對於很多手握40萬想入手豪華品牌的中型SUV的，都會比較糾結賓士GLC Coupe和寶馬X3兩款在這一領域叱詫風雲的車型，拋開品牌因素，本身的效能水平都非常過硬。賓士GLC Coupe和寶馬X3都有著較高的顏值，但這兩款車在風格定位上卻各自散發著獨到的韻味和魅力。那麼賓士GLC Coupe 300L和寶馬X3選哪個好？下面一起來看看對比結果。

首先是外觀方面：GLC300L巨大的三叉星LOGO鑲嵌在中網格柵，氣場強大，寶馬X3是經典雙腎格柵，並經過了燻黑處理。前包圍經過了重新設計，比現款更富層次感和衝擊力，寶馬X3以蜂窩狀格烘托運動氛圍。選裝了了幾何光束的LED大燈，照射範圍更遠，寶馬X3的大燈為傳統的LED光源。

賓士GLC Coupe側面採用較為柔和的線條，勾動出流暢優美車身。X3車側面線條較平直，增添了幾分硬朗感覺。GLC和寶馬X3的後視鏡都是上半部分和車身同色加下半部分黑色的配色，並且都帶有攝像頭。兩車都標配了無鑰匙啟動。 GLC除260L車型外都有無鑰匙進入;寶馬X3則需要中高配才有無鑰匙進入。GLC配備了車門踏板，上下車較方便，看起來也確實上檔次，主打運動的寶馬X3並未配備踏板。

賓士GLC Coupe尾部層分明，依然保持著優雅大氣的風格。寶馬X3加入了擾流板設計，運動氛圍較濃厚。GLC尾燈基本延續了海外版的樣式，具有不錯的視覺效果，寶馬X3採用了主流全LED點亮方式。後保險槓做了調整，粗壯的排氣口看起來更精神了;寶馬X3沒有做包圍處理，越野感稍遜一籌。

內飾方面：賓士GLC Coupe基本保留了原來佈局，精緻感和豪華感非常明顯，寶馬X3延續了海外設計，十分動感。GLC L SUV採用全新多功能方向盤，更顯精緻感，寶馬X3的方向盤握感在同級中屬上游水準。GLC加入了12.3英寸液晶數字儀表盤，樣式十分新潮，寶馬X3同樣為全液晶儀表盤，十分具有駕駛慾望。GLC後備廂標準容量為580L，寶馬X3後備廂的標準容量為550L，相比之下賓士略勝一籌。

三大件方面：賓士GLC Coupe300L搭載了M264系列2.0T的L4渦輪壓發動機，最大功率190kw和370牛米的最大扭矩。對比寶馬X3則是B48B的2.0T L4雙渦輪增壓發動機。最大功率185KW，峰值扭矩350牛米引數方面比賓士略遜一籌。從工信部的資料來看，GLC的百公里油耗是7.2L明顯優於寶馬X3。

賓士GLC Coupe 300L配備的是懷擋式9AT變速箱;寶馬X3則為電子擋把形式的8AT變速箱。GLC 300L採用的是前後多連桿獨立懸掛，寶馬X3則是前雙球節懸掛，後多連桿式獨立懸掛。

結語：總的來說，賓士GLC Coupe 300L和寶馬X3選哪個好？車主：對比後差距一目瞭然！從外觀尺寸和氣場來看，賓士GLC Coupe優勢明顯，內飾豪華感也是處於領先水平，三大件方面2.0T高功率發動機引數更好，不過調教的沒有寶馬X3功底深厚。如果手握45萬，賓士GLC Coupe300L綜合水平是比X3更好，這也是為什麼網友都說寶馬X3好，結果自己卻買了GLC的原因。還是那句話“車無完車”車友們會更看好誰呢？歡迎下方留言評論

買給老爸的SUV，我會建議更加註重安全性，行駛的舒適性，以及內飾的的精緻感。綜合這幾點便宜點的可以選擇沃爾沃XC60，三四十萬可以落地了，稍微貴點的選雷克薩斯RX，裸車價差不多50萬能搞定。這兩款車絕對不會讓人失望的

題主您這10萬元的跨度區間，你這是故意的吧！哈哈！去箇中間值吧，裸車40左右。但是您這直說了價格，並沒有闡述要求及需求，根據年齡推薦三款，分別是Q5L、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60，僅供參考！

1、外觀方面

不知道題主家父喜歡的是那種風格，這三臺車正好代表不同的設計風格。Q5L，典型的商務型，外觀說好聽了就是成熟穩重，翻譯成白話就是平淡中庸，雖然比老款有了不少改進，但是對於中國市場來說，四個圈的含義要不就是公務員、要不就是紅領商人，多年的“官車”身份註定了奧迪的市場定位，但就是這種看似中庸的定位，卻能符合大多數消費群體的喜好，屬於通殺型；XT5，美系輕奢路線。作為早期進入國內銷售的豪華品牌，卡迪拉克在不少60-70年代人群留下了不可磨滅的印象。如今卡迪拉克更是將美式豪華髮揮到了極致，外觀也更加激進；XC60，十足的北歐風格，低調有內涵。相對於上一代車型，現款XC60比Q5L時尚，但又沒有凱迪拉克那麼高調。雷神之錘大燈如今成了沃爾沃家族的設計風格，具有非常高的辨識度；

