如何讓汽車輪胎更加持久耐用？首先我們要了解，輪胎的使用壽命有多長？影響輪胎壽命的因素主要有那些？只有瞭解了之後，才能有目的，有效的維護好輪胎，延長輪胎的使用壽命，也會更加持久耐用。下面我們就一起來學習下吧。

首先，影響輪胎壽命主要因素就是輪胎胎壓和負載。據有關資料顯示，輪胎胎壓如果比標準正常胎壓低20%的話，基本上會減少20%的輪胎行駛里程數；那如果胎壓比正常的高20%的話，就會減少22%的里程數。再來說輪胎的負載，一般我們的汽車都會有核定載荷重量，如果超載百分20%，那輪胎壽命基本上就是要打個7折；可見，輪胎承受的壓力和載重，對汽車輪胎壽命的影響也是挺大的。

第二，汽車速度和環境溫度。打個比方，假設正常輪胎的時速是65公里每小時的時候，溫度19攝氏度，輪胎壽命是100%。如果車速提高到110公里每小時，而溫度不變的情況下，輪胎壽命就直接是55%了，下降45%，這是速度的比法，速度快一倍，輪胎壽命基本上也就是減一半。換個角度，如果從溫度的角度來說，當輪胎時速標準是80裡每小時，在4攝氏度的時候，輪胎可以磨掉100克橡膠,；而如果說溫度提高到30攝氏度的時候，同樣速度，就要磨掉300克的輪胎橡膠，磨損量將是3倍。所以說，溫度和速度裡面，溫度對輪胎的磨損消耗要比車速要更加的明顯。

有以上可知，影響輪胎壽命的因素，主要有輪胎載重，胎壓，車速和溫度等這幾方面。當然，除了以上這些因素之外，比如說路面好壞情況，開高速公路，或者去越野；還有就是我們的開車習慣，對輪胎壽命長短都是會有影響的。再加上平時對汽車輪胎養護方面，也是有講究的，比如輪胎縫裡面的小石塊，輪胎被紮了有沒有及時進行修補等等，都會有一定的影響的。

那從汽車廠家或者輪胎廠家的角度上來說，在車主使用者實用手冊上提示的內容裡，規定就是說，汽車輪胎不管磨損情況怎麼樣，一般建議輪胎出廠6年後換掉。這個基本上都是汽車廠家的態度；而比如像米其林，馬牌，普利司通等輪胎廠家，他們都會說我們賣出去的輪胎，用10年以上完全沒問題；不過5年以後，每年都要到輪胎店，由專業人士進行一次全面的檢查。

所以，4S店的人跟你說6年後換掉輪胎，圖的是什麼呢？除了利益之外，就是不出問題保證質量，不能因為輪胎的問題，對它的汽車品牌產生負面影響。那輪胎品牌店賣輪胎的人，當然也會說他們的輪胎耐用好用，不過也要求你5年之後就要回店檢查。可見，無論是汽車廠家，還是那些輪胎品牌店，基本上都是要求當輪胎使用了5年左右後，都建議更換輪胎。所以說，當輪胎用到5~6年的時候，最好把輪胎檢查一次，如果能用就繼續用，如果不能用了，就換掉。

那我們自己怎麼知道輪胎還有多少壽命呢？判斷方法也不是很難，輪胎老化，其實也是有徵兆的。比如說胎面老化，這個部位大多數都是胎邊或者胎肩這個地方，慢慢的開始有老化，長期的日曬雨淋，會讓橡膠表面變成一圈一圈的小裂紋，就是你用手指頭按下輪胎表面，會看到有花紋一樣的裂紋，說明輪胎的耐用性和品質都已經開始下降了。

或者我們從輪胎的邊緣地方，有一個小小的三角形符號，三角形的位置對應的花紋溝槽裡面，是起到輪胎的磨損警示標誌作用的，如果說這個輪胎花紋溝槽的深度，看起來基本上是平的，那就說明輪胎已經磨完不能用了，要換掉了。

