為什麼要執迷純進口發動機？不是很理解。

說到鈴木凱澤西，我想多數人和我一樣，估計都快遺忘這輛進口中型車了。不過銷量小歸小，但鈴木可是非常看重它的產品和市場表現的，這輛車主打運動操控，動力引數也是相當強的。

凱澤西外觀比較普通，而因為定位運動，所以尺寸也比較緊湊，在中型車車長基本都超過4800mm的今天，4650mm的尺寸實在有點小，不能滿足消費者對於大空間和麵子的需求，而如果尺寸不大，但有個漂亮動感時尚的外形也能扳回一點得分，但很遺憾，凱澤西的外觀走起了中規中矩的平庸路線。

凱澤西全系均配備一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率178馬力/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm。

Grand Vitara也是這個級別的一個越野能手，雖然在路上它的上鏡率並不高，很大程度是因為大家對於鈴木品牌的印象普遍建立於它旗下的微型及小型車，20—30萬這個價位的車型則很少有人問津。不過這並不能妨礙我們把它列為入選物件，因為鈴木在越野領域也頗有建樹，大家可以想想Jimny的表現多麼突出，而Grand Vitara則是它的大哥。

Grand Vitara的擁有硬朗與時尚相融合的外觀，像是個文質彬彬的肌肉男。它的整體線條和設計在城市SUV裡都屬於偏幹練和野性的，比如這個後置備胎，既可以增加車內空間，看著又霸氣。

Grand Vitara的長、寬、高分別為4500mm、1810mm、1695mm，軸距為2640mm，在這個價位內也是屬於偏小的尺寸。小身材在越野時確實是個大殺器，不過Grand Vitara車身的最大亮點是它將車架焊接在了車身上，這種類似於“半承載”式的車身也為越野提供了更高的強度保障，並且在車身重量上並沒有大幅增加，自動擋車型的質量為1658kg，手動擋車型為1643kg，因此在城市道路中行駛，Grand Vitara仍然保留了一定的靈活性。差點忘說，它的最小離地間隙是200mm，從資料來看並不是很突出。

新款雷克薩斯CT200h在外觀設計上主要針對車頭車尾進行了修改，全新前大燈組內含家族式刀鋒狀LED日間行車燈，進氣格柵中網內部花紋經過升級，同時鍍鉻邊框也變為了分體式設計，更具設計感。車尾部分，新車的尾燈組也融入了LED光帶式設計，科技感更強。

1、轎車的話個人首選：雷克薩斯ES （僅供參考）

指導價：27.90-46.80萬（部分地區年中+終，有優惠）

雷車的好與不好就不贅述了，新款外觀內飾也算驚豔，並且散發出雷克薩斯品牌獨有的氣質，內飾的質感非常出眾，豪華、溫馨、典雅。動力方面，ES搭載了日本純進口的2.0L、2.5L自然吸氣發動機，以及2.5L混合動力系統，其中混動車型的發動機熱效率高達41%。

2、另外，推薦一款很小眾的緊湊型SUV，它就是斯巴魯的Forester。

斯巴魯一直是一個很有個性的小眾品牌，其車型在大街上也並不多見，但這並不代表其產品力弱，事實上，斯巴魯現在在國內銷售的車型都是整車日本進口，用銷售的話說，車上小到一個螺絲都是日本的，這一點跟一直未中國產的雷克薩斯可以相提並論。畢竟在很多消費者眼裡，日本本土生產也是一種無聲的高品質保證。

除了整車日本進口，斯巴魯還有兩樣可以傲視同級的絕技，一是水平對置發動機，這種發動機執行震動極小，重心極低，油耗表現也非常不錯，目前廣泛採用這種結構發動機的也只有豪華跑車品牌保時捷和斯巴魯；再一個就是全時四驅，相比同級很多車外部採購的適時四驅系統，斯巴魯的全時四驅左右結構對稱，技術含量更高，且經過多年汽車賽事打磨，甚至可以跟奧迪的QUATTRO四驅系統媲美。

得益於水平對置發動機的扁平結構，斯巴魯的前機蓋有明顯的坡度，對於一臺SUV來說視野極佳，在我自己的試駕體驗來看，發動機響應迅速，沒有任何頓挫，加速過程感覺輕鬆自在，絲般順滑，此外，方向盤、油門和剎車踏板的反饋也非常線性，雖然是一臺車長超過4.6米的SUV，但是比很多轎車還要好開，非常讓人驚喜，可以說是一顆“遺珠”，強烈建議感興趣的朋友去4S店試駕體驗。

斯巴魯Forester目前在售的有6款車型，官方指導價為22.38萬到28.58萬元，目前終端有大概2萬塊的優惠，所以入門車型僅20.5萬左右，汽油版高配車型2020款2.0i 豪華版EyeSight優惠後大概22萬。它的2.0升水平對置發動機最大功率156馬力，最大扭矩196牛米，匹配CVT無級變速箱，工信部百公里綜合油耗7.2升。

3、還是斯巴魯的XV，這款緊湊型SUV的售價為19.18萬到23.18萬。斯巴魯在國內的影響力確實和其他日系車企差了不少，而大家最為熟知的除了斯巴魯旗下的一款Forester就是它的轎車Legacy了。相信許多人對這臺斯巴魯XV是並不瞭解的，而這臺車主要針對的市場也集中在北美地區，因此可以在外觀設計方面看到這臺車擁有著美系車的肌肉感。斯巴魯VX在造型設計上非常別緻，採用斯巴魯家族最新設計語言，尤其是凌厲的鷹眼大燈非常亮眼，複雜而突出的下包圍結構讓這臺車顯現出非常強勁的力量感。特別的輪圈設計以及擁有著凌厲腰線的側身又讓斯巴魯天生的運動感表現出來。不單是在外觀設計上這臺車很出色，不少消費者看中這臺車得更是因為它有著非常卓越的越野效能，水平對置發動機以及全時四驅系統也讓這臺車擁有著非常完美的越野能力，如果對於斯巴魯旗下產品並不排斥的話，這臺斯巴魯VX整體的價效比還是蠻高的。

4、日產Murano，它採用的是2.5T渦輪增壓發動機。這款車追求的是節能減排，採用渦輪增壓目的就是增加燃油的經濟性從而提高它的熱效率。它的馬力雖然不高，但是它搭配電機構成混動系統，動力也是不容小覷的，再加上它的超低耗油率，是家用轎車的可靠車型。

5、三菱歐藍德，它採用的是2.5L自吸發動機。這款車銷量不好的主要原因是輸在了顏值上，這款車的動力表現一般，但特別省油，價格便宜。對於不是顏值控的朋友們來說，這款車的吸引力還是有的。

暫時能想到的就是這些。僅供參考，希望有用就好。