題主問的是兩棲攻擊艦吧？沒有一個專門艦種叫兩棲登陸艦，各種直接支援登陸作戰的艦艇可以統稱兩棲登陸艦。

登陸艦（艇）是一款現代軍事海上登陸戰最實用的武器裝備，也稱兩棲艦艇，是為輸送登陸兵及其武器裝備，補給品登陸而專門製造的艦艇。

一般認為登陸艦艇的最初形態是俄國黑海艦隊1916年使用的稱作"埃爾皮迪福爾"(希臘文，意為"希望使者")的船隻。這是一種平底貨船，吃水很淺，排水量100-1300噸，適於運送部隊抵達海灘實施登陸作戰。在第一次世界大戰後期，英美曾改裝和建造了一批與其類似的登陸艇，排水量在10-500噸，大小不等，艇上裝備機槍或小口徑艦炮，艇艏開有艙門，便於人員和車輛下船登陸。這就是最早的登陸艇。

登陸艦（艇）分類很多，小型的包括人員登陸艇、車輛登陸艇和坦克登陸艇，大型的有大型登陸艦、坦克登陸艦、船塢登陸艦等。

最早的登陸艇只要求搭載人員，要求能夠衝上海灘開啟艙門放出步兵。因為步兵需要重型裝備支援，隨後就要求搭載車輛，再後是坦克……

滿載人員的登陸艇

早期登陸艦（艇）為了衝灘，都是平底設計，因此航速不高適航性也不佳。於是有人設想，用更大型的艦艇搭載登陸艇，航渡倒近岸才釋放登陸，於是就有了船塢登陸艦。

船塢登陸艦內有一個或兩個巨大的塢室，在艉或艏部有一活動水閘，水閘開啟，艉(艏)部分沉入海水中，裝載的登陸艇或兩棲車輛可從塢室駛出。現代塢式登陸艦的滿載排水量一般在萬噸左右，航速30-40公里/小時，可載10-22艘各類登陸艇或20-80輛兩棲車輛。有的還設有直升機平臺，載運直升機數架，可實施機降登陸作戰。

兩棲攻擊艦可以視為升級版船塢登陸艦。主要不同是採取了類似航母的側舷艦島設計，大幅度加強了航空搭載能力，能夠更有效的發起海空立體登陸。

少數極端設計的兩棲攻擊艦甚至取消了塢艙，以加強航空作戰能力，如“美國”級——這似乎是一條邪路，美華人已經改變計劃，從該級3號艦開始恢復塢艙設計。

必須指出，雖然近年兩棲攻擊艦與輕型航母有合流趨勢，但這都是小國為了省錢的做法，只能適應低對抗環境。成年人表示：小孩子才做選擇題，我們全都要！

兩棲登陸艦的範圍包括兩棲船塢登陸艦，兩棲船塢登陸艦是兩棲登陸艦的一種。

兩棲作戰在戰爭史上一直佔據著重要的地位，二戰的諾曼底登陸將兩棲登陸作戰推向了第一個高潮。兩棲作戰艦艇的發展受到空前重視。20世紀80年代至今是兩棲戰艦的一個重要發展時期。現代兩棲戰艦中，兩棲攻擊艦和兩棲船塢登陸艦是主要的發展物件，排水量趨於大型化，噸位多在萬噸以上，並向多用途方向發展，同時攻防能力明顯增強。

船塢登陸艦就是可承載兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船的戰艦。其船艙是半吃水狀態以方便兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船的進出，就像船塢一樣。

其作戰方式主要以承載為主，將參與兩棲攻擊的兩棲登陸船、兩棲坦克或氣墊船送至距離海岸線最佳的距離，由於船塢登陸艦一般都比較大在萬噸以上，因此可作為海上兩棲攻擊臨時基地，為灘頭補充彈藥和給養。船塢登陸艦上的武器一般以防空武器為主，必要時也可以對灘頭進行射擊。

兩棲登陸艦包括兩棲攻擊艦、坦克登陸艦和兩棲船塢運輸艦

兩棲攻擊艦

是兩棲艦艇中最主要的登陸作戰艦艇。它又分攻擊型兩棲直升機母艦和通用兩棲攻擊艦兩大類。攻擊型兩棲直升機母艦又稱直升機登陸運輸艦或直升機母艦，它的排水量都在萬噸以上，設有高幹舷和島式上層建築以及飛行甲板，可運載20餘架直升機或短距垂直起降戰鬥機，它的最大優點就是可以利用直升機輸送登陸兵、車輛或物資進行快速垂直登陸，在敵縱深地帶開闢登陸場。通用型兩棲攻擊艦是一種綜合多用途大型兩棲艦，排水量達數萬噸，幾乎與中型航空母艦差不多，它將各種兩棲艦艇的優勢集中於一身，是最具發展前景的兩棲艦艇。