2、動力方面

三臺車都搭載了2.0渦輪增壓發動機，而根據題主的預算，基本都能看到頂配的車型。Q5L最高功率185千瓦，最大扭矩370牛米，匹配7速溼式雙離合變速箱；XT5最高功率177千瓦，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱；XC60最高功率187千瓦，最大扭矩350牛米，匹配8AT變速箱；三臺車的動力幾乎相當，對於老人來說，動力都有點過剩，根本不用考慮動力不足的問題；

3、配置方面

三款旗艦車型，沃爾沃在主動安全方面做的比較出色，這也完全符合沃爾沃的品牌定位，舒適性配置凱迪拉克完勝，作為美式豪華品牌來說，這也是意料之中的。

綜上：

考慮保值率選擇Q5L

考慮車輛配置選XT5

考慮安全性選XC60

最後，車輛的安全性僅代表相對安全，最安全的是駕駛員的主觀安全意識。

想給老爸換輛SUV，裸車35-45內，可以推薦一下嗎？

當然可以的，不僅可以日常代步溜達還可以偶爾與老友家人一起仗劍走天涯的旅遊一番！

來自北歐的沃爾沃不僅是安全帶的發明者，更是至始至終將安全貫徹到底的車企。XC60外觀大氣沉穩中帶著一絲絲年輕，一眼望起標誌性的雷神之錘行車燈格外顯眼，更好的提醒前車注意後方來車，內飾簡潔明瞭無過多繁瑣按鈕操作簡單，另外中控螢幕較大導航顯示更清晰。

選車購車的話主要還是看需求這方面，在這個價位以及可以購買很多豪華車的車系。

豪華車型的話在城市道路通行可以考慮目前在豪華品牌SUV中銷量較高的寶馬X3，

這款車的官方指導裸車價是在42.58萬，這款車是一款寶馬引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDriver智慧適時四輪驅動系統。

寶馬X3不僅將經典的豪華車質感保留下來，而且還在這個基礎上加入了運動型多用途車的外形比例，清新年輕的外形還在其融入了寶馬品牌的設計特徵、結實有力。在車內空間中，可以滿足五人同時乘坐出行的條件，大容量的後備廂內部平整，在設計上還使用了植絨的處理。

如果樓主的父親的出行大多時候是在城市道路的話，那麼搭載的2.0T四缸發動機最大馬力可以達到224匹，最大扭矩是310N.m，不僅滿足了日常的駕駛需求，而且在高速道路上還有大部分的動力儲備，在行駛中可以讓駕駛者更有能體會到，寶馬X3澎湃動力之外，在豪華品牌中以操控效能為主打的寶馬品質。

這款車配備的：ABS防抱死系統、制動力分配EBD系統、牽引力控制ASR系統、剎車輔助EBA系統、車身穩定ESP系統；這些主動安全系統，保證了駕駛員在日常行駛中，大部分會遇到的突發事件的安全性。

最近我也在關注車，，也是這個價位，，我給簡單交流下，，僅供參考，，

奧迪Q5簡配嚴重，後排凸起太高，影響乘坐體驗，座椅黑色，味大，所以，不考慮價格，我直接pase

賓士，感覺太高調，沒去看。

寶馬x3，操控性好，基本沒啥缺點，對我而言，價格在同級別中有點高，28i要37萬多，而且做為習慣低調的喲感覺有點高調，我在老國有企業上班。

再來說說二線品牌

首先第一，沃爾沃xc60，安全，環保，耐看，動力強，用料厚道，缺點，不保值，噪音大，保養貴。最近網上傳有低頻共振。

第二，卡迪拉克，xt5，優缺點不明顯，個人感覺，臺臃腫，太厚實，我喜歡苗條，所以，你懂的。

其餘，林肯，不明白做為一個美國的二線品牌，他有啥值得買裡。

英菲尼迪，謳歌，在我們地級市沒有4S店，所以，幾乎不做考慮。

看了這麼多車，我把目標停留在寶馬X3和沃爾沃xc60上。。目前偏重後者，。如果你爸爸買，我建議寶馬x3，畢竟良好的操控性對老年人來說比啥都重要。

看到你這份孝心，我實在感動，要給你好好介紹一下，結合你父親的年紀，我覺得豐田的車子特別合適。所以這裡首先推薦45萬裸車價的豐田PRADO，又名豐田霸道，45萬的價格差多隻能買入門版的3.5L排量的配置，可以買自動SX和自動TX版本。普帕多雖然是個自然吸氣的車子，但是由於基礎排量大，還是個V6發動機，低扭還是很足的，再加上豐田的四驅技術，爬坡上坎，越野過河的能力不是蓋的。尤其是在夏天，城市道路積水的時候，經常看到豐田PRADO的車主在大家茫然失措的時候，逆水行車。所以你老爸開上這款車基本不用擔心走爛路，可以去西藏搞搞自駕遊，去戈壁灘搞搞穿越，享受自己的天倫之樂，還可以結識一幫有錢又閒的朋友。

