首推保值王“FIT”，本田FIT的保值率真的是驚人的，連續很多年都蟬聯保值王的稱號。如果市內代步居多，不妨嘗試FIT。

本田FIT可以選擇的是2020款 1.5L CVT舒適版，本田FIT整車的外觀簡潔時尚，屬於大部分人都能夠接受的型別，內部空間優越，乃至1.90米身高的男生開起來都不覺得壓抑。

FIT搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，匹配的變速箱是CVT無級變速箱，本田FIT的1.5L發動機最大馬力達到了131匹。

2020款本田FIT1.5L CVT舒適版也就是自動擋的最低配，目前裸車成交價是75800元，落地價是86700元，也就是說不到9萬元就可以開到價效比如此高的車，希望你能夠考慮一下價效比。

本田FIT的定位是非常明確的，這臺車主要針對的就是年輕一代的消費者。

人生第一臺車，選它錯不了。保值是王道，開上3年只賠附加稅錢，真是超級保值。

落地12萬的車選擇空間還是蠻大的，不知道你是比較喜歡SUV還是小車。

長安>逸動>

經銷商報價： 8.42-8.99萬

外觀確實挺大氣的，尤其是前臉，有點豪華商務的範兒。內飾做工還行，簡約型風格，空間方面還是挺不錯的，沒有覺得很拘束，基本配置都有，動力方面上下班，城市道路足夠，底盤紮實，方向感沒有虛量，沒有一絲拖泥帶水的感覺。油耗同級別車算中等，舒適性方面，底盤舒適性最好，空間舒適性合格，駕駛舒適性不錯。

吉利汽車>遠景X6>

經銷商報價： 8.99萬

外觀真的很大氣時尚，開車去非常有面，適合年輕人的審美，內飾做工精細，隔音效果特別好，SUV的乘坐設計本來內飾空間就很大，前排座椅放到睡下很舒服，後排隨便坐四個人一點問題都沒有。這款車的配置和外觀跟合資車市差不多的，價效比也比較高，動力挺不錯的，超車是一點問題都沒有，電子助力特別輕盈，高速時開啟運動模式，方向盤變得沉重起來特別有安全感。油耗還算可以，很不錯的選擇。

1、別克VERANO

動力方面，VERANO搭載兩款發動機可選，分別是1.3T發動機（最大功率121kW/5600RPM）和1.0T發動機（最大功率92kW/6600RPM）。傳動系統，與前者匹配的是全新CVT智慧無級變速箱；與後者匹配的是6速DSS智慧變速箱。前者百公里油耗5.5L，後者百公里油耗5.2L。

2、EMGRAND EC7GL

動力方面，EMGRAND EC7GL搭載有1.3T和1.8L兩款發動機，並配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費者選擇。1.3T+6DCT黃金動力組合平順性高，且燃油經濟性好，百公里綜合工況油耗為5.9升。EMGRAND EC7GL還可搭載GSG智慧啟停系統，根據行駛路況不同綜合降低油耗3%-5%。

3、現代MISTRA

MISTRA將分別搭載1.8L自然吸氣發動機以及2.0L G4NA發動機，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。後者將是SONATA8代車型上那款2.0L G4NA發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

4、豐田VIOS

VIOS的發動機配備的是中國產的 16 氣門 5A-FE發動機，這款發動機與國內的常用的 8A 發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速對於一輛 1.5 升的自動擋的車來說已經相當不錯了。

5、起亞K3

全新一代K3將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。1.5L發動機最大功率為115馬力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT無級變速箱。而1.4T發動機最大功率為130馬力，峰值扭矩211牛米

操控的話選馬自達3，操控性比新Bora好得多，馬自達3的底盤和幾十萬的沃爾沃S40是同一個平臺開發的，後懸掛為多連桿獨立懸掛，操控性有著絕對的優勢。您試駕下馬3就可以知道了，特別是在高速過彎或高速併線的時候，馬3在以前可是有著“彎道王”的稱號。

家用的話選新Bora，新Bora的後懸掛只是半獨立的，懸掛調校偏軟，適合家用，激烈駕駛就別找它了。車內空間是它的亮點，比馬自達3要好多了，馬3的懸掛過於複雜，所以佔用了很多車內空間。