現在，汽車已經進入了越來越多人的家庭，成為生活當中重要一份子，為生活帶來了各種的方便與便利。於是，關於車輛的保養與使用的一些相關問題，就越來越為人們所關注。就拿題主所說的輪胎來說吧，它是汽車的一個重要零部件，就像題主所說的，怎樣才能使輪胎的使用壽命更長呢？

一般來說，輪胎的使用壽命大致為5年，當然，由於輪胎的品牌與質量不同，再加上日常使用的習慣、經常行駛的區域不同，從而使得輪胎的使用壽命也有所不同。

路面對於輪胎的使用使用壽命有著重要的影響，如果經常跑爛路、砂石坑窪路面，相對來說，就會對於車輛的輪胎造成更大的損傷。

還有，經常跑高速，車速高，也會加大輪胎的磨損程度。

此外，胎壓忽高忽低，對於車輛的輪胎的壽命也是有著一定的影響的。還有，停車時選擇在路牙邊上停車，或是直接跨上路牙子來停車，也是不利於輪胎延長壽命的。

輪胎，不好說用的久，因為橡膠是會老化的，一般3 5年就要換的，試想一臺車保養再好，10年沒換胎，那也不敢開啊！

換個耐磨的輪胎就好了比如鄧祿普什麼的 還是挺耐磨的 但是胎噪就會大一些 想要靜音效果 就換些米其林什麼的

作為一個十五年駕齡的我來給你聊一下個人的心得，汽車輪胎就像我們人的腿和腳一樣平時一定要愛惜，勤檢查，我每次開車前一定會觀察一下各個輪胎情況，如果有石子就把它去掉，氣壓保持在均衡不要過飽也不要太低，不要激烈駕駛，也不要原地急打方向，過減速帶勻速透過，有石子的道路儘量避免輪胎騎壓石子也避免刮傷，平時也儘量不要去上馬路牙子，因為那對輪胎的傷害挺大的，每跑一萬五千公里左右把前後輪胎調換一下讓均衡磨損，汽車就像自己的女人一樣你只要用心對她，關鍵的時候它也不會給你掉鏈子的，駕駛久了了解自己車輛的各個效能，細心駕駛人車融為一體，只要你做到這幾點愛惜輪胎，你的輪胎跑個六萬公里是一點問題都沒有的。望我的回答你能滿意，謝謝！

一般來說正常使用的輪胎壽命是4-5年，但不少車友發現，自己的車輪胎使用了3年左右，輪胎已磨損嚴重，不得已換了新輪胎！四個輪胎全換要花好幾千塊呢！今天我們就來講講怎樣車輪胎要怎樣保養，才能延長汽車輪胎使用壽命？

1、避免長時間Sunny照射

隨著氣溫的上升，夏季使用輪胎，首先要注意的就是，避免輪胎長時間暴露在Sunny下。因為輪胎成分主要是碳黑、橡膠、油等材質，其中橡膠比例最大。而橡膠的特性導致其在高溫下會加速老化、變軟，如果經過長時間暴曬後，輪胎溫度會快速升高，有可能造成開裂等狀況，大幅降低輪胎的使用壽命。因此，司機朋友們在停放愛車時儘量尋找陰涼的地方。

2、遠離馬路牙子

有些車主喜歡將車停在路肩上，殊不知這讓輪胎受到極大的擠壓，容易導致輪胎側面的簾子線斷裂，致使輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也應該注意避開，因為當輪胎碾過坑洞時，輪胎也會受到擠壓。坑洞越大、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導致輪胎出現鼓包。

3、減速透過惡劣路段

如今在某些地方道路不平，會有路坑，有些司機在這樣的路面駕駛不注意減速等，很容易加速磨損輪胎。所以，我們平時停車要注意應該停在平整的路面。透過崎嶇的路面要減速駕駛。同時，隔一段時間要扣掉輪胎花紋中的小石子，減輕對輪胎的傷害。

