回覆列表
-
1 # 騎士分享
-
2 # 安裝哥寒冰
同感,現在也還是在騎125,也想換個250的來騎騎,因為125速度不行,前面要是有大一點的車沒有速度超不過去就得吃灰塵超級老火。在網上也也經常看到那些小妹子騎的都是200公斤左右的車,想想我們這些男娃子騎它個200公斤重的摩托車應該是不再話下,等有空閒就去換個車車
同感,現在也還是在騎125,也想換個250的來騎騎,因為125速度不行,前面要是有大一點的車沒有速度超不過去就得吃灰塵超級老火。在網上也也經常看到那些小妹子騎的都是200公斤左右的車,想想我們這些男娃子騎它個200公斤重的摩托車應該是不再話下,等有空閒就去換個車車
一直騎125,猛一下要騎200公斤的摩托車了,容易適應嗎?
這個問題比較有意思。第一次讀描述時險些看走眼,將200公斤,看成了200公升,腦子裡飛速地轉了一下200公升到底是多大排量呢?但第二眼看過去,原來題主說的不是排量而是車重。
說起車重,可能大多數車友會認為它沒有排量,對我們的影響那麼大,但其實第一次騎行超重摩托車時,很容易會有不一樣的感覺。
而騎行這款車的第一感覺就是笨重,很多時候按照原來的操作根本就轉不過彎,但騎行兩天後已經找到了感覺,雖然還沒有達到人車合一的境界,不過至少可以按照我的想法去操控它了。
但神奇的一幕是再次騎行這款100cc兩衝程摩托車時,會明顯的感覺到它在發飄,根本就沒有穩定性可言,會有一種非常不自在的感覺,它的那種靈活性會讓我心裡沒底。
透過以上的個人騎行經歷分享可以看到,摩托車的重量對於實際的騎行還是會有明顯的影響,尤其是對於一些超重的摩托車來說,第一感覺就是它的靈活性幾乎沒有,因為這時候的參考物件是早期的125摩托車,所以就會出現短期內的不適應。
但隨著騎行距離的增長,和對車型的瞭解加深,我們就會適應這種感覺,並且還會認為重車也是有好處的,至少高速巡航狀態下它會更穩,剛開始騎行的那種笨重感也會慢慢的消失,車輛的操控並不會因為車重而有過多的影響,甚至於過彎時還會有一種更自信的表現。
因此車重的變化一定會影響我們的騎行感覺,不管你是從小排量跨度到大體重,還是從超重車型迴歸到小排量,都會有這種不適應的感覺。但使用過程中這種感覺會很容易消失,至於這個時間有多長,完全取決於個人的適應能力,有的車友可能騎上一天就可以適應,但有些車友可能騎上一兩個月都找不到感覺。
不過這種重量上的變化相比排量上的差異,對我個人而言會更容易適應,所以選擇車型時我們不能單看重量,還應該多關心一下發動機的動力特性,隨著排量的增加或者車型的變化,我們一定要充分的認識到它和我們早期車型的差距到底會有多大,只有這樣後期的使用中我們才會得心應手,快樂安全騎行。