預算50萬元左右，買什麼越野車好？

很多朋友會說豐田的霸道以及陸巡，這兩款車從理論上來看指導價確實也差不多，但事實上在二手車市場和港口，這兩款車型的價格早就漲飛了，而且年份長，價格也虛高，我個人認為目前並不值得入手。

那還有什麼越野車型可以考慮呢？很多人可能又要講Wrangler之類的車型了。當然Wrangler也確實是一輛好車，但是動力我並不是特別認可，在我的心目中，50萬購買一輛日產的patrol車型才是最明智的選擇之一。

其實patrol車型也是一款非常具有效能的越野車，但是這款patrol車型的價格始終沒有被炒貴，在其漫長的銷售生涯中甚至偶爾還有一些跌幅，所以導致patrol車型現在在二手車市場或者港口並不是特別吃香。這就給我們帶來了一個好處，就是能以較為合理的價格購買到一輛patrol車型。

patrol現在是採用純進口的方式進入中國的，這是一輛全尺寸的SUV。目前這款patrol車型有兩款排量，分別為4.0L以及5.6L自然吸氣發動機，採用的都是7擋手自一體的變速箱，動力強勁且可靠程度較高。

外觀尺寸方面，patrol長寬高分別為5165/1995/1955mm。現在市場上在售的patrol基本上都是2017年上市的車型，這是一輛七座的SUV，所以這款車型目前在市場上要麼是二手車的存在，要麼是庫存狀態的存在。至於2020款的，網站上雖然披露出圖片，但一直還沒有上市。

這款車型的越野能力是非常強悍的，它的最小離地間隙高達273mm，前輪距和後輪距都是1695mm。從它的前後輪距保持一致就能看得出來，這款車型具有較好的機動性以及操控系。

當然，除了強悍的越野效能，強勁的動力，最吸引小夥伴們的還是這款車型的外觀，真的相當霸氣。即使將其放在陸巡的邊上，也絲毫不顯得落後。

憑藉著大塊頭強動力以及實惠的價格，patrol這款車型應該來說價效比還是非常不錯的，並沒有像霸道和陸巡一樣，表現出較高的品牌溢價。對了，這款車型4.0L的工信部油耗約為12L，實際駕駛下來，這款車型的百公里油耗約為15升左右。不知道想購買越野車的朋友有沒有考慮到油耗的問題？如果是你，你願意花50萬購買這樣一輛硬派越野車嗎？

50萬元的預算，那基本就只能選PRADO和Wrangler這兩款真正的越野車了。

如果是SUV，那選擇倒是挺多的，比如奧迪Q5，大眾Teramont，雷克薩斯RX，賓士GLC Coupe，凱迪拉克XT5，福特Explorer等等。

不知道你全下來還是車款。Pajero便宜一些，中東霸道27，輕中度越野，時不時來個自駕遊，平時還是以城市為主的，就上這兩款。還要看你家裡幾口人，平時出去幾口人。人數多，還可以低配的陸巡，patrol非常推薦。陸巡和patrol，適合長途自駕，人數較多，城市裝逼，基本都行了。patrol配置和鎖能多一些，相對於陸巡，保值能差點，但是隨著這車越來越多，也就是再過個兩三年，估計很快就能追上陸巡。個人建議哈！重度越野，你就上Wrangler吧，我比較惜命，不敢重度玩，所以，我一般不推薦。當然，你也可以弄個Jimny，再改一下，牛逼死。

五十萬預算的話，可以選擇一款越野效能比較強悍的越野了，比如豐田霸道27，推薦中東版，新款霸道取消了全時四驅系統，解除安裝了託森差速器，從而採用的是分時四驅系統，這相對於非鋪裝路面來說是比較有優勢的，但是相對於城市道路來說還是沒多大作用啊。