4、減少原地打方向

我們在考駕照倒庫、移庫的時候，教練會告訴我們原地打死方向盤，然後慢慢開，然後停下來換個方向再打死，這樣是為了讓我們更準確的把握方向。最好不要把這些習慣帶到自己的車上，原地打方向是相當廢輪胎。因為輪胎在轉向時，輪胎上各個點會受到反方向的摩擦，造成輪胎的磨損。如果原地打方向，輪胎只有一小部分與底片接觸，只是讓這部分摩擦會是的輪胎區域性磨損嚴重，但是如果是在輪胎轉動時轉向，磨損會較均勻分佈。駕校的輪胎磨穿了也不用我們負責，但是自己的車，原地打方向，打一次十塊錢就沒了啊！

5、好的駕駛習慣

急剎車；車子不動原地打方向；起步過猛是輪胎磨損三大“功臣”。車子不動原地打方向一次相當於行駛50km的輪胎磨損量，也就是說如果你原地不動打上一兩千次方向輪胎就可以直接報廢了

對於汽車輪胎的日常養護每週要檢查和清理輪胎上的石子，檢視輪胎有無破損和劃痕。其次檢查胎壓是否在正常值，冬天和夏天輪胎胎壓值不同，根據自己的出行情況來選擇合理的胎壓值。一般輪胎使用壽命在3-5年以內，不超過6萬公里，當然這是一個參考值還要根據自己的使用情況酌情選擇。

汽車輪胎有質量好的，有質量差的，好輪胎跑的公里數多點，便宜質量差的就公里少，有時胎花挺好就壞啦，好輪胎沒有胎花也跑的挺好。第一，好質量的輪胎，不一定跑的公里數多，質量差的不一定跑的公里說少。為什麼呢？重要的原因是車的前束不正確，輪輞變形，四輪氣壓不一直。a前束不正確，造成輪胎偏磨，過早損壞，更重要是汽車阻力增加，多消耗汽油。所以汽車需要定位，就是前輪定位，有專門的定位儀可以解決。b有時輪輞變形會使輪胎過早損壞，有時我們行使時碰馬路牙子，輪輞變形，變形的輪輞是橢圓型的。c四輪氣壓不一直，大的大，小的小，磨擦力減少或者增加，使輪胎過早損壞。同時也是汽車費油的原因之一。往往都忽視這一點，老認為發動機有毛病。第二，大家洗完車，為了美觀，往往噴一些輪胎臘，這是不好的，加速輪胎氧化，輪胎側面是最薄的，長期的使用會有好多小碎紋。我建議不要老噴這東西。第三，輪胎按照公里數進行四輪更換，每三萬公里對角換一下，做一下輪胎平衡和四輪定位，小驕車一般汽車都是前兩輪定位，進口高檔汽車才有後輪定位。以上談的緊共參考，不對的請批評指正。

汽車輪胎使用時間的長短完全靠自己的保養。做到低氣壓不跑，高氣壓不跑，太爛的路不跑，動平衡不平不跑，四輪定位不準不飽，少踩老剎車，少停斜坡等，輪胎跑十萬公里沒問題。

我開了二十多年車，輪胎使用時間都比較久，十萬八萬不換新胎是沒問題的。重在保養：一是胎壓。胎壓有標準，車子不同胎壓也不一樣，沒有絕對標準。現在很多車子都標有胎壓標準，我一直都是高於標準0.1到0.2個氣壓，夏天高0.1，冬天高0.2，開著舒服，輕鬆，不費胎。千萬不要長期用低氣壓，表面上乘坐舒適一點，其實感覺不會明顯，只是心理作用，低氣壓是最費輪胎的。經常檢查四輪氣壓，確保氣壓平衡。

二是動平衡和四輪定位檢測。這也是保護輪胎很重要的因素。車子開上一兩萬公里，胞胎上平衡釘子可能跑掉了，輪胎的動平衡可能出現問題，磨損輪胎，需要重新做動平衡。四輪定位也是因為車子開久了，拉桿、膠套磨損，導致四輪定位軸心偏移，輪胎直接受損，三五萬公里做一次定位是有必要的。

