亞洲龍雙擎豪華版和十代Accord混動豪華版怎麼選？接下來我們將從燃油效率、駕駛感受、乘坐感受、價效比等等方面進行對比。

外觀內飾是見仁見智的事情，就我本人而言，我認為亞洲龍的外觀設計明顯更具高階感，同時由於其尺寸更大、軸距更長，其氣場也要相比Accord更強；但是在內飾方面，我認為亞洲龍的內飾無論是設計還是做工，都與外觀不太匹配，這方面Accord明顯要做的更好。所以一個是外觀帶給自己更多面子，一個是內飾更精緻與自己朝夕相處，你會怎麼選擇呢？

雖然兩者都是目前世界上最高效的燃油動力系統，但是從原理上來說，本田混動的燃油效率是要比豐田混動更強的，由於電機在本田混動中扮演的角色更重要，immd混動可以更充分地利用電機最高約95%左右的傳動效率，而目前最高效的內燃機也不過才40%出頭。所以在中低速情況下，電機直接驅動，發動機則負責發電，高速行駛時由發動機直驅，所有發動機一直處於低負載高效率的運轉區間，所以immd混動其實更接近電動汽車。

根據日本能源部門的測試，Accord混動車型的JC08模式燃效為30.0km/L，在中型轎車中為最高，遠遠高於豐田”CAMRY”的23.4km/L。

不僅效率更高，本田immd混動的駕駛感受也要更好。

簡單來說，immd混動更接近電動汽車的駕駛感受，中低速由電機直連，在加速到90km/h左右的速度之前，都和電動汽車的加速感受別無二致，順滑平順爽快細膩，非常適合城市駕駛。

而豐田的THS混動系統，是更純粹意義的混動，無論是低速還是高速，發動機都會參與到直接驅動，所以發動機在啟動介入的一瞬間，必然會帶來扭矩的變化，雖然這種變化已經被豐田的行星齒輪梳理的非常輕微，但是駕駛者還是能夠察覺到，動力輸出的平順性相比immd還是有所欠缺。

另外，除了加速踏板，剎車踏板方面，Accord混動的制動力也要來的更均勻更線性，所以，從駕駛感受方面，依然是Accord混動更好。

但是本田有一個眾所周知由來已久的短板，那就是隔音。在這方面，Accord混動有改善，但是依然還有所不足，特別是在底盤噪音的隔絕上，以及發動機介入後高轉速的噪音，在速度起來後會非常明顯，也就是跑高速的噪音較大，在這方面，亞洲龍的表現要好得多。

另外在底盤方面，很多人說亞洲龍的底盤更高階，我個人是不認可這種看法的，我認為以亞洲龍的定位來說，底盤還是有些偏硬，過減速帶、過溝時底盤很整餘震較少，表現的比較高階，但是對於一些小震動的隔絕做的不夠好。而Accord混動的底盤在運動性和舒適性上兼顧的比較好。

另外，雖然車身尺寸更長，但是後排空間方面，亞洲龍混動並沒有表現出明顯優勢，在座椅的乘坐舒適度上，我認為Accord混動也要更好。

從價效比方面來說，Accord混動要明顯強於亞洲龍混動，雖然亞洲龍混動尺寸更大，但是多出來的尺寸並沒有轉化成明顯的乘坐空間優勢，僅僅在後備箱空間上有稍許優勢。但是價格方面，亞洲龍混動要高得多。亞洲龍混動指導價為22.68萬元-28.98萬元，暫無優惠。Accord混動指導價為19.98萬元-25.98萬元，市場上有1-2萬元左右的優惠，所以兩者的差價高達4-5萬元，並且在配置上，亞洲龍混動也沒有表現出明顯的優勢。

所以在價效比方面，Accord混動要明顯高於亞洲龍混動。

我的結論很簡單，十代Accord價效比更高、駕駛感受更好、座椅更舒適，是更適合的選擇，在大部分情況下，我都會推薦你買Accord混動。但是如果你有一定的商用需求，亞洲龍的外觀更大氣、尺寸更大、隔音更好，將會是更好的選擇。

