賓士邁巴赫S600 是前置後驅 7擋自動 檔車，V12發動機，12缸的發動機，說實話，沒有開過；根據網上的報價 288萬，這麼豪的車，落地肯定不止288萬，算上購置稅、保險、上牌等一系列的費用，300多萬肯定需要的。

說起國外的C級以上的豪車價格。應該是這樣。除了超跑，那些車都是預定的，手工打造。編號。不是有一定身份的人，根本不賣給你。

凡是量產車，是有錢就能買的車。像勞斯萊斯，賓利，邁巴赫，都是最高一級的乘用車了。價格最高也就250000英鎊。不會超過300000英鎊的。

至於在我們國內，動輒上千萬的車價，我看不懂。也不知道憑什麼。我是指量產車，那些車身上鑲鑽的，金方向盤，象牙做把手的不在此範圍。也不包括布加迪，柯尼塞格。

該車360多萬落地，可以說是S600的升級版本，6.0L V12，比較尊貴，價格和S65 AMG差不多，邁巴赫如今已不是和賓利，勞斯萊斯搶客戶，而是將對手定位在2-300萬的車系，爭取做這個領域的旗艦。

邁巴赫s600資訊介紹：全球財富版圖位移，全球最富有人口25萬，將掌握40兆美金財富，豪華精品業積極向拓展層峰市場的腳步片刻不停些，因為掌握金字塔頂端的消費力，便是掌握企業生存的契機。豪車中的指標品牌賓士將獨立豪華品牌邁巴赫收歸旗下，改以全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫s600推出，切入頂級客制車市場，企圖鎖定價位真空帶搶佔金字塔端客層，預料將掀一波豪華精品市場戰火。

本地參考價：146.80-288.80 廠商指導價： ￥288.80 萬

為了推升品牌地位、搶攻超富客群，賓士以高度客製化思維打造子品牌梅賽德斯-邁巴赫，搶攻國內英國品牌所構築的豪華訂製車壁壘，邁巴赫S車型2017款S600鎖定市場，掀起頂級訂製車市場風暴。

事實上，三芒星品牌旗下旗艦車系S-Class早已是全球最暢銷的豪華旗艦車款，以最新V222世代來說，2013年上市至今已於全球銷售累積超過10萬臺，而2015年1月，S-Class更以較去年同期成長9.2%、達到全球8,111輛的銷售量；2014年S-Class也有167%的驚人成長幅度，再次證明富豪階層驚人的消費實力。

繼稍早釋出的邁巴赫S500之後，邁巴赫S600今日再以288.8萬的價格切入頂級豪華訂製車價格真空帶市場。

為了推升品牌地位、搶攻超富客群，創造更講究、獨特與極致豪華的品牌勢在必行，以高度客製化思維打造的子品牌邁巴赫，便是向上攻佔更稀少的金字塔頂端族群的答案。考量當前市場中超豪華旗艦之版圖分佈，以英國品牌所構築的豪華訂製車級距，價格帶約莫在300萬以上至數千萬不等。

賓士邁巴赫s600以邁巴赫的極致豪華品牌形象，切中層峰客群不喜與人相同的消費習慣，瞄準純後座買家，推出尺碼格局更霸氣、配備更奢華的邁巴赫S-Class，除將掀起頂級訂製車市場風暴，也象徵豪華精品的全球佈局更形白熱化。

2017款賓士邁巴赫S600美版修長的線條盡顯其端莊優雅。邁巴赫s600獨特的線條，已經以弧線方式融入大燈內的LED日間行車燈。邁巴赫s600典雅的輪轂絕對是點睛之筆，同時側窗利用更多的鍍鉻來增添豪華感。

邁巴赫s600反正給我的第一印象確實是低調至極。但隨著細細的品味與感知，邁巴赫s600它那種由內而外特質一點點的滲透出來，看似低調的奢華油然而生。這其中最具實質性的當屬傲人的車身尺寸，無論是車身長度還是軸距，都能把與其價位相近的競爭對手甩掉好幾條街，單憑這一點，邁巴赫s600就非常值得肯定了。

17款賓士邁巴赫S600這樣一款偉大的汽車作品中。圍繞“極致尊享”的全新品牌理念，邁巴赫s600並藉助最新智慧科技的輔助，由內而外打造尊貴駕乘體驗。

2017款的平行進口大型車賓士邁巴赫S600 ，12缸雙渦輪增壓，官方指導價288.8萬。上市於18年的1月份，搭載6.0T發動機，530匹馬力，最大功率390KW，最大扭矩830牛米，匹配7擋手自一體變速箱，長寬高為：5457mm，1899mm，1501mm，最高時速250公里每小時，百公里加速5.2秒，軸距3365mm。

