開起來坐起來的感覺都不錯，當然最重要的是再給出一個足以讓人心動的價格就行了，但仔細想來，要把這些點都同時做得面面俱到，還要比同級車型更好，其實也並不容易。
在當下國內汽車市場中，寶駿汽車幾乎成為了爆款的代名詞，穩定的質量、適於大部分人的審美設計以及合理定價等因素是它的成功所在。那麼今天給大家介紹的這輛寶駿530情況怎麼樣呢？能拉貨能裝人的大空間，神車車號可不是白叫的，就是寶駿530
寶駿530給人的第一印象是偏冷漠的異性。細長的車燈散發出從容的冷漠。其中的日漸行車燈是性感的點睛之筆，不過這個只有在在中配以上車型才有，低配車僅具備轉向燈功能。LED遠近光燈是頂配車型獨有的，其它配置車型為鹵素光源。
車側的線條也非常的流暢，C柱和D柱採用的是隱藏式設計，讓車側比例非常的協調。還帶有懸浮式車頂看上去非常的時尚，很趕潮流。寶駿
530(引數|圖片)車身尺寸4655*1835*1760 mm，軸距2750mm。這樣的車身在同級別中還算是不錯的，車內空間也是非常的充足。
車尾的合集相比車頭要簡單的多了，雙邊共兩出的排氣管尾裝飾品，大多數人is hi並不是很喜歡這樣的設計，認為這是多此一舉，但我個人覺得還好，就像女孩子化妝一樣，好看就行。尾燈的造型非常的扁平修長。後包圍的面積也非常的大，並且嵌入了紅色飾條，看上去很新穎。
內飾採用的是家族式的設計，與510還是比較相似的，整體比較規整。中控臺採用環抱式設計，部分割槽域用皮革材質覆蓋，懸浮式中控螢幕、灰白色皮革為車內增添了一份層次感。方向盤採用的是平底的設計，能夠提升車內運動感，用皮革材質包裹手感柔軟舒適。8英寸中控螢幕是時下流行的款式，空調出風口的造型與車頭的格柵樣式相呼應。
動力方面，其搭載的是1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，最大功率分別為150馬力和137馬力。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速雙離合變速箱，1.8L發動機匹配的是5速AMT變速箱。
乍一看也許你會覺得要成為一臺爆款車型並不難，設計一個好看的外觀，再加上豐富的配置以及開起來坐起來的感覺都不錯，當然最重要的是再給出一個足以讓人心動的價格就行了，但仔細想來，要把這些點都同時做得面面俱到，還要比同級車型更好，其實也並不容易。