除了豐田霸道之外，我也比較推薦豐田的HIGHLANDER，同樣是SUV車型，HIGHLANDER在中國的受歡迎程度不亞於任何一輛SUV車型，一直沒降價過，甚至還一度出現加價的行為，不得不說HIGHLANDER的實力確實強。HIGHLANDER35萬的價格就可以買到頂配了。豐田HIGHLANDER的外觀說不上驚豔，屬於越看越好看的那種型別，而且整車設計的非常高大，魁梧，身材比例很好。內飾上雖然不算年輕，看起來樸實無華，但好在內部的儲物空間非常的豐富，一個扶手箱差不多可以放十瓶飲料，出去自駕遊什麼的可以帶很多東西。日常駕駛，HIGHLANDER是以舒適取向的，所以你爸的年級開這個車應該很合適。當然了，豐田最大的賣點就是它的可靠性，HIGHLANDER這麼多年口碑不倒也是實力所在。

除了以上兩款車之外，35萬到45萬的價格無論是豪華品牌還是普通品牌可選的車子非常多，如BMW5 Series，大眾的PHIDEON等等，一些進口車如奧迪的A4 allroad（A4旅行版）我認為也是非常合適的。

X3後排太窄，沒X1寬，設計師怎想的咱也不知道，要咱設計空間，X3加長15公分完美大器，就是不加長可以把後排做成前後能動的多好，看了幾次，否掉。說實話30.40萬沒如意的suv。賓士太娘，Q5樣老減配，X3後排太窄。

我的推薦就是賓士GLC Coupe，奧迪Q5L，寶馬X3，大眾Teramont380，TiguanL頂配或新能源插混，沃爾沃CX60，比亞迪唐新能源油電插混或EV600D四驅智聯工信部備案純電續航里程500公里。

我擅長更精準的引數配置對比，只因你所指範圍的確有點寬，若你能進一步縮小一點選擇範圍的話我可以給你更精準的對比截圖

35萬級豪華7座SUV推薦，大品牌、空間大，這三款車也很香

HIGHLANDER在7座SUV市場一直都非常堅挺，雖說更新換代速度慢，卻依舊在市面上很搶手。但如果說在五年前，HIGHLANDER的確有競爭力，同級別中罕有對手，但是在如今，同價位市場也有非常多不錯的車型，別說同價位的其他合資對手，就算是豪華品牌也有不錯的7座SUV了，有買HIGHLANDER的錢，買下面這幾臺大品牌的SUV不香嗎？

賓士GLB

中國產賓士

GLB(引數|圖片)起售價29.28萬，而且有一定的優惠幅度，這款車畢竟是賓士的，在設計上是大家熟悉的風格，僅憑著這張臉就把HIGHLANDER比下去了，開出去氣勢洶洶倍有面子。這款車的豪華氛圍也是有的，比如車內配置了雙連屏結構，加一起20英寸的螢幕，科技感爆棚。該車也有7座配置，2829mm軸距。

畢竟是出自賓士的SUV，這點競爭力還是有的，在同級別中豪華感是佼佼者。1.3T的動力或許有些弱，但它能夠保持高扭矩輸出，輸出範圍很廣，還保持了燃油經濟性。

DENZAX

DENZAX大家或許沒聽過，但這是一款高階的電動車品牌，推出時間很早了，也是賓士的設計，不過在風格上就與眾不同，外觀看起來圓潤又不張揚，但是尺寸非常大。內部風格和賓士很接近，旋渦式的出風口和比亞迪的懸浮大屏設計，大家應該很熟悉了。這款車是插混動力的，擁有586馬力和950Nm的綜合輸出，動力引數爆表，而且有500km的純電續航，28.98萬的起步售價，還是很親民的。

凱迪拉克

XT6(引數|圖片)

凱迪拉克XT6起售價38.97萬，目前優惠力度也很大，有些地區最高達到了4萬多，雖然比HIGHLANDER要貴一些，但這臺車在小編看來，絕對值得考慮。作為中大型SUV，該車擁有2863mm的軸距，不管是外觀還是內部空間，都顯得非常大氣。這款車也有6座和7座的版本，在空間方面很寬裕，2.0T的動力也很不錯，177kw和350Nm，這個動力資料不用多說，同級中相當強悍的水平。

最主要的是，這樣一款旗艦豪華SUV，擁有凱迪拉克這個品牌力加持，僅僅賣30多萬，和HIGHLANDER競爭，真的是有點欺負人了。但它的確是在這個價位區間的，如果購買同級別的BBA產品，估計要60萬以上了，所以在價格和配置上，XT6才是真香。