適合遠行的，目前川藏，滇藏，等很多長距離長途騎行都適合的。

山地車既擁有相對出色的爬坡能力，又能夠兼顧較強的載重能力（需加裝貨架），且穩定性、舒適性及強度方面也表現得較為出色。特別是27.5寸輪徑的山地車，爬起坡來更為省力。

長途騎行因為路況很複雜，所以需要很好相容性的腳踏車，山地車就具有出色的表現能力，比如在坡道下坡的時候，碟剎因為是剎花鼓中間，剎車的安全效能最高，碟剎也是非常重要的原因之一。

我騎行過一次川藏，大家基本上騎行都是山地車，當然是有一部分騎行公路車，摺疊車之類的，但是他們一般是作為挑戰騎行，是有後援部隊的，沒有後顧之憂，他們是對自我的一種挑戰騎行，但是我們正常是作為旅行騎行的佔據絕大部分。

可以的，山地腳踏車要比一般腳踏車功能多，適應環境也多，這個就好比自行車裡的越野車。只要你技術好，車子好什麼地方里都可以去，國外都是用來跑去，山地。

山地車就是為遠行準備的，不過遠行前要做好路線規劃，看好天氣，帶好補胎工具，最重要的是帶足錢，路線最好是國道省道，不要遠離城市和鄉鎮，這樣遇到突發事件也能及時獲得救助。

山地車，是一款適應性很強的腳踏車，可以上班代步，可以短途郊遊，也適合長途旅行。

我的好多騎友騎行川藏線，環海南，環青海湖，騎行上海，騎行內蒙古，騎漠河，還有騎行歐洲的朋友，絕大多數都是選擇山地車。

究其原因，大概有幾點：

首先，幾乎每位騎友都是從山地車開始的，即便後來買了公路車，旅行車等，山地車也是最熟悉的一款，而且山地車適應各種路況，長途騎行，免不了有爛路。

第二，山地車是最普遍的運動腳踏車，路上一旦出故障，維修最方便，最容易找到合適的配件。

第三，相對公路車，山地車可以安裝後貨架，前貨架等，方便攜帶行李和裝備。

第四，相對旅行車來說，山地車車身更輕，更小，遇到特殊情況，更容易搬運。

謝謝邀請。我是一名業餘騎行愛好者。就我個人的經驗山地腳踏車很適合遠行。大家知道公路賽車的特點速度快騎著輕巧，但是，遠行有一定的不足，受道路的影響遇有不平土路，就不如山地腳踏車有優勢，山地腳踏車減振效能好輪胎抗磨損性強，安裝後貨架子可攜帶簡單的物品，騎行在路上難免有些需要的東西，方便順手。我們小區老年騎行愛好者都是以山地腳踏車為主，他們每年必須遠行兩次對山地腳踏車反映較好。提問者可以根據自己的經濟和喜愛選擇不同型別的腳踏車。謝謝！

當然了。而且山地車遠行在舒適性和安全性都比公路車好上不少。而且山地車還可以裝貨架，可放行李什麼的。如果騎行路況好，那可以把車胎換成1.5的光胎，這樣可省不少力。當然了還有一種是專門旅行的車，叫旅行車，那種是在山地車的基礎上改進來的，裝的車把也比較特別，叫蝴蝶把，人可趴在上面休息的。那種也是不錯的選擇。

其實是可以的，不過個人建議確定要遠行還是選擇旅行車比較好，因為他的車架設定你騎起來會比較舒服。而且旅行車有一定的載物能力和配置了很多相應的配件固定行李，另外旅行車的輪圈都是比較大，這個透過性是不錯的。整體為了讓旅行者在騎行過程中提高舒適型，車架的濾振也是很出色的。

1.山地車:適合多種路面騎行，特別是路面坑坑窪窪，崎嶇不平的，騎行起來非常舒適。在平整公路上騎行可以鎖住前避震，遇到坑窪地段再開啟。

2.目前騎行川藏線和滇藏線的非常多。他們都是選擇山地腳踏車，裝上貨架和貨物袋，搭載必須品。

3.長途騎行需要帶的東西非常多，比如:衣物、安全裝備、睡袋、充電裝置、維修工具、常用藥物、食品(水)等等。山地車裝上貨架，這些都能搭載。

4.來一次說走就走的旅行，腳踏車是你出行成本最低，最自由便捷的選擇。以上供你參考，希望你以實際情況選擇一款適合自己的愛車。

山地車屬於混合路面之王，在公路，山地，和泥沙路面都可以騎行，遠行之路，把後衣架加上，購買拖包，維修工具和內胎，日常穿的衣物生活用品，放在拖包裡即可。山地車非常適合長途

遠行。