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1 # BeI-Esprot-Pan
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2 # 老吳汽車電器
對於這種問題，我個人感覺，雙方做的都不到位，車主把車放在修理廠也太放心了，如果中間去一次也許兩家還能商量一下怎麼修。
對於汽修廠就更不行了，首先來了一個故障車，要判斷有哪些故障，需要換什麼配件，一定要做到心中有數，然後估計一下需要多少修理費，和人家車主說一聲，就像題主說的，換個發動機才6000，你給人家修好要6900，換做是你，你是修是換還用說嗎？
所以，一定要提前商量好，根據實際情況，不要老想著掙錢，這樣下去修理廠遲早得倒閉。
想要解決這個問題，你想要把配件拆下來是不可能了，只要價格不是很離譜，讓修理廠便宜點，然後簽好協議，過了保修期以後全款付清。再說了，你不給錢也說不過去，畢竟修理廠也不願意。
我感覺只能這樣辦了，不喜勿噴！！
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3 # 開心逗你
也不是不想給錢，就是覺得有些生氣，要過好多次報價單，說給我，期間去他店裡好幾次一直問價格，後面一次和同事去店裡，老闆告訴我，說大約也就三千多就修好了。後面我問過當地其他的修理店還有4s店，人家報價都是4千就全部修好了。
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4 # 汽車修理老李
這事主要是提前沒溝通好，修理廠應該先和客戶報價，客戶同意後在修，看你的描述雙方應該原先是認識的，不認識也不會交2000先讓你開車走，雖然換的件不少對於這車型來說確實有點貴了，如果用著沒問題話，應該和修理廠協商一下看看價格能便宜點不，聊聊這事能解決
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5 # 竹林靜語
現在的維修，整車比本來就高，因為修車看著複雜，實際要比更換整個發動機轉錢，請記住，人家是資本家，不是修理工，修理工的定義是能修則修，儘量不換，但是經過時間的洗刷，這樣的人越來越少了，現在多數都是維修工，維持修理生意的工人。
自然採用最費錢的方法給你修車時最得利的選項，如果省錢給你修，這樣的工人換做你是老闆也是開口大罵的。
結果現在很多企業，維修工廠，都是這個模式，能換絕對不修，而且給你換原廠的是很少的，因為不賺錢的。
一條輪胎批發160,4條600多搞定了吧，但是工人的工資一天300成本呢！你去換完都是1000多的。每個輪胎拆下來10塊，裝10塊，換30一個。人家給你加到價格裡，這些錢就省了，省下的那部分，你自己換200多也搞不定工具，而且自己要出力，等於僱了一個人一天的工作。
不一定省錢的。
例如khs腳踏車，羅納德的520鋼管成本也就幾百元，但是設計好的車架就可以賣6000元。你可以自己買回去焊接一下試試嘛，估計用不幾千km就斷了吧，人家的用15個年頭沒問題，還繡不穿。但是這個你沒辦法的，要運過來，倉儲，人工，都要加到產品售價裡面
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6 # 榕樹下3221
如果我是車主，剩餘的我就是不給，比修理廠自己想辦法，他攔截你，你就報警，現在是法制社會，他能把你怎樣？我告他強制消費
車是吉利英倫sc615，當時是換別的零件。後來說起車特別費油，他檢查說是單缸失火，要進行詳細檢查，才能確定。把車留下，我給他說你檢查，要修那些，給我把要換的清單報價給我發到微信，他答應好，後來幾天一直要清單未給我報價，只有好幾天後，在微信上說要我等下他把報價清單發給我。卻一直未發。後來說修好，我當時問多少錢，他說先等下，他完了給我報價，我先微信付款2千，把車開走，過了十天他報價6900，裡面有430的三元催化器是我倆確定好的價格，也就是他維修費用為6400。我問4s店人家告訴我發動機大修換四配套頂多4千，新發動機才是6千多。我打消費者熱線後，只是工商局問了對方電話，也沒有告訴我如何處理。當天修車店老闆就攔截我，並且罵我（已錄音），不要我回家。後報警才脫身。請問這除了侵犯消費者知情權和公平權，能算欺詐消費者，還有財產安全嗎？如果演算法律依據是哪條？如何起訴到法院，只是知情權和公平權，法院如何判決？
回覆列表
看了一下你的維修單，價格還是合理的，汽車就是這樣修比換新件便宜不到那去，以後注意車輛按時保養。給你一個方按、切入點就看這個修車店有沒有發動機維修資格，你看一下他營業執照屬於幾類維修三類是不可以維修發動機的。