轎車舒適性很好，但為何SUV在國內如此受追捧？真相你不得不服
想必不少車主在選車時，都糾結過到底買轎車還是SUV。即使向懂車的人諮詢，也會得到不同的答案。分析當前汽車市場，會發現SUV對轎車市場的衝擊和蠶食十分明顯，不少購車者首輛車就選擇SUV。但說實話轎車的操控性、舒適性顯著優於SUV，但為何SUV在國內如此受追捧？下面帶大家來一探究竟。
車身高，坐姿高：相對轎車來說這個特性是毫無疑問的，尤其是長途駕駛的窩腹感會比轎車要好，相對腿部也會更加自由。
視野未必好：SUV的視野絕對不是你想象的那麼好，就車頭來說，你感覺視野好是因為你能看到車頭，而多數轎車的設計是看不到車頭的，但ABCD柱SUV絕沒有轎車的視野好，因為SUV需要對車頂進行強化，所以相對來說，ABCD柱可能會比轎車的要粗壯，這會影響視野，同時由於後備箱更高更寬，對後部的視線影響更嚴重，當然這個可以透過盲區監測和倒車影片彌補。
相比轎車，SUV的底盤更高，透過性更好。尤其是在非鋪裝路面的郊區、農村的爛糟道路等，比較高的離地間隙能讓車主放心、安全透過。在城市碰到高路沿的路邊停車位、兇險的障礙等，以及接連大雨後的積水路面，SUV車主都能從容應對，而轎車車主則要小心翼翼。
SUV空間大、裝載量大、實用性高，SUV車型的車身普遍寬大，車廂內和後備箱都具有更大的空間，能幹很多轎車幹不了的活。後備箱能夠放比較高的物品，如果再放到後排座椅的話，搬套沙發也不成問題。SUV後備箱空間規整、容量大，可滿足多種需求。比如：過年過節的回家看望親人，除了要帶一家人的衣物等行李外，還會給親人買很多禮物，能滿足滿滿拉一車年貨返鄉的需求，為車主帶來很大的便利。
舒適性不確定：這個不確定主要源於車輛的懸架系統設計，減震器的阻尼和彈簧彈性係數的選擇會影響舒適性，懸架的型別也會影響舒適性，所以這個要試車才知道，不能簡單的紙上談兵來判斷。
操控性：這個與舒適性的不確定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轎車，第一點是因為SUV的重心高，控制起來更加不容易；第二點是SUV如果強調了透過性，那麼必須要求懸架的行程保持足夠的量（否則會因為交叉軸而使透過性打折扣），這就會造成減振系統顯得偏軟，連桿或控制臂要求偏長，而這些資料是不利於操控的；
越野能力：毫無疑問，SUV就算再爛，越野能力都比轎車強，至於很多人說SUV不能越野，這是一個外行的說法，只要你的SUV的離地間隙、接近角、離去角差不多，只要你不是在攀巖，SUV都能越野，你認為不能越野只是因為你根本不懂怎麼開，真正的問題在於，SUV不能頻繁越野，否則你就準備一年換一輛車吧！
SUV碰撞過程中更安全：受益於底盤高，車身更大、金屬用料更多，使得車身更重，SUV在碰撞過程中比轎車表現出更高的安全性。發生意外時，大部分碰撞能量被防撞梁等車身吸能結構吸收，相同級別的碰撞，能大幅降低對車上人員的傷害。尤其是在高速上，高車身在追尾時，能防止鑽到大貨車底下，以免造成嚴重的傷亡。
SUV適合郊遊越野、自駕遊:越來越多的人追求高品質的生活，不乏很多車主喜歡郊遊越野。SUV的眾多優勢體現的更加明顯了：高底盤應對各種複雜路面，高坐姿便於觀察路面情況，大空間可以帶更多的行李、裝備。所以SUV車主可以偶爾在週末載著家人和孩子的腳踏車等大玩具出去玩一玩，甚至還可以去西藏、青海等地長途自駕遊。
油耗的不確定性：之所以說不確定是因為影響油耗的因素跟機械的效率、匹配、車重、路況、駕駛習慣相關，不能簡單歸結為SUV就比轎車費油。
