我是14款2.5車主，我來吐槽下體會：我5k公里內已經裂了一個，側壁開裂被迫換掉。ATENZA是行車非常積極的乘用車，綜合其積極性原配萬途仕 S1 evo2已經是品牌力中高階貨，主打靜音，抓地，然而一切都是廣告。但相信我，若用其他大牌普利司通倍耐力米其林，胎噪只會更大，然而錯不在胎，只在隔音太爛。但是原配韓泰確實不爭氣，地板油起步原地燒胎嚴重；市區乾淨的瀝青路，五六十公里轉個彎都能響胎；路面潮溼的話遇白線會“飛翔”。所以，抓地和靜音和耐磨很難平衡，你需要根據用車環境和經濟條件選擇胎，畢竟225/45/R19價格擺死的，儘量少補洞吧，但是有一條原則，19寸就別想去外面野，換什麼胎都一個樣。bty，我四個輪三個補過了，但一年了從不漏氣

比較容易壞的，扁平比比較薄，這種輪轂大，看著比較好看，但是不實用，遇見坑窪路面容易出現擠壓，撞擊鼓包，嚴重的導致輪轂損壞，建議不好路況，減速慢行

那就看你的使用環境了，輪胎還是比較耐用的，就是這款輪胎容易鼓包，扁平比高，不過平時注意點，不要蹭馬路牙啥的或者修路的深坑是沒有問題的，我開的就是馬自達的睿翼，輪胎是韓泰的比較耐磨，用了5年5萬公里胎紋還很深，只不過有點老化不放心給換了。輪胎最薄的就是側面！！注意就行。

要看扁平比，一般來說扁平比超過50就沒事，是否容易壞取決於你的用車環境和習慣，如果是城市道路，沒有溝溝坎坎就沒事。

ATENZA19寸的輪子確實是比較脆弱。脆弱的，而且不光是輪胎。連輪轂也很脆弱。我們群裡有一個人上次顛了一下。結果輪胎沒事，輪轂裂了一個輪轂據說價格在2000多塊錢。

其實很多人買ATENZA選擇2.5的，有一部分原因就是因為這個19寸的輪子實在是太漂亮了。但是舒適性比2.0的17寸輪子要差一些。因為扁平比的原因舒適性註定不會太好。

而且這套225 45 19的輪胎價格也真的是不便宜。原廠的這套優科豪馬的輪胎胎噪實在有點大。這顛覆了我對優科豪馬這個品牌的認識。我以前一直以為這個品牌做的輪胎都是以靜音著稱的。原廠胎的價格最低可能在850塊錢一個。因為這個輪胎規格比較小眾。

曾經也有朋友建議我換一套米其林ps4輪胎。可是我查了一下價格，果斷的放棄了。如果與原廠的輪轂換四條米其林ps4輪胎的話，大概價格在8000塊錢左右。

所以我想想算了，既然選擇了她就接受她的胎噪吧。