坦克登陸艦

坦克登陸艦，它的使命是將坦克和裝甲車輛等重型裝備送上岸。當登陸艦搶灘後，艦首的首門開啟，登陸兵和坦克可以直接登陸作戰。登陸艦有大、中型兩種，大型登陸艦排水量在1000-2000噸之間，中型登陸艦則在600-1000噸之間。在600噸以下的登陸艦艇稱為登陸艇，它也按噸位大小分大、中、小型三種。小型登陸艇的排水量只有10一20噸，中型的為50-100噸，大型的登陸艇也不過200-500噸左右。現代的氣墊登陸艇可以運載登陸兵和武器裝備以較高的速度搶灘登陸，真正具有兩棲作戰的能力。

兩棲船塢運輸艦

兩棲物資運輸艦 60年以後出現了一種兩棲船塢式運輸艦，它可以把登陸艇、坦克、車輛等武器裝備及登陸部隊同時運抵登陸地點，即可實施平面登陸，又可用搭載的直升機作垂直登陸。它還可作為修理船塢，為作戰受損的登陸艇和武器裝備提供修理、維護的場所。其作戰效能和自我保護能力稍

首先糾正一下這個題目的小錯誤，在我的印象中好像沒有兩棲登陸艦這個概念的，一般來說是兩棲艦都能登陸吧（如有錯誤，請指正一下）所以一般叫做兩棲攻擊艦，不同的是，對比與一般的船塢登陸艦，兩棲攻擊艦多了空中打擊的功能。而要實現空中打擊，就必須有直通甲板、機庫和升降機，以便搭載更多的飛機形成一定規模的空中打擊能力，為實力立體登陸提供空中支援。簡單的區別就是這些，關於兩棲艦的類別我稍微再說一點：

船塢登陸艦是一種在船內設定一個船塢的特殊艦艇，船後方有出入口可以讓登陸艇直接進出。第二次中東戰爭之後，直升機開始出現在兩棲作戰中，於是後期的船塢登陸艦開始增設直升機甲板。

中國071型船塢登陸艦第二艘“井岡山”號，可以看到後面有兩個直升機停機位。目前071型中國已經開工建造了三艘，崑崙山號、井岡山號、長白山號，均服役於南海艦隊！

美國黃蜂級兩棲攻擊艦，可搭載鷂式垂直起降戰機、F35B垂直起降戰機、魚鷹直升機等戰機。

而兩棲攻擊艦採用的是直通式甲板，在滿足運輸需求的基礎上，所搭載的艦載直升機數量增加不少，一般船塢登陸艦僅僅配有幾架直升機，而且都是執行救援運輸任務的。以美軍黃蜂級兩棲攻擊艦為例，滿載排水量大概40000噸，可搭載各型戰機30餘架。除此之外，黃蜂級兩棲攻擊艦還裝備了火力密集的近防武器系統，黃蜂級兩棲攻擊艦的戰力堪比中小型航母，可透過直升機或和垂直起降戰機在敵方前沿作戰。

而某島國就不怎麼厚道了，居然用兩棲攻擊艦的幌子來掩蓋其想發展航母的壞心思，看來他們還是野心不死！雖然中國的兩棲攻擊艦還沒有出現，但根據有關訊息已經在建造之中，相信過不久我們就會擁有我們自己的兩棲攻擊艦！

一說登陸艦，這個話題可就有點大了，我儘量簡單說明白點。

先說二戰的登陸艦艇

第二次世界大戰期間由於美國進行了多次兩棲登陸作戰，在海軍兩棲艦船上逐漸形成了規模和固定的作戰模式，登陸艦艇也越來越專業化和現代化。不過，那是的艦艇自動化水平低，管理效率低，技術含量低，所以登陸艦艇的種類繁多，作用各異，而整個作戰流程也相當繁複，沒辦法，誰讓那個年代還沒有電子計算機這種能代替人腦工作的高科技產品呢。

按照分工，美軍將兩棲登陸船隊分為運輸攻擊艦（APA）、物資運輸艦（AKA）、船塢登陸艦（LSD）。APA負責載運登陸部隊，AKA則裝載登陸作戰所需的裝備，LSD負責利用登陸艇輸送裝甲車輛。另外還開發了一種高速運輸間（APD）用於向島嶼之間快速輸送兵力。

