30萬左右的轎車，已經可以買到BBA等其他豪華品牌了，而目前，賓士的C180，進口雷克薩斯ES200都成為了不少人心中所向。買車選擇的是合適自己的，而不是別人眼中的好車。

賓士C180採用的是M274 1.6T渦輪增壓發動機，馬力為136匹而在下一代車型，將會搭載3缸1.3T渦輪增壓傳送機，雖然在動力方面將會有所提升，但相比起C300動力個人認為差距實在有點大。

ES200：採用2.0L自然吸氣發動機，最大功率163匹馬力，比起賓士略有優勢。但也不要期望太多。

對於豪華感的體現，ES和賓士C各有千秋。C採用了大量木質材料，而ES則是採用了大量的皮質材料。而空間方面，ES的後排空間幾乎和A6L相當。

操控駕駛感受：賓士C完勝

尤其是在操控和駕駛方面，個人認為採用後驅的賓士操控和行駛品質上會比ES更勝一籌，尤其是在某車託之家上面的操控極限資料，賓士C的賬面資料都是優於雷克薩斯ES。ES更加偏向於舒適性，而賓士偏向於運動性（相比較而言）。

不少人非常關注可靠性，尤其是在30萬左右這個價位的車型。雖然說豐田和雷克薩斯的質量一向非常可靠，但是在中國產車合資車中，北京北京賓士的可靠性排名也是非常前，百車故障中，雷克薩斯約為174，而北京賓士311，都均遠低於行業平均水平。

ES可以享受4年10萬公里免費保養政策，而賓士目前還沒有這樣的計劃，相比之下，ES會更加省心。但後期維修和零件更換，賓士C的價格是挺高的。

不過，同樣作為豪華品牌，同樣是受到廣大消費者仍同的兩個品牌。賓士在消費的心中地位可能會略高於ES。

不過，作為車主的你，選擇權在你手上，在不差錢的情況下，最好可以選擇最應該買的就是

三年前的問題，受邀受寵若驚，三年時間車市變化太快，車型也有較大變化。站在當前這個時間節點上，我還是更推薦雷克薩斯ES。

首先，我想說一個傳統認知上的概念，就是每個品牌，不管它的車型有多琳琅滿目，但歸根結底，支撐起這個品牌的就只會有個別幾款車型，我稱之為骨幹車型。

骨幹車型又有兩種情況，一種是銷量王，就是這個品牌的銷售或利潤少則四五成、多則七八成都是由該款車型貢獻，比如日產Sylphy；另一種是技術奠基者，就是這款車型設計得非常成功，該品牌出於對成本、品牌辨識度等方面的考慮，以該車型為藍本和基礎，經過一番魔改，衍生出其他迎合市場需求的車型，最典型的莫過於大眾Golf。

為什麼我要提出這個概念呢？因為你的兩款備選車輛就是這兩種典型的骨幹車型。

這裡插一句，現在各大車企普遍採取模組化平臺生產旗下各個車型，將來，同一品牌下的各個車型都是基於同一個或幾個模組生產的，將會使製造成本進一步壓縮，所以以上提到的第二種情況會越來越少。

ES近六個月在國內的銷量佔雷克薩斯總銷量的近六成，是雷克薩斯的利潤奶牛。銷量上的優勢使它具有超高的保值率，其二手車議價能力強大得變態。

這也是銷量王最大的優勢。

而曾經的C級是賓士這個CROWN上最耀眼的明珠，它集賓士技術之大成，彙集了賓士設計師們的最強智慧。賓士將最新的技術、最新的設計理念都傾注在C級上，使得前幾代其他車型多少都會有點C級的影子。

但隨著賓士MRA平臺的推出，之後的C級就多少有些尷尬了。其他車型的設計根本就不需要它提供藍本，在模組基礎上，設計師根據市場想怎麼做設計都可以。

所以C級更新換代的速度就不如以前了，畢竟以前的設計藍本都是要提前做出來的，而現在，不需要了。在售的C級已經進入生命週期的末期，最新的2021款是這一代最後一次改款。

而且更要命的是，賓士現在在大規模推廣輕混動力系統。換做以前，賓士會把最好的輕混系統ISG配給C級這個掌上明珠、品牌標杆上的，而現在呢？用的是BSG這個低端輕混（有人甚至說是偽輕混），下一代C級一定也會是這樣。

綜上，從實用角度出發，將來在選車的時候，就要更多的考慮銷量情況了，因為某款明星車型所帶來的情懷感，是彌補不了實用性上的不足的。

另外，北奔那做工……近些年引起越來越多的爭議，明顯是在退步，而內飾又是你在意的方面。當然，並不是說雷車的內飾特別好，起碼它的水平一直處於同一水平線，不傲嬌、不退步也是一種能力。

26歲的女生，我覺得開賓士C比較合適吧。而且您也說了，不太喜歡大車，雷克薩斯ES車長超過四米九，不算小了。

雷克薩斯一直以品質和豪華著稱，但是ES作為一輛C級車，我覺得2.0L自然吸氣的動力確實有點弱，畢竟車比較大，比較重。ES最好的選擇應該是混動車型，當然價格有點高了。再者，ES好久沒有改款了，無論外觀內飾還是技術都有點老了。總覺得ES更適合年齡大一點的人開。

如果比較認可雷克薩斯的話，可以考慮IS，2.0T的動力，零百加速七秒多，外觀更年輕帥氣，B級車，車身更緊湊。既能滿足您對雷克薩斯品質的追求，後期保養維修也比較省心，再有就是和賓士C差不多的車身大小，不算大車。

賓士C就更適合年輕人了，無論它的外觀內飾還是它的定位，都更適合年輕人。當然，賓士後期的維修保養費用會高一些。不過話說回來，豪華品牌哪個後期費用低呢？即使是二線豪華品牌的沃爾沃，維修保養費用跟BBA比完全不落下風。

