這個道理很簡單，在法律的框架內，車應當禮讓行人（如斑馬線等條件下），但是，人必須具備讓車的意識！

現在中國法律是比較傾向於讓機動車主動避讓行人的。

因為中國一直認為行人在道路上是所謂的“弱勢群體”，所以無論怎樣的人車事故，車輛駕駛員總是逃脫不了干係，多多少少都得連帶一些經濟責任。

但這種情況反而刺激起了很多天生不守規矩行人的膽子，認為“反正汽車不敢撞”，所以自己在馬路上肆無忌憚的橫衝直撞。

其實汽車主動規避行人肯定沒錯，畢竟兩者碰撞，人絕對更慘。可是行人不能仗著這種風氣就太過分了，更別說天真的認為司機怕賠償而不敢撞你。

我就先反問幾句：你怎麼確定開車的司機集中注意力了呢？你怎麼確定過來的司機沒喝酒呢？你怎麼確定過來的司機不是愣頭青啊？你怎麼確定過來的司機沒買幾百萬的意外險啊？

正常情況下司機會避讓行人，但是路上多少司機處在一個“不正常”的狀態啊？且不說司機的視線經常被各種干擾遮擋，還有那些把油門當剎車的菜鳥司機出事兒的可也不少吧？

他們明明想剎車讓你，結果變成了直接懟上來，你又有什麼辦法呢？

所以作為行人，絕對不能把自己的小命完全交給路上的司機來替你保護吧？你自己也得有自我保護意識啊！隨時留意過來的車輛到底會不會真正讓你！必須去做好萬全的準備才行！

還有一個傳聞不知道大家是否聽說過，那就是：載重卡車這樣的大車，往往上著上百萬的保險，不管把行人懟什麼樣，都足夠賠付。所以有的人去挑戰大車的剎車性和視線盲區，那純粹是自殺行為啊！

切記，世界上沒什麼人願意發生事故，但是事故不大多是“沒想到”造成的嗎？到時哪兒來的後悔藥給你吃啊？

所以，還是開頭那句話：正常情況下，車輛應該讓行人，但是行人必須做好讓車的準備！

正常情況下，是車子禮讓行人的。比較自覺的司機會禮讓行人。

不夠自覺的那就是常見的那種，行人讓車。

各行其道，車有車道，人有人道，車也是人在開。

高速公路上人應該讓車，那就不是人的道。人車混行的路況，車應該讓人，大多數情況都是車應該讓人。

雖然說法律規定偏向人多一些，但人也沒必要以血肉之軀和鋼鐵去硬拼，車有保險，壞了可以修可以換，人就算有保險，壞了自己就沒了。

車禍猛於虎，當你在開車的時候一定要心平氣和，在有路人的時候不管他走沒走斑馬線能讓就讓，我們要做到自己平安無事也儘量讓別人平安無事。