彈機蓋（本田）和產機油加乳化（豐田），建議都不選，至少等豐田正面迴應再說，本田那個彈機蓋要是硬是不怕麻煩覺得7天修車還要報1w8的保費不是事可以選

先說結論，我強烈推薦後者，原因如下：

1.首先價效比高

2.駕駛感受更好

3.空間不比前者差

亞洲龍剛剛上市，按圈裡人的話說，首批車的做工和質量一般都是最好的，因為首批車如果出現什麼質量問題，那就會嚴重影響整個車系的聲譽。

而且豐田車的長處本來就是以質量穩定，求穩為主。

當然，Accord混動版確實也有很多的優點，比如它城區路段省油優勢明顯，提速比普通十代Accord的1.5t版都快，而且它還是鋰電池。

不過，Accord混動有一個機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，觸發後只能去4s處理，每次一萬二，這個還是值得注意一下。

然後再兩款車在配置引數得區別，下圖是寫出來的都是各自特有的配置和功能

從上圖可以看出來，亞洲龍在尺寸上全面超過Accord，不愧是豐田的中國產旗艦轎車。

因為亞洲龍配備的發動機是2.5L，所以發動機功率更大。但是因為Accord混動的電機功率更大，而且本田的混動更多是電機驅動，發動機只是給電機充電等輔助功能，所以兩車在動力上的區別應該不會太大。

從上面那張圖可以看出，Accord不管在舒適性配置還是操控配置上，都比亞洲龍要更豐富。

一方面畢竟亞洲龍和Accord不是同一級別的車型，亞洲龍會更高一個檔次，同等價格上，亞洲龍比Accord配置低，實屬正常。另一方面，亞洲龍有更多的安全氣囊這類被動安全措施，個人感覺更加實用。

Accord的外觀更具運動性，而亞洲龍更適合商務型用途。

總結:假如你想要更多的配置，對於空間要求不是太高，而且喜歡運動造型，可以選擇本田Accord。但是假如你對於空間要求很高，甚至會有商務用途，那就選擇豐田的亞洲龍。

肯定亞洲龍啊……豐田是大牌子，本田是小眾品牌啊……再說亞洲龍B➕車型，Accord只能跟CAMRY比較。和亞洲龍還是有點距離！不管是做工還是品牌亞洲龍好於Accord！我是本田車主準備換車了！這次我選亞洲龍

個人更推薦亞洲龍，畢竟豐田的混動比本田的混動做的好點！而且豐田做了這麼久的混動車沒有一批車是有問題的，所以很值得入手亞洲龍的！

神一樣的Accord混動，不接受反駁（沒有機油增多，失速問題，前蓋不彈起）。

315牛極速推背，100米加速7.9秒，油耗極低，300元跑1000公里，讓那些300元跑300公里的車主情何以堪。

全系L2自動駕駛，主動剎車。

深海般靜音，V12缸般絲滑，幽靈般行駛，底盤超低，BMW7 Series般精準操控。

價格：18.98萬，比亞洲龍混動2.5便宜5萬，省下的資金，可以打天穿。後期再花3000元加裝大能全車隔音，4000元丹麥皮亞力士音響，整個一輛：邁巴赫。

買豐田的買的不是車，是你給日本人送錢的藉口，車到山前必有路，豐田到此剎不住，剎車比同級別的車小能不知道？不知道物有所值？不知道機油乳化增多？都知道。買豐田的百分之八十是漢奸。

肯定選亞洲龍雙擎，理由如下：

1.Accord混動存在輪胎偏磨的缺陷，這個是論壇裡好多車友都反映的問題，關鍵是這個問題無法解決，屬於設計缺陷。亞洲龍雙擎原來也有機油乳化問題，但是選在沒有這個問題了。

2.亞洲龍雙擎定位是b+級轎車，是豐田的頭牌，有人說是換殼的雷克薩斯es，這種說法是有一定的道理，兩者的零件有60%是通用的。 相比較而言，Accord則是普通的b級轎車。