-
1 # 行雲的流水123
-
2 # 圓規畫不了緣
你好，比亞迪473 qf發動機怎麼樣？發動機動力啊，這些都是比較不錯的，在很多車主試駕的口碑裡面，都是說這款的動力怎麼樣？怎麼樣好都基本沒有什麼事說這款發動機的動力不行啊？怎麼樣？怎麼樣？反正基本都是說很好
-
3 # 阿雷隨談
比亞迪秦燃油版這輛車動力全系車型都搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力最大扭矩148牛米，匹配5速手動或CVT變速箱。雖然在資料方面的表現不是很優秀，但好在其比較節油，十分符合家庭使用。該發動機採用了筆式點火線圈，全鋁缸體缸蓋以及樹脂零部件等輕量化設計。
全新秦燃油版上的1.5L發動機相信大家已經不在模式了，這臺發動機採用了EGR廢氣再迴圈技術和VVL可變氣門升程技術，最大功率80千瓦，並且符合了國六排放標準。秦燃油版這臺1.5L全鋁發動機還搭載了無聲正時鏈技術，輕量化方面的主要目的就是為了減輕重量並且有效的減低油耗。
得益於比亞迪豐富的家族化產品序列，全新秦有機會在核心技術、平臺、供應鏈等多個層面實現共享，進一步提升整車的價效比。而且新車1.5L自吸+CVT的動力系統也註定它是一臺經濟耐用的家用轎車，很符合當下消費者的購車需求。
總結：
中國產車中發動機算先進的。缸內直噴，渦輪。其實從能量守恆來看，沒有費油的車，只有費油的人。 只要保持合理的速度並勻速行駛，少踩剎車，不費油。
-
4 # 小學生晟睿
15款比亞迪車主，這發動機除了噪音大點。可靠性和燃油節能方面都很不錯，聽說和FIT的一款發動機一模一樣，可以完美移植。
-
5 # 壞小子也懂得珍惜
這個問題，我最有發言權了，真實比亞迪L3車主，12年買的車，10萬公里，目前還在使用，1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力最大扭矩148牛米，匹配5速手動變速箱。雖然在資料方面的表現不是很優秀，但好在其比較節油，十分符合家庭使用，全鋁缸體缸蓋，1.5L發動機VVL可變氣門升程技術，最大功率80千瓦，這款發動機改進了一下，目前只有F3手動版本和全新秦上裝配，但目前新車1.5L自吸+CVT的動力系統是一臺經濟耐用的家用轎車，很符合當下消費者的購車需求。
分享一下目前本人座駕12款比亞迪L3，深圳上下班用車，沒跑過高速基本比較堵，紅綠燈較多，綜合油耗7.8
回覆列表
發動機動力啊，這些都是比較不錯的，在很多車主試駕的口碑裡面，都是說這款的動力怎麼樣？怎麼樣好都基本沒有什麼事說這款發動機的動力不行啊？怎麼樣？怎麼樣？反正基本都是說很好
屬中等水平吧。