你先要搞清楚玻璃在汽車上的作用與功能，大家普遍看來汽車風擋和門窗玻璃是為了擋風遮雨、採光和觀察車外情況的，其實他還有一項很重要的作用是保護乘員，這就與玻璃的強度有關係了，一旦玻璃產生裂痕會大大降低強度失去保護作用，目前再好的修復劑也不可能恢復玻璃原始狀態的強度，所以不建議使用修復的玻璃，現在一般車的玻璃也不貴了，還有玻璃不建議去4S店去換，說是原廠的價格巨高，其實所謂的原廠玻璃也都是一些專業玻璃廠生產代工的（比如國內的福耀玻璃）。如果你有玻璃險能報銷的話那就另當別論了……

玻璃修復到底是什麼到底靠譜不靠譜，汽車玻璃修復就是利用真空泵把玻璃內的空氣抽真空，然後把玻璃樹脂（膠水）注入裂紋中，不同的裂紋修復難度也不同，最主要的價格因素其實是膠水，別看某寶膠水幾十塊錢，說實話真的有可能，但是膠水強度和進口專業膠水相比那可不是一個檔次，為了省幾百塊錢，最後換了玻璃，這帳，貌似很不划算。而且玻璃修復很大程度上並不是為了好看，而是為了防止二次延長，所以好的膠水很有必要。

有的時候開車出現一點意外的事故，汽車的玻璃就會出現裂痕，如果出現裂痕的話，那該怎麼辦呢，現在就讓小萬我給大家說一說這個汽車玻璃前擋修復吧。

1、擋風玻璃

常開車上路的朋友大多會遇到被石子蹦到擋風玻璃的情況，而這時大多數人都會選擇更換一整塊玻璃，其實如果破損面積不大，可以選擇另外一種補救方法——玻璃修復。

玻璃修復的原理類似用蛋清補玻璃的情況，將液態膠質填充到破損處，然後再進行固化。玻璃修復具有操作時間短、價格較低的優勢，但是其單一性也非常明顯，就是隻能修復前風擋玻璃上的小裂縫或小傷口。

一般汽車上安裝的玻璃都有兩種，鋼化玻璃和夾層玻璃。夾層玻璃具有較高的抗穿透能力，在破碎後仍能保持一定的能見度，多被應用於前風擋。鋼化玻璃則主要安裝在車門和尾門上。

不過要注意的是，玻璃發生破損後要儘快修復，因為汽車在行車過程中，風擋玻璃不但承受著風阻，還不斷的受到震動，時間一長，原本的小裂痕就可能在不知不覺中變成大裂痕。此時玻璃修復也是愛莫能助了，只能更換整塊玻璃，如果車主還沒有上單獨的玻璃險，那可就有些窘迫了。

玻璃修復的操作也並不複雜，主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱迅速凝固，從而達到修復的目的。

2、夾層玻璃

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑膠膜貼在二層或三層玻璃之間，把塑膠的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起的玻璃，正是這種結構特性使得它有修補的機會，而鋼化玻璃受到衝擊破碎時會碎裂成無數蜂窩狀鈍角小顆粒，只能更換，沒得商量。

一款原廠正品的前風擋玻璃往往價值不菲，既然玻璃修復價格較低，那麼是不是什麼樣的破損都能修復呢？事實並非如此，一旦玻璃已經斷裂分離或是破損面積過大，都是不可修復的。

若是裂痕太大，修補費用會與換塊新玻璃不相上下，還會留下明顯的修補痕跡。因此，汽車玻璃的修補，在小破損的情況下采用，才能達到省時省錢的目的。例如在高速公路上被前車捲起的小石子打到玻璃上的破損，如果大小不超過2cm是完全可以修復的。

目前技術來說，再好的修復技術，都會出現小許痕印，不建議修復。再說，汽車玻璃是汽車安全的重要組成部分，安全不容鬆懈！

可以修復，至於修復程度如何要看你受損情況，

受損嚴重個人建議是不要修復直接換了，因為它第二次外界破壞因素它會成蜘蛛網一樣撒開輕微者網狀，重者可能玻璃渣會彈射出去導致你臉部受傷。

有的時候開車出現一點意外的事故，汽車的玻璃就會出現裂痕，如果出現裂痕的話，那該怎麼辦呢，現在就讓小萬我給大家說一說這個汽車玻璃前擋修復吧。

擋風玻璃

常開車上路的朋友大多會遇到被石子蹦到擋風玻璃的情況，而這時大多數人都會選擇更換一整塊玻璃，其實如果破損面積不大，可以選擇另外一種補救方法——玻璃修復。

玻璃修復的原理類似用蛋清補玻璃的情況，將液態膠質填充到破損處，然後再進行固化。玻璃修復具有操作時間短、價格較低的優勢，但是其單一性也非常明顯，就是隻能修復前風擋玻璃上的小裂縫或小傷口。

