理想的駕駛口碑還是挺不錯的，包括我在內身邊很多人，在對智慧電動SUV的比較中，都選擇了理想ONE。它有800公里長續航動力，徹底告別充電焦慮和里程焦慮，此外，其智慧化做的也很好，全系標配輔助駕駛系統，AEB行人保護全面超越特斯拉，全方位主被動安全配置，保護家人出行無憂！

如果是北方，剛需買車我還是就一句話不推薦電動汽車！

北方的電動汽車就是有錢人的大玩具，如果題主不差錢可以。如果是實實在在用車，買理想和蔚來汽車的錢買一臺奧迪A4L或者BMW3 Series不香嗎？

理想汽車是由李想在2015年7月創立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造“沒有續航里程焦慮”的中大型SUV。

理想智造品牌源於對使用者需求的思考和對技術研發的投入，作為一個純正的智慧電動車品牌，將為使用者打造沒有里程焦慮的智慧電動車。理想智造的英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”靈感來自英文名稱LEADING IDEAL的首字母。

理想汽車跟蔚來汽車的創始人分別是李想和李斌，兩人經歷有很多相同點，都有網際網路從業經驗，且網際網路都從事了網際網路汽車相關工作，李斌創辦了《易車》，於2014年建立蔚來汽車，李想創辦了《汽車之家》，於2015年建立車和家（後續更名為理想汽車），所以理想汽車跟蔚來汽車一樣都有網際網路基因，都是國內的新勢力造車的頭部玩家。

理想ONE與蔚來ES6的區別：

理想ONE為增程式混合動力車型；特點：外接能源可以充電或者加油，但是發動機不直接參與驅動，只作為充電機使用；平時短途通勤可以充電使用，遠途可以充電+汽油；

蔚來ES6為純電動車型；特點：外接電源可以充電或者專屬充電站進行換電；

如想在兩款車內選擇一款的，還是需要根據自己的需求及使用場景出發，選擇合適的車型即可

不錯很不錯。蔚來汽車鋁合金車身那真是絕對的好車了內飾也是很炫酷駕駛更是沒有得說。可以說至少秒殺魔豆3在國內新能源汽車裡首屈一指的。唯一缺點就是價格貴40多萬的價格確定了他走的是高階路線 蔚來汽車可以說是中國中國產汽車的高階製造技術的體現。

最近兩年，國內最火的車型莫過於新能源車了。自主品牌也開始發力新能源車，準備彎道超車。畢竟內燃機玩不過合資品牌，電動機則在同一個起跑線上，因此我們在大街上看到的新能源車大部分都是自主品牌。不過高階電動車市場還是被特斯拉佔據著，想要分一塊蛋糕著實不易。但是隨著自主新能源車品牌越來越多，車越來越好，再加上特斯拉被爆出自燃，很多消費者開始把目光投向自主高階新能源車，像理想ONE和蔚來ES6。今天大咖就把理想ONE和蔚來ES6基礎班進行對比，之所以選擇蔚來ES6基礎班是因為售價相近，而且有個三萬塊的優惠。

外觀對比：理想ONE實用穩重，蔚來ES6更加科幻

理想ONE整體的造型相對比較平庸，最大的亮點是貫穿整個車頭的一字型日間行車燈，以及貫穿式尾燈，官方叫做“星環頭燈”、“星環尾燈”。看起來夠大，但缺乏未來感，畢竟是輛新能源車，大咖覺得可以再誇張一點。

蔚來ES6整體的造型就更加科幻一些了，前臉運用了很多自家超跑EP9的設計元素，側面採用了懸浮式的車頂、隱藏式門把手。車尾的造型就相對平庸一點了，標配的19寸輪轂也比理想ONE小1寸，也沒有自適應遠近光燈。

車身尺寸方面，理想ONE長/寬/高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，提供6座和7座兩個版本，分別採用2+2+2和2+3+2的座椅佈局。蔚來ES6長/寬/高分別為4850/1965/1758mm，軸距為2900mm，僅提供5座版本。在尺寸和實用型上顯然理想ONE佔優勢，一會再看下內部空間表現。

內飾對比：理想ONE做工用料更厚道，蔚來ES6更有科技感，但需要加錢

和低調的外觀相比，理想ONE的內飾設計就科幻多了，車內配備四塊互動式螢幕，尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，而且硬體水平相當高，還有智慧語音。用料方面也比較厚道，車內幾乎完全被水性皮革所覆蓋，觸感比較像Nappa真皮。

蔚來ES6內飾相比外觀就低調多了，只有兩塊大螢幕，做工和用料符合同級標準。但是很多舒適性和高科技配置都要選裝，像是自動輔助駕駛完整軟體功能39000元、Nappa真皮內飾加超纖絨頂棚25000元、女王副駕8500元、HUD加外後視鏡自動防炫目6500元、NOMI Mate車載智慧夥伴4800元。用起來會比理想ONE更加有科技感，前提是都要還錢選裝。

空間對比：理想ONE實用性勝過蔚來ES6

前兩排乘坐空間表現，其實兩車相差不多，主要是理想ONE 6座版的的第二排更像是MPV，坐起來更舒服，而且有第三排，只要你不超過180cm，坐在第三排也沒問題。後備箱空間也完全無需擔心，兩車都很大。蔚來ES6唯一的亮點就是可以選裝女王副駕。

動力對比：理想ONE續航里程長，蔚來ES6更有駕駛樂趣

說到動力兩車還是有很大區別的，理想ONE搭載了由前後雙電機加內燃機（一臺1.2T三缸發動機）組成的帶有增程器發電系統的純電動四驅平臺。簡單來說就是增程式電動車，帶有發動機，但只是用來給電池充電。電機的綜合功率為326馬力，峰值扭矩為530牛米，這套動力系統讓新車擁有0-100km/h加速時間為6.5秒的成績。綜合工況續航里程達到800km，市區工況續航里程達到1000km，純電續航里程為180公里。駕駛感受偏向舒適，更像是雷克薩斯這種車型。

蔚來ES6基礎版則是純電動車，配有前後兩臺160kW的永磁電機，搭配的是單速固定齒比變速箱，基礎班標配的70kWh動力電池包綜合工況續航里程為420km，還可加五萬選裝容量為84kWh動力電池包，綜合工況續航里程為480km。使用者還可以選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。基礎版百公里加速成績為5.6秒。駕駛感受要比理想ONE更加運動，無論是加速感受還是底盤支撐性都更有樂趣。

售價對比：蔚來ES6可選擇的方案更多

理想ONE訂金5000元，如中途放棄預訂，訂金可退，其僅推出1款車型，補貼後售價為32.80萬元。整車質保4年8萬公里，三電系統質保8年12萬公里。

蔚來ES6補貼前最低配的指導售價為35.80萬元，如果選擇電池組以租代購政策，可以降價10萬元，後續60個月內每月繳費1660元！這樣一來，便宜後的ES6為25.80萬元，減去國家和地方補貼，最終可以以19.05萬元買到ES6。如果買電池價格在29.05萬元左右可以買到，如果選裝84kWh動力電池包，價格在34.05萬元左右。從價效比來說，蔚來ES6可選的方案會更多，也可以更低的價格買到。