諾曼底登陸中各種登陸艦隻盡收眼底

這些登陸艦要麼是普通貨船改裝而來（APA和AKA）要麼是改造的老舊驅逐艦（APD）。總體上，這些兩棲艦艇的主要功用於運輸人員和裝備物資，無法直接參與登陸作戰。作戰人員需要轉乘中小型的登陸艇來實施兩棲作戰行動，也就是過去常用術語中的“換乘”。

中小型的樣式就多了，早期的有用於輸送人員的人員登陸艇（LCP），有可以運送車輛的車輛登陸艇（LCV）。後來美軍進行改進，使用了綜合化的車輛人員登陸艇LCVP，這種登陸艇長10米，排水量只有12噸，最大航速9節，可用於反覆輸送人員、物資和車輛，是二戰中最常見的一種登陸艇，電影《拯救大兵瑞恩》開頭的登陸戰鬥，演員們乘坐的就是LCVP登陸艇。

二戰中的LCVP登陸艇，注意背景中的各種運輸艦

除了LCVP外，美軍還發展了更大的LCM機械化登陸艇，這種登陸艇的尺寸更大，排水量也更大可以用來運送更多的人員和車輛，後期改進型還可以運輸1輛謝爾曼坦克。

國軍仍裝備有LCM機械化登陸艇

以上的登陸艇整體排水量偏小，對登陸作戰來說只能解燃眉之急，無法發揮更大的作用。後續美英建造了更大的LCT坦克登陸艇（後改為LCU通用登陸艇），這種登陸艇的排水量大致在300噸左右，載重超過100多噸，可以一次承載多輛坦克或汽車，登陸能力成倍提升。

美軍LCU通用登陸艇

最著名的兩棲登陸艦艇坦克登陸艦（LST）隨後也出現了，這種排水量數千噸的大型登陸艦艇一次可以攜帶十幾輛坦克。坦克登陸艦的構造比較奇特，其船首可以開啟供坦克進出，船底較平，能夠直接抵達灘頭後讓坦克自行開出。對岸的國軍和大陸的解放軍至今仍裝備著這種二戰時期開發的登陸艦，原因無他，需要而已。

LST坦克登陸艦

第二次世界大戰結束後，登陸樣式逐漸發生改變

1960年後，美軍認為現有的登陸艦隊過於龐大，艦艇任務過於單一，因此決定改進現有的兩棲登陸艦艇，加強其多功能性。於是美國海軍研製了LPD兩棲船塢運輸艦，船塢運輸艦的最大特點是均衡裝載，結合了多種運輸艦的功能，一艘艦艇就可以同時運輸人員、物資和裝備，不用再進行復雜的換乘工作，簡化了流程，減少了成本。後來的船塢運輸艦又進一步增加了直升機，整體水平跟上一層樓。由於兩棲船塢運輸艦總體上均衡了各運輸艦的功能，相對得也就變得更加中庸一些。人員運輸比不上APA，物資運輸比不上AKA，而LSD特有的車輛海上換乘，在LPD這裡則改為了AAAV+LCAC登陸艇的模式。因此，兩棲船塢運輸艦也算是美國取消兩棲艦隊分工後的一種折衷的產物。

美國的“聖安東尼奧”級屬於兩棲船塢運輸艦

後來隨著直升機的爆發式發展，搭載直升機實施作戰的全新登陸模式迅速被推廣開來。於是，為了能夠讓直升機更多更安全的降落在登陸艦上，就出現了全通甲板式的兩棲攻擊艦。

兩棲攻擊艦又分為LHA通用兩棲攻擊艦和LHD多功能兩棲攻擊艦，LHA強調航空運作、支援能力，機庫面積大、直升機/垂直起降戰機數量多，塢倉面積偏小甚至沒有。而LHD則偏重均衡能力，儘量做到直升機與登陸艇及人員物資間的平衡。作為最先使用兩棲攻擊艦的美華人來說，LHA和LHD都有裝備，目前正在向LHA的方向發展。

美國級通用兩棲攻擊艦，最初的兩艘連塢倉都沒有

黃蜂級多功能兩棲攻擊艦

中國目前的071型登陸艦應該屬於船塢登陸艦的範疇，不過整體功能上較為現代化。而即將面世的075到底是LHA還是LHD到時候我們可以拭目以待。