回覆列表
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1 # 自在如風
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2 # 暢遊人生路
怠速間斷性抖動牽扯的問題就比較多，比如節氣門太髒，導致怠速時進入氣缸的氧含量低，不能充分的和燃油混合燃燒。再一個就是汽油的油品不好，有水分和雜質，導致油壓不足也有可能引起怠速抖動。還有就是油路、油泵、火花塞老化、點火線圈漏電等也有這種現象。
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3 # 一直一個小太陽
速度降到一定的邁度，檔位未能與邁度匹配，車輛就會產生抖動，不過不要擔心，只要正確調換檔位，就可以正常行駛或停留
發動機出現抖動說明發動機運轉出現問題。而汽油發動機正常運轉必然要有合適的空燃比、合適的缸壓以及充足的火花和正確的正時角度。除了上面這些角度入手外，還要考慮發動機機腳膠這方面。如果仍不行就有可能系統控制設定不良，比如出現遊車現象。這個需要升級ECU相應系統才可以進行解決。
發動機空燃比異常導致抖動所謂的空燃比就是空氣和燃油混合的比例。標準的空燃比是14.7:1，也就是說1克汽油要充分燃燒需要14.7克空氣。導致空氣進入量減少的原因有空氣格堵塞、節氣門髒汙、各管路出現漏氣。導致燃油異常的有燃油質量差、汽油格髒、噴油嘴積碳。導致點火異常有火花塞點火不良、點火線圈缺火。還有就是氧感測器故障也會導致空燃比異常。這些故障發動機除了抖動外還會亮故障燈。
發動機積碳抖動缸壓異常發動機間斷抖動比較少見，反對是燃燒室積碳氣門積碳導致的故障時有發生。而如果是積碳導致除了發動機怠速抖動外還有就是比較難著車，尤其是冷著車。
發動機正時錯誤另外發動機正時故障也是比較少見，除非是剛大修或者剛調整正時，但調整不對導致抖動。這種故障會亮故障燈亮。而且這個抖動是連續的不是間隙。
發動機機腳膠導致抖動此外還有就是發動機機腳膠了。機腳膠是發動機與車身連線的緩衝部件，如果機腳膠故障也會導致發動機抖動。
不知道你車的具體情況，不知道是否除間隙抖動外還是否存在其他異常。如果還有其他故障現象就比較好判斷是哪方面故障了。
比如發動機故障燈亮或者怠速工況下發動機轉速來回出現波動（遊車現象）現象。如果出現發動機故障燈亮則先使用診斷電腦進行讀取資料流。讀取故障碼和分析資料流。比如發動機缺火、氧感測器故障等。
如果出現遊車現象則需要升級系統。而如果單純的間歇抖動最有可能的就是節氣門髒導致進氣量異常。
所以建議先看下除抖動外還是否有其他異常，到店抖動原因太多。多一個現象就可以排除很多因素。