新手不建議直接上650的排量，非常危險，可以先從125，150的排量練練手，車感經驗上來再換大排量。摩托車跟汽車一樣，最好先買輛小車開開練練手，偶爾摔車了也不心疼，如果國賓650摔車了，那你要心疼的不要不要的。

摩托新手能直接上春風國賓650嗎？

國賓650民用版是一款比較適合巡航騎行的中大型摩托車，如果有摩旅騎行的需求那麼我們就可以選擇這款車去詩和遠方，但如果沒有這方面的需求，只是單純的認為這款車比較好“玩”那麼就要慎重了，尤其是對於新手來說還是要充分了解車輛特性，再做決定。國賓版650TR-G給人的第一感覺就是大氣漂亮，這種感覺是其它小型摩托車所不具備的，這種視覺衝擊力只能在這類中大型摩托車上才能感覺得到，所以很多車友選擇這款車都是衝著它大氣漂亮的外觀去的，當然這和是不是新手沒有多大關係，但既然是車型介紹還是有必要多嘮叨兩句的。

650TR-G除了整車大氣漂亮以外，騎行舒適也是一大亮點，這款車的坐姿設定相對比較隨意，它不需要你對身體進行過多的調解，坐上去以後怎麼舒適就可以怎麼來，只要不影響車輛的正常騎行和操控，你完全可以隨心所欲，讓手臂和腰部以及腿部絕對放鬆。

除了以上兩大優勢以外，650TR-G行駛穩定性也比較棒，即便後座再來一個大胖子朋友，也絲毫不會影響整車的操控和騎行穩定性，它依然可以穩如泰山，讓你去體驗那種小型摩托車所沒有的騎行品質。

以上的種種表現，只要你的身高能夠達到駕馭這款車的要求，其實騎這款車並不難，無非就是剛到手時會感覺到整車會比較笨重，並不會那麼靈活，這種感覺即是心理上的，也是對車型不夠了解所造成的，當然膽小者或者體力不夠者就要對這款車敬而遠之了，因為對於這種大塊頭車型，沒有勇氣是絕對駕馭不了的。動力方面，650TR-G搭載一款並列雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量649.3ml，最大功率52KW，最大扭矩62N.m，它的引數對於是不是新手依然不會有多大的影響，但問題是這款發動機的動力表現會比較注重中高轉速，所以從實際的動力表現來看，它對於新手並不友好，這種動力特性如果沒有一定的駕駛技巧，就很難迅速掌控。

比如車輛的正常起步過程中，頻繁熄火肯定是在所難免的，而低速騎行狀態下如果換擋不及時脫檔也是家常便飯，如果這時候再來手腳不連貫，身體協調性差，那麼就會很容易翻車，所以春風650國賓版動力特性並不適合新手。

新手要想駕馭這款車必須要經過一個煎熬的成長過程，因為不具備技巧掌握髮動機特性的前提下，貿然去接觸這類動力偏中高轉速的車型，並不會有什麼和諧的畫面，只會增加心理陰影，因此制約新手駕馭國賓650的並不是它的車身結構，也不是它的發動機排量，而是它的動力表現，所以春風國賓650並不適合新手。

建議先開250－300排量。或者比較輕的400－700排量。如果要上國賓，可以先開過再決定。車沒開過的話，跟想象中是不一樣的