所以，馬自達3更適合較年輕或注重駕駛樂趣的人群選擇，而新Bora則適合中年或偏向家用的人群選擇。

近日，一汽-大眾2020款Bora正式上市，新車共推出8款車型，全系售價11.10-15.60萬元；同時，新款Bora·傳奇上市共推出4款車型，售價9.88-11.68萬元。動力方面，2020款Bora搭載1.5L和1.4T發動機，新款Bora·傳奇搭載1.5L發動機，兩款車型排放均達到國六標準。在對話方塊傳送【Bora】，看真實成交價！

圖為2020款Bora官方指導價

圖為2019款Bora1.4T車型

作為年度改款車型，2020款Bora的外觀和老款車型相比變化不大，依舊是大眾家族最新的前臉設計，前燈組和進氣格柵相連，前包圍也使用了貫穿式設計，整個前臉設計偏年輕化。

新車長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm。新車使用了造型扁平的尾燈組，雙邊共兩出的尾部排氣鍍鉻裝飾讓車尾更加動感。

2020款Bora增加了供行車記錄儀使用的頂部USB介面，高配車型增加了單色氛圍燈、8英寸彩色觸控式螢幕等配置，還增加了百度CarLife、蘋果CarPlay等功能。

動力方面，2020款Bora搭載1.5L和1.4T發動機，其中1.5L發動機最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米；1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統匹配5速手動、6AT和7速雙離合變速箱，且滿足國六排放標準。

圖為新款Bora·傳奇官方指導價

圖為老款Bora·傳奇

新款Bora·傳奇的外觀和老款車型相比沒有變化，Bora·傳奇也是新款Bora的上一代車型，起到了拉低全系售價的作用。

新款Bora·傳奇長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距2614mm。新車長、寬、軸距均比2020款Bora略小一些。新車低配車型使用了16英寸輪圈，匹配輪胎規格為205/55 R16，高配車型使用了17英寸輪圈，匹配輪胎規格為205/50 R17。

新款Bora·傳奇高配車型帶有倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、天窗、四門一鍵升降電動天窗、電動調節外後視鏡、6.5英寸可觸控中控屏等配置。

動力方面，新款Bora·傳奇搭載一臺1.5L發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動或6AT變速箱，並滿足國六排放標準。

1，大眾Lavida，1.5L自動舒適版

Lavida作為緊湊型轎車中的佼佼者，其自身品質自然是不用多說，也適合剛剛步入社會的工薪階層，價格便宜，空間大，保養維修簡單。Lavida第一眼雖然沒有給人很驚豔的感覺，但是它屬於耐看型的，越看越好看。Lavida的優點就是空間大，油耗低，維修保養便宜，舒適型還算可以。操控方面，這個價位的車說實話沒有什麼操控性。缺點就是大眾千篇一律的內飾。

2，2020款日產Sylphy，1.6L XE CVT舒享版

首先我為什麼推薦2020款的Sylphy呢，相比於2019款的Sylphy，配置是比不上的，但是外觀比19款的Sylphy好看太多了，2020款的Sylphy很像Teana，在外觀上就贏了。動力上也要比老款的Sylphy更高一些。買日系車無非就是買它的省心，舒適，而日產更是以舒適出名，Sylphy也是如此，後排很舒服，空間也很大。

如果你已經結婚了，非常推薦買2020款的Sylphy。

3，COROLLA，哪一款都合適

說起Sylphy那就不得不提豐田COROLLA了，首先COROLLA在二手車市場非常的保值，當你開膩了，把它賣掉，虧不了幾個錢。其次，非常的省油，一個緊湊型轎車可以開出3點多的油耗來，這你受的了嗎。

缺點就是風噪大，發動機噪音大，胎噪大

4，哈弗H6，2.0GDIT自動GT勁擎版

哈弗H6作為中國自主品牌的驕傲，一年銷量38萬臺，當然在這個價位中是自主品牌最值得推薦的一款車型了。首先說說優點，動力強勁，配置豐富，中國產車的配置你不用擔心，一樣的配置合資車要貴一半，配置豐富了那價效比自然而然也提上去了，空間大。缺點就是油耗高，可能一開始買來的時候油耗還可以，但是你開一段時間之後油耗就上去了，這也是哈弗的通病。內飾這個得看個人的審美了，我把它放在缺點裡可能你覺得它很好看，這個見仁見智。另外這一款是哈弗H6的最頂配版本，可能在你們當地12萬辦不下來，但是在瀋陽是10.15的裸車價格。