印度維克拉瑪蒂亞號航母是前蘇聯基輔級航母的巴庫號，俄羅斯白送給印度的，由俄羅斯進行改造升級，並且使用俄羅斯的米格-29K艦載機，該機也屬於印度專用型艦載機。維克拉瑪蒂亞號航母艦首加裝14.5度的滑躍甲板，有兩條飛行跑道，第一條從斜角甲板降落區右側邊緣出發，最大可用長度為160米，第二條從降落區左側出發一路橫向貫穿降落區，最大可用長度為180米。這兩條跑道能夠滿足重掛載的米格-29K利用滑躍起飛甲板從艦艏起飛，有三道阻攔索，比其它國家的航母少了一道阻攔索。維克拉瑪蒂亞號航母本身的效能並不好，基本上什麼都是將就著來的，米格-29K在該航母上起降作業並不好用，而且米格-29K艦載機效能也讓印度失望，所以印度有意替換它。

印度目前開始倒向美國，而美國也有意拉攏印度，其中，美國波音公司有意把F/A-18大黃蜂艦載機塞到印度手裡，為了獲得印度的青睞，波音公司正在對F/A-18E/F“超級大黃蜂”進行改進，以此適應印度航母滑躍起飛方式的需要。

據美國媒體披露，波音公司正在馬里蘭州帕特森河海軍航空站，F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載機進行改進工作，並且進行滑躍起飛方式的試飛，看來，美印的第一筆戰鬥機交易很可能就是“超級大黃蜂”艦載機。

美國丟擲的這款BLOCKIII批次的“超級大黃蜂”誘惑力非常強，印度很難不動心，而且印度的中國產航母維克蘭特號在水裡泡的有年頭了，據印度說馬上要服役了，因此，印度缺少艦載機，而美國此時推出的“超級大黃蜂”艦載機恰逢其時，就等著印度掏腰包了。

說實話，“超級大黃蜂”艦載機效能確實是沒得說，配備有源相控陣雷達、先進紅外感測吊艙，據說還有一定的隱身效能，整體作戰性優於“陣風”艦載機，米格-29K艦載機更是沒法比了。

不過，“超級大黃蜂”艦載機雖然好，但也要看到美國給印度的版本水分多大，印度是有野心的，這一點美國清楚，印度的價值是符合美國的印太戰略需要，把印度作為一枚棋子，不可能把印度養成一個大國強國，印度同樣是美國未來的對手。

從印度本身來說，沒有使用美式戰鬥機的經驗，維護保養技術也無法滿足美式戰鬥機嬌慣的性格，等印度的“超級大黃蜂”艦載機和印度航母磨合成熟，說不定到了猴年馬月了。

能是能搭載、並且還能起降，但是最終結果還要看美國願不願意“單獨”出口超級大黃蜂艦載機給印度航母使用了，因為美國一直想要將自家退役的小鷹號常規動力連同配套的艦載機等“全部打包”賣給印度，只是印度一直礙於價格等原因還沒同意罷了。首先從超級大黃蜂艦載機來說，現役的超級大黃蜂艦載機可以說是當前全球範圍內綜合作戰實力最強的艦載機了，因為其雙發動力安全可靠性要比替代者F35C更好一些。其次超級大黃蜂艦載機雖然是在大黃蜂艦載機基礎上整體放大25%得到的。但是其卻真正實現了雙發中型艦載機的體型擁有雙發重型艦載機綜合作戰實力的成功。這也使得超級大黃蜂艦載機在擁有比前輩F-14雙發重型艦載機更強作戰實力的同時，其較小的體型使得航母艦載機總數更多、戰時出動調動速度更快，進一步提升了航母的綜合作戰實力。而且超級大黃蜂艦載機雖然在航母上是彈射起飛的，但是為了增強其低速大過載和升力特性，其在升級改進過程中換裝了推力更大的F414渦扇發動機、增加了邊條翼面積繼而提升了其最大起飛重量和短距起降能力。比如波音在此前為了獲得印度新一代艦載機的採購訂單，特意讓海軍訂購的超級大黃蜂艦載機在美國馬里蘭州帕圖森特河海軍航空站，從一塊夾角9度的滑躍起飛甲板順利起飛，而且整個起飛過程離開甲板後，並沒有出現之前彈射起飛過程中一個明顯下降的階段，這也很好的證明了其短距起降能力還是非常強的。那麼對於印度現役維克拉馬蒂亞號航母而言，超級大黃蜂艦載機的競爭優勢還是非常大的。首先超級大黃蜂艦載機相比法國的陣風M、歐洲的颱風、俄羅斯的米格29K擁有更強的綜合作戰實力，畢竟超級大黃蜂艦載機時唯一一款最大起飛重量達到30噸的雙發重型戰機，其次超級大黃蜂艦載機在達到重型艦載機作戰實力的同時，卻很好的保持了雙發中型艦載機的體型優勢，這對於本身甲板和機庫空間狹小、寸土寸金的維克拉馬蒂亞號航母而言，有著其他艦載機根本沒有的“競爭優勢”。其次超級大黃蜂艦載機既然能夠安全從陸地滑躍起飛甲板起飛，就證明了超級大黃蜂艦載機完全具備從維克拉瑪蒂亞號航母上起降的實力，這一點可要比歐洲颱風一直處於PPT階段的艦載機版本強得多。那麼綜合對比的話，相比俄羅斯的米格29K，超級大黃蜂艦載機擁有更強的綜合作戰實力，相比法國的陣風M艦載機同樣在擁有超強作戰實力的同時，已經用實際行動證明了其既能夠彈射起飛、也能夠滑躍起飛。但是最終能否真的裝備印度海軍還是一個未知數，因為這裡面的干涉因素太多了。比如美國一直想要將超級大黃蜂艦載機連同退役多年、拆解得幾十億美元的小鷹號常規動力航母“整體打包”出售給印度，但是對於印度卻不是很願意，因為超級大黃蜂艦載機雖然綜合作戰實力很強，但是美國這種整體打包的價格至少得上百億美元，搞不好直奔200億美元是妥妥的了，畢竟此前美國出口給印度的C-17戰略運輸機、阿帕奇武裝直升機、M777超輕榴彈炮都是加價非常狠後出口的，而且印度得到的卻只是一艘自身作戰實力很強、但是和印度現役國防指揮系統完全不相容的“海上霸主”。其次一旦真的購買美國的航母和艦載機之後，印度過去幾年一直在努力發展的中國產航母和LCA艦載機專案將真的“一夜回到解放前”，這顯然和印度一直號召國防自主化發展策略“大相徑庭”。所以我們看到印度寧願買法國高價的陣風艦載機，就是看中了陣風戰機願意轉讓技術和出口生產線幫助印度提升本國國防建設力原因所在。

印度維客拉瑪蒂亞號原為俄羅斯戈爾什科夫上將號排水量達4.5萬噸，俄羅斯同級別航母實用的蘇33艦載機重量比f18都還重，所以在維克拉瑪蒂亞號上使用f18艦載機是沒有多大問題的，區別在美國航母是使用彈射起飛的而印度航母沒有彈射器。波音公司最近剛剛宣佈f18完成滑躍起飛試驗，所以現在技術上已經沒什麼問題。印度採購或者為了新航母採購f18艦載機米格29k才服役十年不可能這麼快換，印度目前自建的航母已經下水，再慢也會幾年內完工，而艦載機飛行員培訓也要幾年現在採購剛剛是時候。