預算50萬，怎麼說呢，其實有點高不成低不就的感覺，這個價位的車其實很多的，但是具體到越野車來說，可選性確實太少了。

另外越野車也分為城市越野車，即常說的SUV，這種越野車一般在城市使用，偶爾自駕去走個非鋪裝路面是一點問題沒有的，這種類似SUV特點是舒適性好；還有一種是戶外越野，這越野車相對城市越野來說，比較專業，十分硬朗，懸架什麼的都比較硬，乘坐的舒適性差，但是戶外運動樂趣多。

在選車方面，50萬左右的城市越野車型主要有賓士的GLC、寶馬X3、奧迪Q5，福特Explorer、路虎Evoque等車型，這些車型其實也戶外越野的效能也不是特別差。

這類車型一般都有四驅系統，加上高底盤，強勁的動力，一般的坑坑窪窪，一點問題都沒有，只是很多車主捨不得用這些車型去做純越野運動，心疼啊。

在戶外純越野車型方面，主要有Jeep的Wrangler、豐田的PRADO、路虎Discovery Sport等車型，patrol正規進口渠道價格已經超過50萬了。

這類車型本身就是定位於高度越野的車型，因此在底盤、調校等方面做了專門處理，以便更加適應各種複雜的路寬、特別是差速器、全時四驅等等。

總體來看，如果說平時在城市裡面使用更多，偶爾自駕去一下戶外，進行一些難度不是特別大的越野路況，建議選一下城市越野車型，主要以BBA為主。如果說題主喜歡純越野、喜歡刺激、喜歡挑戰，那麼去選一臺PRADO或Wrangler吧，去釋放心靈、挑戰自我，不過要注意安全噢。

根據你的使用環境和使用情況而定，

推薦三款我個人開過的這個價位的車。

1:PRADO2700 （不是現在的新版本）這個車的優點就是耐用 行駛安靜 高大威猛 自然吸氣點火那一瞬間的轟轟聲是渦輪車沒有的，很過癮

越野效能好 還有重要的一點 保值率高！俗稱工地車。

缺點是 技術落後 動力真的捉急 尤其是車輛急加速和高速加速 能把你急哭 市區內動力還是完全夠用的，這點你放心。配置差勁 這也造就了它的耐用性。

2:奧迪Q5 這個車怎麼說呢，很平衡，城市越野路線。優點:不知道怎麼評價這個車，反正很符合這個價位。 該有的不該有的 行駛質感 各方面很符合這個價格的車 相當適合城市使用

缺點吧！就是內飾儀表盤太老套了 看著感覺回到10年前。聽說新款出了，老款應該會有很大幅度優惠！可以考慮。

其他沒開過的不亂說

這兩款 一款是越野車 一款是Suv

首先所說的越野車，不清楚是那種越野車，對應的用途也不一張。這個價位來選的話，要是大部分是中低度的越野，還能在自駕遊時保證舒適性，可以考慮豐田PRADO，三菱Pajero。這兩款車也是久經考驗的，非常成熟，可靠性高，越野效能出色。還有一款福特的Everest，也可以去看看作為備選。

要是想挑戰高強度的越野，玩的成分多一些，那就選擇Wrangler，很純粹的越野車，越野效能更強。但在自駕遊時不比上面兩款車舒適了。

只能簡單說，落地或上路50W是有差別的。而且是越野車，基本上是大中型。我跟你算45W之內落地，上路50W過一點。車型多選:1.首選豐田PRADO，2.7升型號只有平行進口的了，3.5升合資車。為什麼首選，此車根新蒂固，在中國境內堪稱神車，而且是非承載式車身，獨立大梁，名正言順越野車。且保有量多，維修及配件及方便，皮實耐用。缺點是配置低油耗偏高，公路效能差。2.jeep大徹諾基，3.0T汽油低配在這個價位之內。此車是承載式車身，兼顧了越野和公路行駛，配置及越野模式及電子限滑系統均比PRADO高，甚至比路虎發現4越野能力過之而無不及。固為兼顧了公路模式，所以缺陷是承載式車身，不能專業越野。但越野透過性很強大。3.三就是大徹老弟Wrangler撒哈拉，也在這價位之內，純種越野之王，無須細談，缺點是公路性差。4.五十鈴Mux，此車是在50w之內，高配只過30w，越野能力很強，有汽柴油版本，內飾不是很高階。5.其餘還有中國產長城H5，是越野車。所以說提問者講要是符合真正的越野車選擇範圍就小了。其餘叫城市SUV的50W之內的車太多了，不一一例數。其餘象大眾Touareg，賓士GLS系列，寶馬X5，X6，路虎攬性行政及及運動版均不在這價位之內。