標配：ABS防抱死，制動力分配，車身穩定系統，剎車輔助，牽引力控制，車道偏離預警，主動剎車，併線輔助，疲勞駕駛提示，夜視系統，前排安全氣囊，前後排側安全氣囊，側安全氣簾，安全帶未系提示，胎壓顯示，安全輪胎，兒童座椅介面，前後駐車雷達，倒車影像，360全景影像，定速巡航，自適應巡航，L1級自動駕駛系統，自動泊車入位，自動駐車，上坡輔助，發動機啟停技術，懸掛軟硬高低調節，空氣懸掛，可變轉向比系統，全景天窗，方向盤電動調節，換擋，多功能。電動吸合門，後尾門，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，抬頭顯示系統，真皮座椅，12.3中控大屏，GPS導航系統，道路救援服務，藍芽車載電話，車聯網，車載電視，LED大燈，自動空調，後排獨立空調，後牌出風，溫度分割槽控制，車內花粉過濾，車載冰箱。

剛剛我們也說了，它的裸車價為288.8萬元，購置稅255575,交強險950元，車船5280元，上牌500元，商業保險67073元，全款落地在3217378左右！

空間，配置，動力都不用多說了，開這車絕對是享受！就是價格太高了，300多萬的價格，你們說呢？

賓士邁巴赫s600是17款車型。到了2018年改為賓士邁巴赫s560和賓士邁巴赫s680！賓士自2014年收購邁巴赫之後，在2016年推出賓士邁巴赫級s！絕對是給了賓士一個訊號。邁巴赫可以迴歸神壇。賓士近兩年的改款可以用大獲全勝來形容，在豪車話bba裡的D級商務行政，賓士s尤其是賓士邁巴赫s目前沒有對手！賓士邁巴赫級的s600在17年高峰加價在80萬左右！低的時候也要60萬！全車下來360萬左右。到了今年的s680加價更是達到了120萬，而且還很難拿到現車。邁巴赫的內飾接近於完美，用奢華形容一點也不過分，後排135的躺臥，座椅按摩加熱通風，帶冰箱和小座板！售價接近於勞斯萊斯Ghost！比賓利Continental飛馳貴了差不多200萬。如果你看見一個賓士s320不一定是土豪，但是如果是賓士邁巴赫級的s600或者s680就一定是土豪。

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首先這款車的車身尺寸達到5457×1899×1501mm,軸距更是達到了3365mm，比普通的賓士s也要大上一圈。動力上採用的一臺6.0t雙渦輪增壓發動機，氣缸數為12個，呈v型排列。最大功率達到390千瓦，最大扭矩830牛米，動力引數非常恐怖，完全不熟超級跑車，百公里加速成績也已達到了5.2秒。

底盤結構為前後雙叉臂獨立懸掛，前置後驅，雙叉臂的優勢在於上下兩個不等長叉臂結構在車輪上下運動時改變車輪外傾角，進而減小輪距間的變化，使輪胎更好的適應路面變化，同時兩個叉臂同時吸收車身的橫向力矩，使車身更加穩定，操控性更好。另外配有空氣減震彈簧，可進行車身高度和軟性調節，充分保證車內乘客舒適性，吸震能力出色。方向也盤採用了可變轉向比技術，使轉向手感更加精準均勻。

這款車的內飾自然不用多說，全液晶儀表盤，大尺寸的中控液晶屏美輪美奐，車內氛圍燈支撐各種顏色變化，夜晚點亮之後十分夢幻。大面積真皮包裹觸感十分出色。烤漆飾板和木紋裝飾點綴期間，更突出了這輛車的優雅，大氣，高階。

配置上豐富至極，主動剎車，防偏離預警系統，夜視系統，前後排座椅通風加熱按摩，發動機啟停，撥片換擋，車聯網，自適應遠近光燈，自動轉向頭燈，車載冰箱，後排，後風擋遮陽簾，隱私玻璃，柏林之聲音響等等，應有盡有。

賓士邁巴赫s600的售價在288萬左右，極盡奢華，內飾空間配置，舒適性隔音和行車品質都讓人無話可說，同時在動力上又有著超強的儲備，不愧是大型旗艦標杆車型，在舒適性上甚至能讓勞斯萊斯賓利感到汗顏。

