接觸器之間的互鎖，我們以正反轉控制迴路為例，所謂互鎖，就是KM1接觸器工作的時候，KM2接觸器線圈是無法的電的，當KM2接觸器工作的時候，KM1接觸器線圈無法的電，這就是兩隻接觸器之間的互鎖，相互制約，那麼兩臺接觸器是如何互鎖的呢，它是將各自的常閉觸點串接在對方的控制線圈迴路當中，當一個接觸器動作，另外一個接觸器的控制迴路始終是斷開的，如線路正常，未出現故障的情況下，兩個接觸器線圈始終是無法同時的電的。對於正反轉控制電路，若兩個接觸器線圈同時的電，那麼電機的三相電源直接就短路，會造成重大事故和人身傷害等。

這些稍微有點點技術含量的問題，不是在這裡用文字討論一下就掌握了的。自己多去看書識圖，也去看看實物。交流接觸器的輔助觸頭，除了它自己自帶的（買的時候就有若干個型別），不夠用的時候，有的還可以增加輔助觸頭，卡在接觸器的卡槽裡，一起動作。互鎖，當然是一個用常開，另一個用常閉。還可以透過各種中間繼電器來互鎖（互相控制），增加安全性、多樣性。

交流接觸器之間的互鎖是哪一根線起到了互鎖的作用？

先上圖

接觸器的互鎖有兩種方式，一種是電氣互鎖，一種是機械互鎖。兩者可以互補，確保更安全可靠。但是現在很少看到有人用機械扣互鎖了。

從上面的圖我們可以看到，Km1想要得到電源，必須要經過km2的常閉點，一樣的，Km 2的線圈想要得電也必須要經過km 1的常閉點，從圖中不難看出，互鎖的關鍵點是接觸器的常閉點。也就是說連線常閉點的這條線就是互鎖控制線路中的具有互鎖功能的線。

所謂的互鎖，就是一個動另外一個就不能動，用一個接觸器的常閉點控制另外一個接觸器的線圈來實現的。

上圖是我草繪的一張電動機正反轉的主電路和控制電路的電路圖，右上角是符號說明（認清符號對看懂電路圖非常重要），圖的左部分為主電路，沒什麼好說的，相信大家都懂，因為接線非常的簡單，主要注意一下接觸器下方倒下線序即可實現電動機正反轉。圖的右側電路圖就和我們今天的問題有關了——哪一根線起到了交流接觸器互鎖的作用？我們結合電路圖來看，看這張電路圖的順序是自上而下，自左而右的來分析再加上符合說明，我們很容易的就能找到起到互鎖作用的那條線路了：啟動開關SB2和SB3常開點下方到KM1和KM2線圈中間這兩條線路就是起到互鎖作用的線路！

可心個人認為我們可以這樣理解：交流接觸器的常開觸點（動合觸點）就是自鎖開關，常閉觸點（動斷觸點）就是互鎖開關！這樣理解呢，我們就可以很輕鬆的找到哪一條線路是自鎖線路，哪一條線路是互鎖線路了！

交流接觸器之間的互鎖是哪一根線起到了互鎖的作用？

答:交流接觸器的互鎖是指兩個接觸器之間互相制約，簡單地說就是，正轉時反轉的接觸器絕對不工作；反轉時，正轉接觸器絕對不工作。從而避免它們之間同時動作而發生短路，造成事故。

互鎖不是哪一根線的問題。請看下圖1所示。

上圖1所示為一個利用兩個接觸器的輔助觸頭，來進行互鎖的。

其實就是在正轉接觸器線圈電路中，串聯反轉接觸器的輔助觸頭；而在反轉接觸器線圈電路中，串聯正轉接觸器的輔助觸頭。

這種控制方式在現在的PLC電路中，也採用。 有時候接觸器的輔助觸頭出現不能復位故障，也會出現短路故障。為了更安全地工作，於是人們利用帶常閉、常開觸點的起動按鈕與接觸器輔助觸頭來進行雙保險控制。請看下圖2所示。 上圖2所示為一個利用接觸器輔助觸頭與按鈕雙互鎖的可逆起停的控制電路圖。