現在的越野車分為城市型SUV和實戰型SUV。根據題主的題目來看，提到的是越野車型，應該更偏向於實戰型的越野車。所以在此就給推薦兩款車型。

第一款，吉普Wrangler

新款的Wrangler首次搭載2.0T渦輪增壓發動機。無論是外觀還是內飾都有了更新穎的改變。尤其是在它的座椅舒適性上。有了重大的突破，之前的座椅都被人們經常吐槽。所以在新款上完全不會。在有著極佳的越野效能的同時。也能保證乘客的舒適性。

第二款豐田PRADO

這款車跟Wrangler相比，會稍微的趨於城市化一些。不僅能在翻山越嶺的越野車隊中看到。而且在城市以及農村的道路上。 也是非常的常見，這款車有著極佳的越野效能的同時，最主要的一點還是非常實用，高高的底盤，有著非常良好的透過性。而且在你座椅佈局上，配有七座的超大空間，無論是在市區行駛，還是去進行越野活動，再有就是跑長途的時候。都有的極其出色的表現。

預算50萬可以購買的硬派越野車給您推薦兩款：吉普Wrangler2018款羅賓漢兩門版、豐田PRADO2018款3.5L自動TX。

1、吉普Wrangler2018款羅賓漢兩門版

Wrangler是一款中型SUV目前售價為48.99萬搭載一臺2.0T渦輪增壓4缸發動機最大動力輸出為264馬力最大扭矩為400牛米匹配8速手自一體變速箱，採用的是2門4座的設計車身尺寸為4334*1894*1841mm最小離地間隙為251mm，驅動方式採用的是前置分時四驅車身是非承載式車身，前橋和後橋都帶有限滑差速器。

2、豐田PRADO2018款3.5L自動TX

PRADO是一款中大型SUV目前官方售價為45.88萬元搭載一臺3.5L自然吸氣V6發動機最大輸出馬力為280馬力最大扭矩365牛米匹配的是6速手自一體變速箱，採用的是5門7座的設計車身尺寸為4840*1885*1890mm最小離地間隙215mm，驅動方式採用的是前置分時四驅車身是非承載式車身，18款的PRADO取消了中央差速鎖這是很不厚道的做法同時大大降低了越野效能。

50萬左右的越野車可選擇的比較多，但是真正越野能力強悍的有下面這幾款，純正的越野車，應該是每個男人心中的越野車。 1、50萬可以選擇一臺達喀爾越野拉力賽7連冠進口三菱Pajero，50萬頂配可以購入。它的效能和越野表現的10分的出色。耐久性和透過性都是有口皆碑的 2、吉普的Wrangler帶有前後差速鎖，透過能力可以說是這個級別獨一無二的，吉普都是一種越野情懷，對汽車機械匹配方面不是很太好。越野能力是毋庸置疑的 3、50萬里面還有一個不得不提的名字，它就是豐田的霸道，絕對是硬派越野車最佳選擇，一般喜歡自駕遊的朋友，路上看得比較多的越野車不是吉普而是PRADO。不得不承認在越野效能強悍的同時，這個價格裡又能有非常好的舒適性就只有它了，產品質量可靠性非常高。保值率也是非常高的。回答完畢。

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