說白了，新興企業，國家監管沒跟上。它們才敢為所欲為。舉個和此事無關的例子，這兩天天氣冷，外賣配送費平常都是2.3塊錢，最近都是8.9塊錢，而且配送員不多給一毛，這個錢去哪了？快遞也是一樣，加錢不加錢，快遞員多一分也沒看到，錢去哪了？差評投訴也是，罰外賣員快遞員50.也好200也好500也好，給客戶一分了嗎？還一個個的覺得服務不好就該給差評，你們鬧得越多，平臺掙得越多

中國法律說可以 說實話快遞員工經常為了送外賣 惡意違反交通規則 真正做法 是 罰款 50%快遞元承擔 50%公司承擔 要是公司剋扣 員工工資抵抗發貨 有確鑿證據 公司按 剋扣數額 罰款100倍。

外包工 臨時工沒聽說過嗎？他們和第三方籤合同，第三方和平臺籤合同，工作是第三方發的，所以沒有直接關係。很多公司都這樣做啊，避免了很多麻煩，像長期合同，工傷之類的

你情我願，打工的圖自由，外賣平臺圖有人給送單。不合規的多著呢，個體老闆，民營企業的僱員生存狀態更加惡劣，只是目標小，未被關注到而已。也就那些國企和外資企業能按照勞動法來對待員工。

希望國家出手整治這些各種網路黑心平臺，讓底層勞動者能得到應有的薪資待遇和社會保障，以及勞動者最後的尊嚴。

騎手借人家平臺的流量賺錢！是合作關係，不是僱傭關係。交通風險自己承擔。要賺錢平臺制定遊戲規則必須遵守（超時差評投訴罰款），系統亂派單轉不出去自己跑，系統派單多自己跑，商家出餐慢導致超時差評罰款退餐自己負責，因為搶時間路上交通事故自己負責

我也想問這個問題，新員工入職第一天必須買工作服，一套工作服260，帽子65，小保溫餐廂150，大保溫餐箱260，這些都是必須買的，也就是說你第一天上班還沒掙錢先花800多買這些必須品，既然不屬於外賣平臺，那他麼我不穿每天罰款200，憑啥？

看了一下，都是講情，法律面前只講法律

要明白這個問題，所有網路科技公司都不可能與底層高風險的員工籤勞動合同，換做是你，你也不可能僱傭全國那麼多高風險員工，一旦僱傭就意味著企業中的那些高風險員工都是隨時爆炸的炸彈，一兩個炸彈爆炸就可以讓企業無法高速運轉

這種眾包模式一直存在，只是現在是平臺把門檻降低到0，比如百度，他是平臺，眾多網友在上面釋出資訊，又有眾多人在百度上查有用資訊，這就是眾包，只不過一個是體力勞動，一個是知識輸出

勞務中介也是扮演的一個這樣的角色

工服是花錢買的，平臺一年光賣裝備就可以掙不少錢啊，而且還規定必須是最新款的，這樣也可以做為廣告宣傳，這又省了一筆錢，資本家就沒一個好東西，就要專門給他能定個法律，不要讓他能太猖狂，要想治住他能就的像毛主席哪個年代的為人民服務，為民為公

這樣才是老闆的精明之處，臨時工做多少得多少，還要花錢買他的全套裝備，已賺你一筆，穿了他的衣服大街小巷的幫他打廣告

都是在掙錢的道路上找法律的漏洞，監管沒有跟上，製造社會群體利益的相互矛盾。讓你幹了賣苦力賺不到錢，不幹又沒飯吃。那就努力的賣命賺錢吧，殺人不見血，心黑顯狼性。

萬惡的勞務派遣。快遞公司和勞務派遣公司簽訂合同，勞務派遣公司派遣符合公司要求的外賣員到快遞公司上班。快遞員與快遞公司沒有直接勞務關係，某種意義上只是快遞公司從勞務派遣公司按照合同租賃的人力資源商品，以規避自身的責任義務，降低用工成本和風險。一切以利益為導向的醜惡資本嘴臉

法律的空隙，很多公司都這樣搞的。他們外包很多責任都沒有了，現在這些人賺錢有個底線嗎。能坑一個是一個，但是為了生活，只能低頭對吧