新Lavida三款變速箱哪個好？

Lavida目前配備的1.5自吸發動機裝配5速手動變速器和愛信6速自動變速器，1.4T發動機裝配手動和7速乾式雙離合變速器。

首先說手動變速器，型號為02T，來自於大眾變速器公司，大眾旗下品牌的小排量車型均有裝配，穩定可靠，已應用多年，雖然在中間出現過小批次的設計和製造問題。但早已解決，絕對是所有變速器中故障率最低的。特別是大眾手動變速器掛檔時的那種吸入感，讓人頗有好感。

再說自動變速器，這款變速器來自於日本愛信，世界著名變速器生產和供應商，目前大眾多款小排量自吸車型裝配，型號09G，一直表現穩定，期間大眾Tiguan也裝配該型變速器的高扭型號，升降檔積極，油耗表現可圈可點，但相比雙離合的油耗還有點差距。

最後來說大眾引以為傲的DSG乾式雙離合變速器，型號DQ200，來自大眾自動變速器（大連），目前裝配大眾旗下多款小排量增壓發動機車型，這款變速器的優點就是升降檔積極，動力傳輸損失小，兼顧了手動變速器的低油耗和高效能，但上市以來廣受詬病的異響，頓挫，抖動等問題頻發，特別是乾式雙離合的結構註定了它的壽命，當然經過多次改進後的故障率已經降到很低，但依然無法與前兩款變速器的穩定可靠相比。

新Lavida三種變速箱哪個好？目前最新款Lavida有1.5L和1.4T兩款發動機排量，搭載了三種變速箱，分別為MT手動擋變速箱，AT手自一體變速箱和DSG雙離合變速箱。其中1.5L排量發動機匹配的是MT和AT兩款變速箱，1.4T匹配的是DSG雙離合變速箱。至於說這三種變速箱那種好？我認為沒有好與不好，只有合適不合適合適你已經的才是好的，根據自己的實際需求情況來選擇，才是最好的。外面我們就來說說Lavida的這三種變速箱的優劣吧。

首先說MT手動變速箱，目前來說手動變速箱一般都是搭載在很多車型的低配版本上，Lavida也不例外。一方面是出於成本方面的考慮，可以使得Lavida的起售價更低，更有宣傳效果；另一方面，手動擋變速箱穩定成熟可靠，維護成本低，故障率低，省心省事。

當然從操作難易程度上來說，它要比AT和DSG要複雜得多，踩離合，拉手剎，換擋這三者之間的配合，要求駕駛員需要走熟練的駕駛操作技術。這也是為什麼很多的新手和女司機車主不喜歡買手動擋車型的重要原因，也說明了目前手動擋車型越來越被邊緣化的現實。所以，手動擋好與不好，就看你自己的實際情況而定了，看你是屬於那種情況。

Lavida搭載的是愛信的6速手自一體變速箱，這款變速箱算是非常經典的一款AT變速箱了，很多汽車品牌都在使用，包括合資和中國產品牌都在使用。可見，它的穩定可靠性還是值得信賴的，相比MT手動變速箱，AT變速箱解放了駕駛員的左腳，操作更簡單便捷，沒有複雜的操作。對於經常需要半坡起步，市區堵車停停走走的路況，或者是對於新手和女司機來說，AT變速箱都是不錯的選擇。

1.5L+6AT的這套動力總成，總的來說還是比較成熟可靠的，主要偏向於好用實用為主，當然，它的傳動效率是沒有MT手動擋的高了。如果你預算有限，但又喜歡操作簡單方便一些，那就選擇Lavida的AT版本車型吧。

DSG雙離合變速箱只搭載在Lavida的1.4T版本車型上，也意味著動力也更好，但價格也更貴了。相比MT和AT變速箱，雙離合變速箱在動力響應速度和反應時間上更快，通俗點說就是沒有很明顯的頓挫感，傳遞效率也很高，畢竟雙離合變速箱的核心部分，其實就是兩組手動變速箱組合結構。

但是，另一方面，它的結構也會更復雜，技術要求更高，相應的故障率也會更高，在維護成本相比MT和AT沒有優勢。如果說你資金充足，更在意動力表現，看重動力輸出的直接性，相比Lavida的MT和AT版本車型，無疑雙離合變速箱版本車型是更好的選擇。

以上看法，請為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

你說的3種變速箱是5檔手動，6檔自動，7檔dsg雙離合。

不知道你說的好代表的是什麼意思？

3種變速箱存在，即合理，都是經過市場考驗的。

5檔手動車型:MQ200，可以說是國內最好掛的變速箱，也是國內多年的產物，絕對的第一變速箱，預算不足的情況可以考慮。

6檔自動:城市道路比較多的話可以考慮，從polo開始，愛信6at一直沿用至今，也是穩定及低油耗的代表變速箱。

7檔雙離合:著名的7速DSG，乾式雙離合，也就是華人關注度最高的變速箱，推廣過程中問題不斷，它的優點換擋速度快，升檔積極，省油。其實產品本身沒有大問題，只是剛開始沒有考慮國內用車環境及路況。截止現在，已經無用擔心了，廠家也最佳化過了！

至於選擇哪一款，完全看車主你自己了，完全手打，望採納！