一般汽車上安裝的玻璃都有兩種，鋼化玻璃和夾層玻璃。夾層玻璃具有較高的抗穿透能力，在破碎後仍能保持一定的能見度，多被應用於前風擋。鋼化玻璃則主要安裝在車門和尾門上。

不過要注意的是，玻璃發生破損後要儘快修復，因為汽車在行車過程中，風擋玻璃不但承受著風阻，還不斷的受到震動，時間一長，原本的小裂痕就可能在不知不覺中變成大裂痕。此時玻璃修復也是愛莫能助了，只能更換整塊玻璃，如果車主還沒有上單獨的玻璃險，那可就有些窘迫了。

玻璃修復的操作也並不複雜，主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱迅速凝固，從而達到修復的目的。

夾層玻璃夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑膠膜貼在二層或三層玻璃之間，把塑膠的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起的玻璃，正是這種結構特性使得它有修補的機會，而鋼化玻璃受到衝擊破碎時會碎裂成無數蜂窩狀鈍角小顆粒，只能更換，沒得商量。

一款原廠正品的前風擋玻璃往往價值不菲，既然玻璃修復價格較低，那麼是不是什麼樣的破損都能修復呢？事實並非如此，一旦玻璃已經斷裂分離或是破損面積過大，都是不可修復的。

若是裂痕太大，修補費用會與換塊新玻璃不相上下，還會留下明顯的修補痕跡。因此，汽車玻璃的修補，在小破損的情況下采用，才能達到省時省錢的目的。例如在高速公路上被前車捲起的小石子打到玻璃上的破損，如果大小不超過2cm是完全可以修復的。

相信很多車主在車子受損後第一時間想到的都是自己動手修復，因為自己動手可以可以節省去維修店的時間，還可以省去一部分車子維修費用，那擋風玻璃被石子擊裂後，自己修復行不行。如果去維修店修復擋風玻璃裂痕，到底靠不靠譜?帶著這些問題鉅軒微修小編和大家聊聊關於擋風玻璃修復那些事。

　　汽車擋風玻璃能修復嗎

　　首先擋風玻璃一般只可以修復裂紋，並且只是外層玻璃的裂紋，無論星狀裂紋還是線狀裂紋修復都是沒有問題的，還有一個就是裂紋長度限制，長度一般超過30CM,是很難修復的，導致玻璃裂紋的主要原因是在行駛過程中被石子蹦到，所以玻璃一旦出現裂紋，請及時修復，不然會因為風壓等問題導致裂紋延伸!

　　汽車前擋風玻璃修復過程是利用真空注射器將玻璃裂痕處抽真空，然後像裂縫中注入透明樹脂，當樹脂完全填充玻璃裂縫，再用固化燈進行固化，擋風玻璃修復就完成了。而修復過程中用的透明樹脂，它的透光率和光線折射率和原車玻璃基本相同。因此修復後如果不仔細看根本看不處修復痕跡，更不會影響視線，行車安全也得到了很好的保證!，所以擋風玻璃修復還是非常靠譜的。

　　有些車主認為擋風玻璃修復過程非常簡單，於是購買工具，嘗試自己修復擋風玻璃。擋風玻璃裂痕不同，修復難度也不同，在自己動手修復過程中，如果不能將玻璃裂縫中完全抽成真空，樹脂則不能很好的 填充，導致裂縫中存在氣泡，影響修復效果，威脅行車安全。還有的自己購買的樹脂和專業維修店使用的樹脂，根本不在一個檔次，因此很難保證修復效果，修復後很有玻璃再次開裂的可能，甚至錯失了擋風玻璃修復的最佳實際，最後只能選擇更換玻璃!為了節省點維修費，而損失了原車玻璃是不是很不划算!