電磁力的大小由線圈的匝數和流過線圈的電流成正比。要在這個力不變的條件下降低供電電壓，不但不能減少匝數，而應增加匝數，而實際上主要考慮的是線圈的直流電阻值，線上圈匝數不變的條件下，將線圈的電阻值減少一半，實際操作上是將原線圈導線截面增加一倍，採用和原來相同的匝數

我個人認為：題主提出的問題，想法很好卻是不可能達到要求的一種想法。也可以以說這種想法是錯誤的。

眾所周知：3Ⅴ的電磁閥在出廠時它的試圈匝數、試徑、電流、磁鐵磁通密度、及彈簧壓力，都是是透過計算合理配套的。不論是減小匝數或做中心抽頭，增加匝數改變供電電壓，都不可能達到理想要求。（只是說在原來條件基礎下變的情況下）

如果想改3V供電為1.5V供電不是沒有辦法，哪隻有改變原電磁閥的線徑和匝數來實現。

（一）取下原線圈記往原匝數，用千分尺測量原線徑並作好記錄。

（二）取原線圈匝數的一半的匝數作為改繞線圈的匝數，並要把導線截面積增加一半，（導線直徑並不等於導線截面，必須是截面增加一半，或兩根同樣直徑導線並繞。）！

我個人認為只有這一種辦法可實現3V改為1.5V供電可行，別無它法。

如此改法也不會增大線圈體積。這種改法我識為較為實用。

根據提問者的意思，電磁閥線圈原來是3V供電的，能否將其匝數減少一半改為1.5V供電？

想法不錯，但對電磁感應理解不夠透徹。將3V供電的電磁閥線圈匝數減少一半，確實可以1.5V供電，但是線圈內的電流和卻減少了一半！相應的磁通量就會減少，磁力就會相應減少一半！極有可能由於磁力（吸合力）不夠而導致電磁閥無法動作！

正確的做法應該是：線圈匝數減少一半的同時，線圈橫截面積增加一倍！這樣磁力才會不變。線圈橫截面積增加一倍，相當阻抗減少一半，電流增加一倍。

若不想更換線圈銅絲，可將拆除的一半線圈與原線圈同方向並聯纏繞即可。

總結：可以更改，但是比較麻煩，比建議更改，即使改為使用一節電池1.5V供電，但是電流大，耗電量快。完全沒必要，直接使用3V電池供電也挺好。

題主的想法是行不通的。電磁閥動作的力量來自電磁鐵，而電磁鐵的吸合力取決於電磁線圈的匝數和電流。對某一特定規格的電磁閥來說，無論電壓如何變化，線圈功率也都是一樣的。

電壓由3V降為1.5Ⅴ後，你把線圈拆掉一半，線圈的電阻就是原來的1/2，由於線圈電阻和電壓同比例變化，所以透過線圈的電流不會變，根據P＝U²/R線圈功率就降至原來的1/4，而圈數減少也會導致磁力下降不能完成吸合動作。

為保持吸合力不變，解決問題途徑無非是增加匝數或加大電流。若採用加大線徑增加圈數的辦法，原有線圈骨架恐怕難以容納。所以只能採用減少電阻增加電流的方式。

最省事的辦法是把原線圈的線拆下對摺後改為雙線並繞，或用截面積（不是線徑）多一倍的漆包線繞原線圈的1/2圈數即可。這樣的結果是線圈的圈數雖減少一半，但電阻卻是原來的1/4，使得在電壓下降1/2的情況下，電流仍能增加一倍。彌補了圈數減少造成的吸合力損失。線圈功率也能維持不變。

另外題主也可以觀察一下，很多12V和220Ⅴ繼電器的電磁線圈外形尺寸是一樣的，

12V並沒有因圈數少而把銅線節省下來，假如原來220Ⅴ線圈用了20g銅線，12V仍然是20g，只是線粗一些罷了。這也可以從側面說明改變電壓是不能單純靠改變圈數來實現，線徑也必須作相應調整。這樣才能確保吸合力基本不變。當然以上萛法只適用直流電磁閥，若是交流則要考慮感抗，計萛過程要稍複雜一些。以上是我的回答。