希望回答能幫到你。

“邁巴赫”可以說就是一個豪車的代名詞了，是賓士S Class(引數|詢價)轎車的衍生車系。“邁巴赫”雖然基於S級，但定位是高於賓士S Class的，介於豪華車與超豪華車之間。而且在目前這個領域，邁巴赫還沒有出現真正意義上的對手哦，可見其牛逼哄哄啊。今天我們好車線上主角也是——邁巴赫S600。

車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

自從復活之後，邁巴赫的地位一度超過勞斯萊斯和賓利。但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。

2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式釋出全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型Maybach S Class也正式全球首發亮相。

滿意之處

雖然因為預算的問題，我買的是基礎款的，但是豪車就是豪車，哪看著我都非常滿意，外觀豪華大氣，內飾更加奢華，而且舒適感非常強，果然是開寶馬坐賓士，後排簡直是太舒服了，原來老闆級的待遇就是這種體驗。開起來的感覺就是特別的穩重，用料的厚實，大噸位的車重讓車子一點晃動的感覺都沒有，處處都透露出金錢的味道，果然是一百多萬的豪車啊，就是感覺不一樣！

吐槽一下

我真不願意挑這個車的毛病，一百多萬的車哪都是香的，可是著油耗真的是有點高啊，直逼硬派越野的油耗，應該一般會用的起這種車款的人，那一點點的油耗是不會放在眼裡的吧！再一個就是車價和配置我感覺不怎麼成正比，一百多萬的車價中有一半都花給了那個車標。品牌效應就是牛啊，甘願買單！

空間

空間表現完美，那麼長的車身怎麼可能還會擁擠呢，後排隨心所欲，就算你想要葛優躺也沒關係，完全能滿足你。尺寸長的車果然就是舒服，不管是前排、後排還是後備箱都是大空間啊，可是這悠長的身姿著實有點太考驗駕駛能力了，大老闆的司機不好當啊！

動力

這車是3.0的排量帶渦輪增壓，聽上去好像挺厲害的，但是畢竟車是個大塊頭，而且還很重，本來我還以為動力會欠缺一些，沒想到開起來還是可以的。不管是起步的時候，還是加速的時候，油門一踩裡面就會有反應，雖然我這個是5缸的，但是沒想到如此給力，用這種車的人追求的就是沉穩，激進派應該都去開寶馬去了！

操控

這車的操縱感還是很可以的，雖然較長的車身讓它顯得有些笨重，沒有兩廂車那種靈動，堵車的時候只有人家加塞你的份，那麼長的車身想都別想去擠人家！還沒啟動，Golf就已經跑到你前面去了。怪不得開賓士的人都如此的穩重，有時候也是現實所迫啊！不過邁巴赫開起來質感還是很足的，厚重靠譜，轉彎也夠穩定，就是時刻要注意過長的車身。

油耗

果然豪車的油耗也是非常的豪橫啊，百公里油耗直逼15個，我非常想知道賓士大G是什麼樣的油耗，這油耗真心的有點高，不知道後期會不會往下降，畢竟還沒過磨合期，網上有人說就算是高速也會在10個以上，我只能告訴自己，開邁巴赫的人是不需要關注油耗的！

舒適性

舒適性不要我多說，一百分滿分我想給它兩百分！坐在後排非常愜意，平時出去談業務帶客戶我都會帶著司機，車裡舒適的環境很適合聊天，幾乎聽不見什麼噪音，減震效果也是一級棒，感覺不到什麼晃動，坐在這樣的車裡才會覺得人生值得啊，不枉費前半生那樣的奔波勞累，開起來的舒適感就沒有坐著來的好。

外觀

Maybach S Class的外觀和賓士過於相似，不仔細看邁巴赫那個標的情況下，你還以為這是賓士S Class呢，真的是太過低調了！不過從側面看的話，加長的車身和標誌性的大餅輪轂，一眼就能看出它和賓士S Class的區別。復古加時尚，濃濃的穩重商務風格，與此同時也不缺乏運動的年輕感，外觀設計不錯！

內飾

內飾真是過於豪華了！比賓士S Class還上檔次，經典的大聯屏，科技感很足，車內用的都是上等柔軟材質，做工上從走線就能看出來極為精緻和用心！有了這個邁巴赫之後，我果斷的把家裡那輛賓士S Class賣了。我選的是棕色的內飾顏色，黑色的外觀不想再配一樣的內飾，很溫馨。