三是輪胎互換修正磨損。很多人不大注意輪胎換位，導致輪胎磨損。比如三萬公里，同向前後對換，是因為前驅車前輪磨損大於後輪，修復輪胎的磨損程度。再跑兩萬公里，左右對換，而不是前後對換，也不是交叉對換。很多人喜歡交叉對換，交叉對換反而導致四輪行駛不平穩。因為道路的原因，所有道路都是中間高兩邊低，中國都靠右行駛，車胎幾乎都是左高右低，輕微右斜，所以左右輪胎磨損不一樣，所以只能是左右換或者前後換是合理的。

另外，儘量不要走帶腐蝕劑的地面，比如，被油汙、水泥等汙染了地面，防止老化，停車時有平地時不要停斜坡，不要撞擊路沿石，更不要被釘子扎。需要注意的很多，開久就會保養了。如果使用不當，新胎也用不了多久。

看了很多人的回答，我覺得我真的覺得很想笑，一些不懂汽車的人創作汽車達人說什麼質量好的輪胎有耐磨耐用，這是錯誤觀念。

輪胎的主要屬性有抓地力，振動性耐磨性以及各種安全指標。比如說那高速穩定性。

有輪胎的噪音和耐用性，它是一對矛盾，當這個輪胎的這個月耐用，就說明它的胎質越硬，那麼就會輪胎的就不太耐磨，但是帶來的好處就是這個胎噪比較小，所以說如果這個車耐用，使用壽命長就說明這個輪胎的發軟躺著就抓，地力好，噪音小，但是就不耐用。

舉個例子大家更容易理解，比如說f1方程式賽車，他的輪胎跑幾圈就需要更換了，因為它不耐磨，但是輪胎比較軟，抓地力就比較好，所以它的安全性就高，所以這是一對矛盾。

汽車輪胎按照使用時間最多可以用5-6年，所以就算沒怎麼用到的年限也需要換了，在我們使用的過程中需要注意以下幾點才能延長輪胎使用壽命，比如儘量避免磕碰輪胎，很多輪胎都是因為以外受損而不能用的，所以開車時注意不要讓輪胎磕碰很必要。再一個是上路肩的時候一定要慢，如果速度太快對輪胎壁損傷是很大的，容易造成輪胎鼓包的情況。另一個是保持合理輪胎氣壓，如果輪胎氣壓不足或太高都會增加輪胎的磨損，所以經常檢查輪胎氣壓是很有必要的。還有一個是定期進行輪胎換位，所有車輛的前輪和後輪磨損都是不均勻的，定期輪胎換位可以讓輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用時間。最後一個是注意車輛底盤懸掛系統的維修養護，如果車輛維修底盤懸掛系統一定要從新做四輪定位，如果車輛四輪定位資料不準確就會造成輪胎異常磨損，從而出現吃胎的問題。

輪胎使用壽命是受多種因素制約的，主要是行駛里程、剎車使用、胎壓保持、外力撞擊等。如果養護不當也會影響輪胎的使用壽命。

1、首先要注意胎壓不要過高更不可過低，氣壓過低易導致胎肩異常磨損，並且加速熱量的累積，影響輪胎壽命或者直接導致爆胎。

氣壓過高容易造成行車輪胎跳動，胎面中間位置磨損增大，與地面磨損面積減少，導致剎距離增長等，建議按照B柱標牌上的建議（前輪2.3，後輪2.1）；

2、夏天溫度高，高溫的時候，儘量不要用冷水沖洗輪胎，因為輪胎是橡膠材質，熱脹冷縮會讓輪胎老化加快。

3、定期檢查輪胎的表面磨損及老化情況，必要時進行輪胎的換位或者四輪定位。如果車輛定位資料不良也會嚴重影響輪胎的使用壽命。

4、養成良好的駕駛習慣，在行車過程中，我們的行駛速度、車載重量、制動頻率都是影響輪胎損耗的重要因素，因此在行車時儘量保持勻速，不隨意超車，遇紅燈或是透過人行道時提前減速，避免緊急制動造成的輪胎磨損。此外，不同的路面對輪胎的損耗情況不同，路段限速即是出於安全考慮，也是我們輪胎保養的一個重要依據，不超速行駛，更有利於我們的輪胎保養。