下面簡單地說一下它的工作原理； 首先合上主迴路斷路器QF1、控制迴路斷路器QF2，為電路工作提供準備條件。

正轉起動: 按下正轉起動按鈕SB2 ，SB2的一組串聯在反轉交流接觸器KM2線圈迴路中的常閉觸點(9~11)斷開，為按鈕常閉觸點互鎖保護; SB2的另一組常開觸點(3-5)閉合，正轉交流接觸器KM1線圈得電吸合且KM1輔助常開觸點(3-5)閉合自鎖，KM1三相主觸點閉合,電動機得電正轉運轉，拖動裝置正轉工作；與此同時KM1串聯在反轉交流接觸器KM2線圈迴路中的輔助常閉觸點(4~8)斷開，為接觸器常閉觸點互鎖保護。

反轉起動；按下反轉起動按鈕SB3，SB3的一組串聯 在正轉交流接觸器KM1線圈迴路中起到按鈕互鎖保護作用的常閉觸點(5-7)斷開，切斷了正轉交流接觸器KM1線圈迴路電源，KM1三相主觸點斷開，電動機失電正轉停止運轉; 與此同時，起到接觸器互鎖保護作用的KM1常閉觸點(4-8)恢復常閉狀態，為起動反轉做準備。由於SB3的另一組常開觸點(3-9)已按下，此時反轉交流接觸器KM2線圈得電吸合且KM2輔助常開觸點(3~9)閉合自鎖，KM2三相主觸點閉合，電動機得電反轉運轉，拖動裝置反轉工作; 同時KM2串聯在正轉交流接觸器KM1線圈迴路中起到接觸器互鎖保護作用的輔助常閉觸點(4-6)斷開，為雙互鎖保護。

知足常樂2018.12.21日於上海

增加了互鎖的功能，以後我們在正轉的過程中不會出現反轉的情況，在反轉的時候也不會出現正轉的情況，有效的保護了儀器以及人身安全。

互鎖怎麼接？

交流接觸器的互鎖不是一根線能解決的，它是兩個交流接觸器之間輔助觸點的串聯，互鎖和自鎖是配套使用的，當正轉交流接觸器吸合常開輔助觸點變為常閉，常閉觸點變為常開，所以串聯在反轉電路中的常閉輔助觸點變為常開，這個時候反轉電路失電，所以無論如何也不會有通電的情況。

交流接觸器之間的互鎖，是哪一根線起到互鎖作用？

在電氣控制應用方面，很多裝置工作過程中要求運動部件能順時針、逆時針兩個方向運動。根據電機原理可知，把電機三相電源的相序任意改變，電機旋轉方向就改變，如此以來，就達到人們要實現的控制目的。

互鎖跟自鎖不同，自鎖就是保持電機連續執行，而互鎖是起到相間短路保護。電機工作過程中，正反轉接觸器同時吸合，造成電源短路事故發生，造成不必要損失。上圖是傳統的電氣控制原理圖，採用的是雙重互鎖控制。利用複合開關按鈕、交流接觸器實現雙重互鎖控制，這樣更加可靠。

例如，SB2常開觸點與KM2線圈迴路串聯，常閉觸點與KM1線圈迴路串聯。而SB3常開觸點與KM1線圈迴路串聯，常閉觸點與KM2線圈迴路串聯。按下SB2按鈕，其常閉變常開、常開變常閉，KM2線圈迴路通電，接觸器自身自鎖，主觸頭閉合電機運轉。按下SB3按鈕，其常閉變常開，常開變常閉，KM2線圈迴路失電，KM1線圈迴路得電，接觸器自鎖，電機改變方向執行。

接觸器互鎖；KM1線圈迴路串聯KM2輔助常閉觸點，KM2線圈迴路串聯KM1輔助常閉觸點。

例如，正轉接觸器KM1線圈得電，KM2線圈迴路串聯的輔助常閉觸點KM1斷開，其斷電釋放主觸頭復位。反轉接觸器KM2線圈得電，KM1線圈迴路串聯的輔助常閉觸點KM2斷開，其斷電釋放主觸頭復位。

在電氣控制電路中，雖然採用了接觸器和複合開關按鈕組成雙重互鎖控制電路，起到了互鎖作用，也起到了相間保護作用。但是，整個控制電路中要接的控制線就多了而變得複雜，因此接線不能出錯。一旦出錯，就會導致整個控制電路出錯，不僅是無法實用，還起不到任何保護作用。

下圖也是一個雙重互鎖控制電路原理圖用的是限位開關或接近開關實現第一重互鎖，接觸器實現第二重互鎖。