油耗是每個車主比較關注的問題，綜合因素有也比較多，空調只是其中之一，例如：點火/供油/積碳等都可能影響發動機效能退化，機械裝置定期保養/檢修可以保持發動機效能或延緩退化，隨著使用時間和里程的增加油耗是成正比的，只是有些品牌車子沒有這麼明顯…

油耗高的原因有很多，油路、電路、機械等都會造成油耗異常，你說的這種情況只能去對實車進行檢測，建議做一下尾氣分析，在做診斷。

好多司機朋友都說，新買的車子用久了，開著開著油耗就高了，切不懂是什麼原因導致的，也不懂怎麼處理，還有不懂在平常開車需要注意點什麼，才能降低油耗，今天就給大家分享一下這個問題，首先我們要知道，汽車的噴油量，是由發動機電腦來決定的，它根據我們的車速，和變速箱的一些相關的資訊來調節的，但是呢！它主要是靠車上的一系列的，感測器來衡量的，比如節氣門位置感測器，曲軸位置感測器，氧感測器，油門踏板位置感測器，進氣壓力感測器，空氣流量感測器，水溫感測器，等非常多的感測器，一起把這些訊號傳遞給，車上這個發動機電腦，讓發動機電腦來實現噴油，

所以說為什麼你新買的車，用久了開著開著油耗就高了，是因為車上的一些東西比如說感測器，或者失靈了、失調了、或者壓力不夠，就有可能導致油耗高，下面詳細的給大家說一下為什麼油耗會高，當油耗高了該怎麼撿查， 或去修理廠該撿查哪一些地方，比如水溫感測器和氧感測器有沒有失調，各各部位的感測器有沒有問題，有沒有壞，有些有可能它不是壞了，而是不準了，比較常見的是氧感測器，空氣流量感測器，還有水溫感測器，我們都知道發動機電腦是靠這些感測器，來決定噴油量的，如果你的感測器失調了，那麼噴油量肯定也跟著失調就不準了，

還有汽油的質量和壓力都會影響到油耗，比如說我們的汽油濾芯髒不髒

或者是有沒有堵之類的，還有關於氣方面的，這個也非常重要，發動機的進氣和壓縮氣，都會影響到油耗，比如說，發動機的進氣真空壓力夠不夠，我們都知道發生機工作時，活塞上下迴圈運動，他要產生吸力，如果說缸壓不夠或者哪裡有漏氣的現象再或者說節氣門開度不夠，或積碳多了，特別是氣缸裡面的這個積碳多了，他就會影響壓縮比，一但壓縮比高了它就會引起爆震，這些都有可能導致發動機不行了，它就會導致這個噴油量猛增，空氣濾芯髒了要勤於更換

和節氣門髒了要勤於清洗，

要是排氣管堵了，這個三元催化堵了，也會影響到油耗，因為發動機出氣出不去，所以它就會工作異常，

還有變速箱裡的油溫過低或過高，使變速箱的一些資料不正常，發動機電腦也會實行一個保護，讓發動機限制動力，也有可能會導致油耗過高，