如果只是賓士C和雷克薩斯ES做對比的話，我推薦賓士。如果您考慮雷克薩斯IS的話，也是個不錯的選擇。

我對這價位有些瞭解，我老婆也要換車，對比的就是ES200、C200L和寶馬320Li。

說說我和老婆的觀點吧：

我：想買320Li，因為被3系洗腦了，這個價位的標杆，動力組合和綜合品質都是這個級別的佼佼者，很多車都是拿3系來對標的，側面反映了3系的牛逼。

我老婆：當然要買C200L了，也是被洗腦了，覺得外觀內飾都很漂亮。但我堅決不同意，因為保養維修貴，保養貴不了多少，但維修真的貴；後排座椅太短了，才顯得空間大，坐著不舒服。

然後鷸蚌相爭漁翁得利，現在我們兩一致認可最有可能購買的反而是ES200。

1、女生開不追求動力，2.0其實也夠了；

2、這車外觀也很漂亮，蠻符合女孩子的氣質；

3、整車進口，味道是最小的，後排地平幾乎純平，後排座椅舒服，有2個孩子，這點就拉了很多分。

4、維修保養很便宜，而且還不怎麼壞。女生不大懂汽車知識，只管開，那車的質量穩定性好是最重要的。

5、空間尺寸比c級和3系大不少。

以上是我的觀點~

這兩臺車，雷克薩斯ES的空間比賓士C Class好，後期保養也全包，賓士後期費用可能大點。不過在品牌上，賓士的認可度高點。

而且我認為女生開賓士，在氣質的體現上更加的優雅一點。

總之，如果你的預算足夠。那麼我個人更加建議賓士C Class，什麼技術方面我就不多說了，既然你糾結這兩臺車，我也不給你推薦其他什麼車型，免得你更加的糾結。

女生開車，主要看中顏值，內飾，以及用車的舒適感和滿足感。

相信我，賓士可能不是最好的選擇，但是選了它你一般不會後悔。

除非是，嫌她的保養維修貴。

但是這一點，你在選它的時候，相信你已經接受了。

這倆車女士開我認為首選C200L運動，2.0T低功率版，其實際售價應該與ES入門款2.0升自然吸氣的差不多。外觀造型見仁見智，我個人不喜歡C的尾部及尾燈設計；內飾我認為C更有朝氣、運動感，且不失奢華；動力肯定C更好，轉速1200即可達到300的最大扭矩，提速超車得心應手，配以9速手自一體變速箱（ES為6速），行駛更為平順；空間上ES車身要長十餘釐米，但C的軸距比ES長10釐米，所以，C的駕乘空間並不輸ES，但後者的儲物空間肯定要大一些。維修保養不僅僅C貴，整個賓士就一個字：貴。不過，賓士是誰啊？不貴能對得起它的星輝嗎？女士們花八千小一萬地買一個LV的買菜包不也覺得值嘛，這就是面子。當然，賓士絕不是一個面子貨。雖然ES在一定期限內保養免費，但買的沒有賣的精，你要是認為佔了大便宜你就輸了，擅長成本控制的豐田公司是一家善於盈利的汽車廠商，又不是慈善機構，記住：羊毛出在羊身上。如果你為賓士C維修保養貴而感到肉疼的時候，就這麼想想：C級全系標配可變轉向比（轉彎掉頭半徑更小）、主動剎車（主動安全系統）、全LED大燈、前後多連桿懸掛，而ES呢？自己去做個對比吧。如是，你多少也會有些釋然了吧？更何況，咱國內（絕不只是國內）對賓士品牌的認同，絕非雷克薩斯能夠比肩的。不過，新的ES已經在北京國際車展前釋出，如果不急的話可以先等等。但據說配備全液晶儀表盤的賓士C的改款新車也要上市了。所以，等，還是不等？買C，還是買ES？只有題主自己做決定了。

賓士c級

30萬隻能買賓士c180,動力上採用一臺1.6t渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米，配9速手自一體變速箱，零百加速成績9.1秒。這款車在品牌上擁有非常明顯的優勢，面子感更足。另外在內飾上做工說不上有多好，但視覺上絕對一流，在豪華中級車中首屈一指，皮質包裹，飾板裝飾，comand操控系統，懷擋設計，都能讓人眼前一亮。軸距2920mm,保證了充足的車內空間，乘坐舒適性和隔音都有較高水平。賓士c可以說是面子和實力兼具，車身外觀優雅大氣，流暢動感，也更加適合年輕人。面子和用車成本始終成正比，保養維修費用貴是它最大的缺點之一。

雷克薩斯es系列是豪華品牌中最省心的一個，皮實耐用，小毛病少，往往豪華和高故障率總是如影隨形，而雷克薩斯卻是特例，購買它的人大多數都是衝著這一點去的。在品牌上雷車隸屬二線豪華之列，雖不及bba那麼扎眼，但也足夠有面兒。四年10萬公里的免費保養，和相對較低的油耗水準讓它的用車成本也更有優勢。另外在空間，舒適性，隔音水平上都相當給力，綜合實力可圈可點。內飾做工精細有質感，只不過在豪華感上稍差一些，配置上略顯低調。30萬可以選擇es200,在動力上只能說夠用，想急加速超車確實令人捉急。雷克薩斯是一臺最不像豪華品牌的豪華品牌。

兩臺車怎麼選，李老貓更推薦賓士c級，30萬都花了，當然要選一個更加純正的豪華品牌了。

「車主有話」第56期 他換了八輛車為啥這次選雷克薩斯ES250

希望這期節目能夠為您選車用車提供借鑑！