轎車舒適性很好，但為何SUV在國內如此受追捧？真相你不得不服
想必不少車主在選車時，都糾結過到底買轎車還是SUV。即使向懂車的人諮詢，也會得到不同的答案。分析當前汽車市場，會發現SUV對轎車市場的衝擊和蠶食十分明顯，不少購車者首輛車就選擇SUV。但說實話轎車的操控性、舒適性顯著優於SUV，但為何SUV在國內如此受追捧？下面帶大家來一探究竟。
車身高，坐姿高：相對轎車來說這個特性是毫無疑問的，尤其是長途駕駛的窩腹感會比轎車要好，相對腿部也會更加自由。
視野未必好：SUV的視野絕對不是你想象的那麼好，就車頭來說，你感覺視野好是因為你能看到車頭，而多數轎車的設計是看不到車頭的，但ABCD柱SUV絕沒有轎車的視野好，因為SUV需要對車頂進行強化，所以相對來說，ABCD柱可能會比轎車的要粗壯，這會影響視野，同時由於後備箱更高更寬，對後部的視線影響更嚴重，當然這個可以透過盲區監測和倒車影片彌補。
相比轎車，SUV的底盤更高，透過性更好。尤其是在非鋪裝路面的郊區、農村的爛糟道路等，比較高的離地間隙能讓車主放心、安全透過。在城市碰到高路沿的路邊停車位、兇險的障礙等，以及接連大雨後的積水路面，SUV車主都能從容應對，而轎車車主則要小心翼翼。
SUV空間大、裝載量大、實用性高，SUV車型的車身普遍寬大，車廂內和後備箱都具有更大的空間，能幹很多轎車幹不了的活。後備箱能夠放比較高的物品，如果再放到後排座椅的話，搬套沙發也不成問題。SUV後備箱空間規整、容量大，可滿足多種需求。比如：過年過節的回家看望親人，除了要帶一家人的衣物等行李外，還會給親人買很多禮物，能滿足滿滿拉一車年貨返鄉的需求，為車主帶來很大的便利。
舒適性不確定：這個不確定主要源於車輛的懸架系統設計，減震器的阻尼和彈簧彈性係數的選擇會影響舒適性，懸架的型別也會影響舒適性，所以這個要試車才知道，不能簡單的紙上談兵來判斷。
操控性：這個與舒適性的不確定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轎車，第一點是因為SUV的重心高，控制起來更加不容易；第二點是SUV如果強調了透過性，那麼必須要求懸架的行程保持足夠的量（否則會因為交叉軸而使透過性打折扣），這就會造成減振系統顯得偏軟，連桿或控制臂要求偏長，而這些資料是不利於操控的；
越野能力：毫無疑問，SUV就算再爛，越野能力都比轎車強，至於很多人說SUV不能越野，這是一個外行的說法，只要你的SUV的離地間隙、接近角、離去角差不多，只要你不是在攀巖，SUV都能越野，你認為不能越野只是因為你根本不懂怎麼開，真正的問題在於，SUV不能頻繁越野，否則你就準備一年換一輛車吧！
SUV碰撞過程中更安全：受益於底盤高，車身更大、金屬用料更多，使得車身更重，SUV在碰撞過程中比轎車表現出更高的安全性。發生意外時，大部分碰撞能量被防撞梁等車身吸能結構吸收，相同級別的碰撞，能大幅降低對車上人員的傷害。尤其是在高速上，高車身在追尾時，能防止鑽到大貨車底下，以免造成嚴重的傷亡。
SUV適合郊遊越野、自駕遊:越來越多的人追求高品質的生活，不乏很多車主喜歡郊遊越野。SUV的眾多優勢體現的更加明顯了：高底盤應對各種複雜路面，高坐姿便於觀察路面情況，大空間可以帶更多的行李、裝備。所以SUV車主可以偶爾在週末載著家人和孩子的腳踏車等大玩具出去玩一玩，甚至還可以去西藏、青海等地長途自駕遊。
油耗的不確定性：之所以說不確定是因為影響油耗的因素跟機械的效率、匹配、車重、路況、駕駛習慣相關，不能簡單歸結為SUV就比轎車費油。