首先這個預算買凌志的話，其實會被卡得很厲害，要知道凌志的保值率真的很逆天，11-12萬這個價格區間買凌志，那麼要先排除掉ES了，畢竟這個價位裡面的ES，年份就真的太久遠了，起碼都是2010年之前的了

同理，IS肯定也不能考慮，IS的保值率更離譜。

所以你的選擇只有凌志CT了

目前12萬這個價位區間的話，凌志CT還是勉強能摸到2012年份的，而且里程也要相對較大

8-10萬公里以上肯定是要有的

12年份的凌志CT，如果我沒記錯的話是5ZR-FXE機頭了，一直沿用到現款。+60功率的電機

一般來說正常使用還是沒問題的

既然你選擇雷克薩斯那說明你是十足的日系粉，說實話你的眼光確實不錯，看得出來你一定是個比較沉穩的性格，你給的這個預算說實話推薦車型選擇面就很窄了，雷克薩斯眾人皆知保值率是相當的高，可以說是到了讓人匪夷所思的地步，但你竟然選擇了他我就幫你做個解析和推薦

其實這個價位我也只能推薦兩款車型給你，一個是10款雷克薩斯ES 240或11款雷克薩斯IS 250，這個價位也能買到CT200，但是我就不推薦了，第一CT200屬於緊湊型兩廂車，他的空間有點小，外觀過於女性化（我估計你是一位中年男性，不太適合），而且這個價格的車車齡都不會短，一般都是過保車，固然雷克薩斯的產品質量很硬，但是電池衰減和電池的壽命也基本上到了極限，如果換一組電池總成估計能買你半個車，所以這臺車pass

第一個先說說10款雷克薩斯ES 240，這臺車是一個前置前驅的2.4L自然吸氣的發動機，也是豐田系列當時引以為豪的發動機技術，配備了5速手自一體變速箱，雖然這臺車變速箱比較老但是這個臺車的穩定性極佳，基本上不需要花費太多的維修費用，只需常規保養養護，而且雷克薩斯ES的乘坐舒適性很高，屬於居家型男人的掌心寶，雖然是日系車，你也別指望油耗有多低，畢竟上了車齡的車子各項部件都會有損耗，我估計市區行駛至少11個油

接下來我們說說雷克薩斯iS 250，這臺車是一臺前置後驅車，2.5L自吸6缸發動機，配備了6速手自一體變速箱，這臺車當時是很多男人的夢，外觀時尚且操控靈活，雖然空間抵不上ES，但是他還是讓很人多對他愛不釋手，當時辦好牌上路也要四十幾萬，也讓不少人望而卻步，但這個車屬於運動車型，相對ES屬於兩個派系，is屬於更加激進的車型，雖然是6速但是油耗也不會低，畢竟是一臺後驅車

由於雷克薩斯過分的保質加上當時新車價位比較高，11萬左右買雷克薩斯，ES350可以買到10年齡20萬公里的車，舒適度，外觀都還可以，油耗比較低但動力比較弱！

哈哈，11 到12萬買雷克薩斯的話不推薦ct200h車型，因為後期電池維護貴，推薦雷克薩斯is250 或者is300 或者es350也可以。我自己去年買了一輛es350 09年的9.6萬，然後整備花了1萬，發動機一點沒有漏油，油耗百公里11.5