賓士只是尋常坐，豪華當屬邁巴赫。沒錢買，評價一下還是可以的，哈哈。

邁巴赫曾經是賓士集團旗下的頂級豪華品牌，在國內最低售價也是近千萬的水平，但由於銷量不夠理想，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。2014年11月19日邁巴赫s600再次出現，並非之前那樣的單獨的品牌，而成了基於賓士S Class衍生出的一個車系。指導價為288.8萬元，從價格上就可以看出，邁巴赫對手已經不再是賓利Mulsanne或是勞斯萊斯Phantom，它所瞄準的是豪華車與超豪華車之間的空白市場，在這一領域它目前還沒有嚴格意義上的對手。

賓士邁巴赫S600修長的線條盡顯其端莊優雅。獨特的線條，已經以弧線方式融入大燈內的LED日間行車燈。典雅的輪轂絕對是點睛之筆，同時側窗利用更多的鍍鉻來增添豪華感。邁巴赫S600換上了獨有的合金輪轂，C柱貼有邁巴赫標徽。修長的線條盡顯其端莊優雅。它外觀與在售的賓士S Class較為相似，但Maybach S Class擁有更長的”身段“和軸距，車尾及側身的邁巴赫專屬標識也展現出它的不同之處，其中Maybach S Class S600車型“高大上”的鏡面風格輪圈也在像是在向世人表明，我不只是一臺賓士，我更是一臺邁巴赫。

邁巴赫S600頂級真皮、甄選木飾、IWC模擬時鐘等搭配專屬頂級沉香木香氛詮釋出對乘坐者的尊享禮遇;智慧車身控制，各項主被動安全系統等高科技的加持。為四座佈局，加長的200mm全部貢獻給了後排，這使得後排在“躺平”模式下空間不再馬馬虎虎，伸腿變得更加從容，後排小桌面、遙控器、獨立影音系統不再新鮮，這是老闆級座駕應有的，S600上就有的熱石按摩自然也配備。

配置方面，賓士邁巴赫S600L裝備5.5L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率517千瓦，最大扭矩可達830牛米。安全防護等級達到了B6/B7的級別，抵禦軍用級別的輕型武器，以及手榴彈和其他爆炸裝置的碎片。其他安全裝置還包括防爆輪胎、自密封油箱和防火系統。

2021年2月289點28分

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賓士這個品牌已經名譽全球了

再加上一個S更能展現賓士的級別夠高，

來個600的字樣，賓士商務級別到頭了。

當賓士邁巴赫S600（680屬於新款，都是同級別）出現的時候，就像一個統治者，手握重拳，屹立於眾人，捍衛著他的地位。芸芸眾生，萬般由他…

當時邁巴赫S600出現的時候，加價買車，那真是有錢提不上車，火的程度可想而知，品牌渲染力，科技感十足，舒適駕乘，設計用心…已經到了極致。

16款s600 V12 6.0T落地300多萬。這可不是一般人會選擇的，但是這款車註定不是給普通人設計的…

給人的感受就是看似很平凡，極度不平凡…

我用20款的邁巴赫680來說，這車裸車價在299左右，不一定有現車，購置稅約27萬，保險約7萬，落地上路，不包括加價，約為335左右…光稅就是一臺C級車…所以，還是望而生畏，不是一般人能擁有的…

家裡能有這車的，估計，勞斯，超跑，賓利，一般也都有

我希望看到這個帖子的所有人都能有用一臺邁巴赫S680

首先呢這個車開出去氣場十足，回頭率是相當高，甚至連交警都很客氣的。

這個車外觀沒有Phantom的時尚動感，但是處處流露出沉穩大氣，是商務人士的不二之選，後排的乘坐感受是相當相當的舒服，比飛機的頭等艙更為舒適。

內飾方面呢，處處流露出精緻，純手工打造，坐在裡面有一種油然而生的舒適感。

畢竟物以稀為貴，現實中可以見到一次也是很難的

屬於賓士的一個獨立品牌！前期由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。 到2014年，梅賽德斯-賓士把邁巴赫收入麾下！

邁巴赫曾經也是頂級豪車中的一員呀，這一點我們可以從其近千萬的售價上就可以看出，不過由於銷量一般，未能達到廠家的預期，所以最終退出了市場。現在的邁巴赫變成了賓士 S級的衍生車型，冠名這賓士的名，多少這價格方面也有點變化，但是也算是靠著Maybach S Class捲土重來！

