買車之前幾乎銷量比較好的中級車全部都看了，並且經過了仔細的對比。其實最熱門的幾款車型，說不上哪款車特別出色，或者說哪款車特別差。最終選擇本田Accord完全是因為它的價格更有優勢。Magotan我認為依然是中級車的標杆，但老款車型不想要，新款車型我的預算只能買到1.4T版本，實力不允許，所以只能放棄Magotan。

CAMRY換代之後綜合實力很強，依然沒有明顯的短板。雖然堅持自然吸氣發動機，但動力水平在渦輪車橫行的年代，確實是有點弱了。有人說CAMRY賣不過本田Accord，完全是因為價格太貴，如果CAMRY也降價1萬多，肯定就沒有Accord什麼事了。確實我也這麼想，但關鍵人家就是不降價，你有什麼辦法？

另外還看了一下別克Regal，邁銳寶xl，Teana等車型，總感覺級別上稍微差點意思，或多或少讓我有點不太滿意。如今在我心中能夠稱得上一線中級車的就四款車型，CAMRY，亞洲龍，Magotan，Accord。其中Accord是最便宜的，綜合動力，外觀，油耗，價格，知名度等各方面也是最全面的。這就是我選擇Accord的道理。

Accord在我們當地真的有點爛大街，有點十幾年前Cruze的味道。但路上跑的Accord大部分都是黑色和白色，買車的時候在4S店見了一輛銀色的，我感覺很好看。說不上多麼驚豔，但是給人的感覺卻很高檔，看著心裡很舒服，有點不卑不亢的意思，銀色也成為我最終選擇的顏色。

下面簡單跟大家分享一下我的提車價格。預算有限，所以選擇260精英版，保證動力，價格也比較合適，這款車貌似也是Accord目前最暢銷的一個版本。官方指導價18.98萬，最終貸款購車，優惠價格談到了1.5萬，實際車款17.48萬。保險費用總共花了6800塊錢，購置稅花了13,200元。貸款7.5萬，享受兩年無息。手續費本來是3000塊錢，最終談到了2000元。不需要抵押費和GPS，原本讓買兩年的盜搶險2000元，但找了找他們的領導，最後也給抹去了。

最終加上所有的費用，總首付金額121,800元。每個月還款3125元，分兩年24期還清。還完貸款之後，總的落地價是196,800元。比全款購物車實際就貴了2000塊錢的貸款手續費，朋友們認為我這價格買貴了嗎？

選擇Accord主要是因為它在主流中級車中最便宜，而且價效比很高。1.5T的動力輸出也比較澎湃，雖然基礎排量小，但是實際動力感受要和330版本的大眾Magotan差不多。不得不說，本田在發動機這方面還是很牛的，確實有點買發動機送車的感覺。CVT變速箱保證了家用的平順性和經濟性。整車內外的顏值也很高，低配車型前大燈同樣很美觀，空間表現非常優秀。

這款車的缺點主要就是噪音太大了，在中級車中隔音水算是很一般的。胎噪比較大，這可能跟輪胎有關係，速度80以上就能明顯的感覺到雜音。另外整體動力雖然還不錯，但是加速的時候發動機聲音很難聽，有點歇斯底里的感覺，這可能跟基礎排量過小有關吧。

總體來說，在這個價位本田Accord還是比較不錯的。有一點小缺陷也是在所難免，同價位其他車型也沒有完美的，這個價位能買到1.5t高功率的本田Accord，我認為還算挺值。

本田Accord260精英版價效比是最高的車型，這樣的標杆性中級車，低配車型的配置也足夠家用，車型指導價格18.98萬，當下優惠2萬左右，優惠完16.98萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.6萬左右，全款落地19.5萬左右，綜合來說，價效比還是比較高的，本田Accord作為經典的車型，消費者認可度不錯，並不需要太多的考慮。

本田Accord

本田Accord車型更新改款完成，外觀非常時尚，年輕運動，整個前臉大量的鍍鉻裝飾條充斥，辨識度和視覺衝擊力比較強，側身是大幅度的溜背設計風格，相對來說非常有質感，整體不僅保留了商務感，也增加了運動感，當下的外觀非常有競爭力。

本田Accord內飾比較簡潔簡約，使用的是懸浮式中控屏，雖然智慧車機系統靈敏度表現一般，但是該有的功能都有用於日常使用，完全沒有問題，相比中國產車型和同級別的主流中級車還是有一定差距。

本田Accord動力方面搭載了1.5t渦輪增壓發動機，並且提供了2.0升混合動力版本車型，動力表現中規中矩，低配車型的價效比已經比較高了，動力也能夠滿足日常家用，包括年輕人使用也都是足夠的。

總結：本田Accord整體的產品力和品牌力都比較強，當下價格水平有一定的下降，價效比也是比較高的，還是比較值得選擇的。

我身邊一同齡的親戚，從CIVIC換到ODYSSEY，又換到Accord，絕對的鐵粉，如此大的保有量，這麼悠久的代際傳承，自然是信得過的，而且足夠低調，保養維修方便，強烈推薦，關鍵是最新款造型很好，適合年輕人。

本田Accord是市場上非常受歡迎的一款車，從銷量就可以看出，2020年截止7月累計銷售了101540臺，7月份僅一個月就售出了20093臺，銷量超過了同級別CAMRY等主流車型，Accord之所以如此受歡迎，跟其多年積累市場口碑以及較強的綜合實力不無關係，其質量穩定、油耗低並且換裝了全新的1.5T地球夢發動機，整體競爭力進一步提升。

價格方面，本田Accord260精英版官方指導價18.98萬，目前市場有1.35萬左右的優惠幅度，終端裸車價17.64萬，加上購置稅15077，交強險950、商業保險6000左右，車船稅使用稅420、上牌費500，共合計199347元。個人覺得Accord260精英版價效比還是不錯的，配置方面相比豪華版低了一萬，像主流的配置並未缺失，還是值得考慮的，而且身邊大多數人都是買的Accord260精英版。

外觀方面Accord整體設計更加年輕時候，採用了本田全新的家族式設計，相比老款要顯得激進很多，前臉大尺寸的中網與大燈融合，大燈狹長而犀利，配合貫穿式的鍍鉻條有效提升了整車的辨識度，同時也提升了檔次感。車身側面重心低矮，採用轎跑式設計，配合銳利的腰線，使得整體充滿了運動感，尾部線條簡潔分明，尾燈很有時尚感，非常符合年輕人的審美。內飾依然是本田簡潔的風格，更多的考慮家用實用性，沒有太過花哨的設計，符合大多數人的審美。在做工用料方面也是非常厚道，採用不同材質搭配，整體營造出不錯的質感以及豪華感，新加入的懸浮式中控屏為整車提升了一些科技感。

動力部分搭載了一臺1.5T地球夢發動機，最大功率143kW，扭矩260牛米，與之匹配的是一臺CVT變速箱，其實測百公里加速時間8秒多，這套動力調教以平順舒適為主，油門響應極其靈敏，起步加速都很輕快，捨得給油超車也是不在話下，同時油耗表現非常出色，實測百公里綜合油耗基本在7.6L左右。底盤調教相比老款更加偏運動化，可以明顯感覺到底盤更加的紮實穩重，不會有發飄的現象，輪胎跟地面很服帖，駕駛質感相當不錯。

總結：本田Accord這款車從上市到現在，市場表現也是有目共睹，有著時尚大氣的外觀、強勁的動力和超低的油耗、同級別寬敞的乘坐空間，特別是其後期使用成本比較低，加上不錯的保值率，很多人都會考慮本田Accord這款車。