30萬級別豪華品牌轎車基本上都是主打運動的，每一款車型都宣稱自己動力好，操控強，這些車型中誰是真的動力強，誰又是吹的？近日某汽車網站進行了一次30萬級別轎車零百加速大比拼測試，有些豪華品牌車型的顏面有點掛不住了，讓我們一起來看一下測試結果把。

首先讓我們介紹一下參賽選手，分別是賓士C Class，寶馬三系，奧迪A4L，凱迪拉克CT5，捷豹XEL以及特斯拉model3。測試車輛全部都是指導價35萬左右的車型，是騾子是馬拉出來溜溜。

測試結果，零百速成績最好的車型為特斯拉model 3，這款車的成績為5.1秒，這其實是我們意料之中的，畢竟特斯拉model 3是參賽選手中唯一的一個電動車，電動車跟燃油車比加速，本來就有先天優勢，就像開了外掛一樣，所以這裡我們也就不細說了，下面再來看一看剩下的燃油車的成績排名。

燃油車中，零百速成績最好的車型是奧迪a4l，成績為7.71秒。測試車輛為40TFSI車型，2.0T發動機190馬力，最大扭矩320牛米，匹配七速溼式雙離合變速箱。奧迪a4l的發動機資料不是最好的，價格反而是最便宜的，加速成績較好，得益於雙離合變速箱較高的傳動效率。很多人說奧迪a4l是30萬價位價效比最高的豪車，個人感覺實至名歸。

燃油車中成績排在第二名的為BMW3 Series，成績為7.72秒。測試車輛是寶馬325Li運動曜夜版，2.0t發動機擁有184匹馬力，最大扭矩300牛米，匹配8AT變速箱，官方指導價36.39萬。寶馬一直以運動性而聞名於世，這次測試成績稍微遜於奧迪a4l，其實也是可以接受的。個人感覺如果用短軸版寶馬三系或者寶馬330，成績應該能夠反超奧迪A4L 40TFSI，但跟45TFSI相比，你懂的…

排在第三名的是凱迪拉克CT5，成績為7.81秒。測試車輛為鉑金運動版，官方指導價33.97萬。搭載的2.0t發動機擁有241匹馬力，最大扭矩350牛米，匹配10at變速，如果CT5搭載凱迪拉克ATSL得279馬力高功率發動機，結局可能就不是這樣了。

排在第四名的是捷豹XEL，成績為8.15秒。測試車輛為豪華運動版，官方指導價38.06萬。2.0t發動機擁有250匹馬力，最大扭矩高達365牛米，搭載8AT變速箱。捷豹XEL發動機資料無論是功率還是扭矩都是最大的，但成績卻跑了倒數第二，真有種一把好牌打的稀爛的感覺。

最後一名實至名歸，賓士並沒有讓我失望，依然是高貴的賓士，依然是優雅的姿態，重量級人物都要最後登場。零百加速成績以8.42秒墊底，測試車輛為賓士260運動版，搭載1.5T發動機加48V輕混，測試的燃油車中唯一一款不是2.0t發動機的車型，但指導價卻高達35.98萬。如果你問我們為什麼測試車輛不用2.0T的賓士C300，賓士只想說，30多萬還想要2.0T的發動機，你們配嗎？

PS:賓士表示自己其實不是最後一名，雷克薩斯ES200由於比賽開始前，都沒有趕到場地，因此被判了棄權，所以ES才是倒數第一！

上圖就是參賽選手的動力資料，捷豹XEL的動力資料最為突出，但是成績卻不理想。奧迪A4L發動機引數一般，但得益於雙離合變速箱超高的傳動效率，因此實際表現非常優異。但特斯拉model3只想說，你們這些老古董已經過時了，未來將是我們電動車的天下！

你這個豪華品牌砍掉了很多小剛炮啊，什麼Golf現代本田豐田的小剛炮都不算了

豪華車裡面，比較猛的也就是奧迪S3、英菲尼迪V6的Q50和mini jcw cooper了吧

最慢的話。。。我感覺要屬雷克薩斯ES了？