雖然說現在頭部的大頭標變成了賓士的立標，但是側面和尾部還是有它自己獨有的標誌。內飾方面的話，中控的“萬國”鐘錶並沒有丟失，畢竟是代表自己尊貴的象徵嘛！怎麼會說丟就丟呢？空間方面畢竟是走豪華路線，所以這個車讓我說，看上去就是一個字“爽”，能給到你真正的享受，這後排航空式座椅跟賓利的飛馳和勞斯萊斯的古斯特真的不相上下啊！動力方面，6.0T V12的雙渦輪增壓引擎，峰值扭矩830N M，最大功率530kw，匹配的是7擋手自一體變速箱，帶有換擋撥片。剛剛說的這一串數值我感覺和賓士的S600L的資料上沒有相差太多哈！

但是不感覺邁巴赫S就是比普通的S級車高出一定檔次嗎？這可能就是廠家的目的，將Maybach S Class對普通S級進行一個填充，這樣的話就沒有一個車型可以去和邁巴赫的S級去進行對比、比較。你們說呢？

梅賽德斯-邁巴赫在9月4日開幕的成都國際車展上首發了旗下S級新款車型邁巴赫S500，梅賽德斯-邁巴赫S500定位在邁巴赫S400與S600之間，新車的官方指導價為219.80萬。在對梅賽德斯-邁巴赫S500和S600對比後網通社發現，邁巴赫S500比S600官方指導價便宜了69萬元，而在動力方面邁巴赫S500還首次採用9速變速箱，相比於邁巴赫S600上使用的7速變速箱更為先進。在配置方面邁巴赫S500基本和S600保持一致，甚至有些配置邁巴赫S600上還沒搭載，綜上所述，邁巴赫S500的價效比相對來說還是很高。

梅賽德斯-Maybach S Class在國內已經上市了S400和S600兩款車型，此次增添的邁巴赫S500價格位於兩者之間，對於價格相差較大的兩款有了折中的選擇。新車目前已在成都國際車展亮相，但從配置表上來看，新車將配備20寸鋁合金輪圈，並採用全新的輪圈造型，其他方面的區別下下文中將詳細介紹。

動力配置 首次匹配9速手自一體變速箱

在動力匹配方面，邁巴赫S500採用的是4.0T雙渦輪增壓發動機加9速手自一體變速箱。相比於邁巴赫S600的7速手自一體變速箱來說，9速變速箱擁有更積極的換擋邏輯和帶來更好的油耗表現，相信邁巴赫S500應用更先進的變速箱能帶給車輛全新的駕駛體驗。邁巴赫S500上搭載的4.0T發動機，最大功率310kW，峰值扭矩600Nm，搭配這臺發動機的邁巴赫S500動力相當強勁，而綜合油耗方面也比邁巴赫S600少了一些，總的來說邁巴赫S500的動力匹配在給消費者提供速度與激情的同時又能控制的住油耗，表現還是相當理想。

外部配置 邁巴赫S500相比邁巴赫S00僅輪轂造型改變

在外部配置方面邁巴赫S500和S600保持一致，功能方面沒有任何差別，配置同樣相當豪華。全景天窗、電吸門、LED遠近光大燈等配置一應俱全。同時，車內氛圍等、自動頭燈、大燈高度可調這種先進的豪華配置也都是採用標配，在外觀方面僅僅是在輪轂造型上有所區別，而在其他能看的見的地方都充分展現了梅賽德斯-邁巴赫的尊貴和奢華，體現了賓士最高的造車水平。

內部配置 邁巴赫S500少了前排座椅按摩

在內部配置方面，邁巴赫S500延續了S600的高要求和精緻感，整體配置方面則基本上沒有變化，只是少了前排座椅按摩的功能，但是其他配置則一模一樣，同樣是配置相當齊全。

安全配置 邁巴赫S500增加了零胎壓繼續行駛功能

在安全配置方面，邁巴赫S500在和S600保持一致的同時還增加了一項零胎壓繼續行駛功能，此項功能相當少見，嚴格意義上來說，零胎壓繼續行駛不能算作是一項汽車配置，它只是一項配置所起的作用或是表現形式，而這項配置就叫做：防爆輪胎。如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗（大多數人都沒有），可能會做到錯誤的駕駛動作（例如急剎車），這將導致車輛無法挽救的失控。零胎壓繼續行駛功能很好的避免了這一點，可以說邁巴赫S500的安全配置真是武裝到了牙齒，現在世界上最先進的安全配置在邁巴赫S500上都能看見，能使消費者真正做到放心，安心。