Regal和Golf不是一個級別的車型，可比性不大，預算足夠考慮舒適性或者空間級別的話Regal好一些，日常家庭代步使用或者考慮保值性和經濟性的話Golf好一些

不請自來

首先，肯定是選Golf，Golf的口碑沒的說，本人自己有一輛15年的1.4T，說說感想吧。

首先，動力，是真爽，0～80真是很少有對手，本人這輛最多到過210，但是盯不住，話說回來，對於1.4來說，這已經是小神了。

其次，中控內飾，我用夠用來形容，要什麼有什麼，（15年的車，沒有carplay有點兒遺憾）現在第八代配置已經很豐富了。內飾的話就是比較普通的。座椅就還是大眾的特點，也是很多人的心病，每次調整靠背就覺得手要斷了……

空間的話，就是小了點兒，小毛病基本是沒有的。總體來說，還是很舒心的。

題主這個問題，提的貌似只有唯一答案，就是Golf，但細看，還是有很多維度值得參考

首先，從整體品牌力開看，別克在中國自然比不上大眾，比的了大眾的估計只有豐田了。

其次，Golf和Regal，其實2個段位的車子，Regal處在B級入門，Golf還是A級，雖然從一手終端價格來看，兩者有點接近，而Regal的顏值比起Golf好太多了，1.5T發動機動力性還是優於1.4T，在本身一手進價終端優惠力度高的Regal，如果你同樣15萬入手，我範圍認為，Regal更保值，因為未來，二手Regal空間大、動力相對夠、而且顏值高更好賣。Golf空間的不足會讓很多消費者猶豫，現在消費者選車越發聰明，大眾品牌已經開始在品牌力上走低了，二手Golf砸手或掉價的可能性更大，當然你說如何換個Magotan，那就又另當別論了；

最後，別跟我說7速雙離合多好，就跟三缸一樣，別吹過了，他們有著各種明顯的優劣勢，7速雙離合，起步加油換擋的轉數低，能快速發力，但過2秒後就明顯發力不足，兩個品牌都一樣。

答案很顯然！Golf完勝！為什麼下面說一下。

這個大家都好理解，為什麼一個品牌對車輛保值率影響較大呢，因為品牌的價值是很多因素決定的，綜合下來的品牌競爭力口碑造就了大部分人對這個品牌的認可度，轉化為購買力和購買需求。我想美系的別克Regal肯定不是德系大眾Golf的對手.所以一般看品牌就能對比出來，同一年掛牌的Golf肯定比Regal要保值的多。

很多車的保值程度怎麼判斷，最終還是二手車市場的價格說了算，不管你認為你的車效能再好再保值，經不起市場的價格評估或者出現有價無市的現象，那也只能說明這款車保值率不高。其實保值率在二手車買賣雙方大部分時間是處於中間商控價的環節，無論是二手車販子，還是車行，又或者是平臺，這些都是中間商，車輛的價格基本是靠中間商來定，但是也不會太偏離市場供需關係。

汽車保有量多少很大程度上決定這個車的保值程度，因為量大，就說明市場大車商收車的成本和風險就相對可控，買家的認可成都也就高，相對更容易接受。雖然Regal的銷量一直不錯，但是比起大眾的Golf1.4還是稍顯遜色。Golf從進入中國市場46年累計銷售接近4千萬量，市場保有量現在估計至少在千萬級別。可見Golf的保值率有多高。雖然Regal在前些年一直處於熱銷跟AccordMagotan在較高下。但是Regal20現在保有量在百萬臺左右，顯然不是一個級別。

大眾Golf1.4，車齡4年的保值率大概在55-60%左右

而別克Regal20t，4年左右車齡的保值率在40%-50%左右。

相信看完你就會了解到，Golf的保值率比Regal要高不少。如果你是打算買新車一直開沒有近期換車的打算就不要太在意保值率，如果你短期內可能換車，就要買相對保值一點的。如果你直接打算買二手車又不考慮短期內換車，可以去市場買一個年份近的Regal，這樣買來相對價效比更高。

從現在市場行情來看Golf1.4T保值率勝於Regal2.0T。為什麼呢？個人覺得有以下幾點:14年改款後的Golf用的是大眾新款的雙離合變速箱，經過前面幾年技術沉澱，大眾雙離合已經改良了很多，故障率大大降低，而且大眾發動機要優於通用(油耗、功率調教、穩定性、故障率)。對於城市擁擠路況，考慮到環保、燃油經濟性，車型大小，Golf有明顯的優勢。Golf經過專業改裝還可以跑賽道，所以喜歡的人群多一點，保值率自然也會高一點。