需要綜合考慮，喜歡自駕遊就選奧迪，四驅效能相比寶馬強一些，傾向於事業有成喜歡低調的人群，年輕人應該傾向於寶馬，主打操控，當然寶馬也在向舒適性傾斜，但X5依然保留精髓，價格相對於Q7也高點， 看個人需求。

這個級別價位的車，什麼配置，動力大相徑庭，區別不大。但是個人認為似乎在品牌的認知上賓士寶馬比奧迪要高0.5個級別。

奧迪Q7和寶馬X5是同級別中大型豪華SUV，二者都有自己的特色，都是好車，主要還是要看自己的喜好和需求了，只要自己喜歡，選Q7或X5都沒有問題。

Q7和X5的外觀都符合大眾的審美觀念，從尺寸上看，X5車長4930毫米，軸距2975毫米；Q7車長5069毫米，軸距2994毫米。從數字看Q7略大一點點，其實可以忽略不計。

Q7和X5的發動機都是3.0T。其中，X5的最大輸出扭矩是450牛米/1500-5200轉每分鐘，Q7的最大輸出扭矩是440牛米/2900-5300轉每分鐘。從這個資料可以看出，X5的最大扭矩是在每分鐘1500轉時渦輪增壓就開始介入，而且是在1500-5200轉的轉速區間持續保持輸出最大扭矩450牛米。Q7貌似最大扭矩出現的轉速是2900轉要晚，但Q7是機械增壓，其實只要發動機一運轉，機械增壓就參與工作，有利於低轉速時動力輸出。Q7的最大輸出功率為245千瓦/5500-6500轉每分鐘，其轉速區間範圍和X5一致。

X5搭配的是8速運動型手自一體變速箱帶換擋撥片，其變速箱和發動機的匹配非常完美，匹配度非常好、非常平順，動力輸出非常充沛。Q7搭配的是8速手自動一體變速器。如果Q7和X5對比操控效能的話，X5更強悍，其響應迅速堅決、指向精準、路感清晰。實際上X5的起步更快、提速更快、中段加速更持續有力。如果自己的需求和喜好是注重操控效能，建議選X5。

從售價上看，Q7 3.0T的價效比高，官方指導價78萬元，比X5的84萬元要便宜6萬元，儘管操控效能X5更勝一籌，但Q7的操控效能整體表現也比較均衡，如果預算範圍正好就差這6萬元，選Q7是不錯的選擇。如果不差這6萬元，但平時行事低調不張揚，建議選Q7。