家用的話，優先選擇ODYSSEY，車身尺寸在三部車中是最小的（特別是車長），其次是ELYSION，GL8太大了，完全不太適合家用，更適合商務用途。ODYSSEY和ELYSION的機械部分一樣，動力輸出也相同，不過官方指導價，ODYSSEY入門版的價格和GL8接近，只差100塊，ELYSION入門版貴2萬，所以配置更豐富。GL8的動力也是最強的，而且GL8的配置比ODYSSEY更豐富，輪圈也大一圈，整體來看貌似GL8的價效比更高一點。

但是，你說了要考慮故障率和舒適度，我的觀點是，故障率比舒適度重要太多了，所以GL8的故障率並不少，我店裡經常有GL8的車過來維修，小毛病不少，特別是用到8萬、10萬公里之後，車子問題會越來越多，異響、橡膠管路、膠墊等等，相對而言，ELYSION和ODYSSEY的故障率就小很多。至於舒適性，可能GL8會更舒服，畢竟更長更大，空間也更充裕，但是ODYSSEY和ELYSION也不會小到哪裡去，而且本身這類MPV就是主打舒適的，同時ODYSSEY的油耗不低啊。

所以，如果是家用，建議優先選擇ODYSSEY，其次ELYSION，GL8不適合家用。而ELYSION的保有量也比ODYSSEY小，所以今後的零部件供應以及二手車殘值上可能也會更有優勢一點。

建議你在ODYSSEY和ELYSION裡二選一！如果每個月只有1-2次商務接待，那麼說明家用的情況還是比較多的，建議你選擇安全性好一點兒的，別克GL8的安全性比較差，不建議你買。

別克這款車有著“厚重”的外形以及車內靜音效果比較好，容易操作等優點，一直是倍受華人青睞，多數被用來當做商務接待用車，但是實際結果是這款車安全性比較差，這也是很多人不相信的一件事，類似最近的Passat碰撞試驗。

GL8這款車在中國保險汽車協會的25%小角度碰撞實驗中得到的成績是"poor"很差，試驗後A柱嚴重變形，車內假人頭部受到嚴重擠壓。一般來說A柱使用越是堅固的鋼材，變形量越小，車內人員越安全，同時碰撞過程中方向盤也放生嚴重偏移，幾乎失去對駕駛員的保護作用，那麼駕駛員生存機率也是非常低！(可是並不耽誤華人買)

注意中國的GL8跟美版的可是完全不一樣啊！這是為中國特製的！

ODYSSEY和ELYSION二選一吧！這兩款車一模一樣的，我偏向ODYSSEY一些，ELYSION的亮條太多了，本人對這些有點反感！還是看你自己喜歡哪個吧！同樣美國的ODYSSEY與國內的仍然一毛錢關係沒有。

ODYSSEY這款車有2.0和2.4兩個排量，也是建議你選擇2.4排量的，無論商務接待拉的人比較多還是家用，動力方面會比較從容一些，不至於開個空調發動機就顯得特別吃力。這款車還是可以，小毛病不多，隔音差了點，買回來以後花幾千塊錢做個隔音就是非常不錯了。

GL8太貴太商務，本田又硬又顛隔音又差，但是本田的空間，座椅設計挺好的，我覺得傳祺GM8抄襲一下ODYSSEY的座椅，降價3萬，那一定每月最少2萬臺啊

家用選ODYSSEY和ELYSION，最省油的是ODYSSEY，ELYSION雖然配置高點，但是略費點油，而且價格更貴點，相比GL8，空間小，省油，故障率低很多。我買的就是ODYSSEY，全家7口人，出門自駕遊挺好，就是空間小點，行李不能帶太多，放不下，同事買的GL8，每次出門，很容易被人誤解公車私用，要不就是被誤解成單位司機了

果斷GL8，安全性、舒適性、隔音效果都勝出，小毛病多但也還可以，只要不是激烈駕駛油耗還是可以的。既然MPV了必然是跑長途，舒適性是第一位的，GL8絕對有優勢。

本田ODYSSEY更適合家用，別克GL8使用成本太高了、太蠔油不說，其穩定性也比不過本田ODYSSEY，艾力神偏重商務，太醜，隨時是和本田ODYSSEY一樣的發動機，但是調教不同，所以比ODYSSEY的油耗要多一些，它更適合單位使用，因此本人建議買本田ODYSSEY是首選。

你好，我建議你購買ODYSSEY，ODYSSEY整體挺好。外觀大氣，動力強勁，配置靈活，舒適。ODYSSEY具備商務精英的形象又兼顧家用，可以滿足多種需求，MPV轎車化的操控。

既然選擇mpv最看中的肯定就是空間了，三款車都是7座車。首先看車身尺寸，gl8 5203×1878×1811mm，軸距3088mm。ODYSSEY 4845×1805×1695mm軸距2900mm,ELYSION 4940×1845×1710mm軸距2900mm。無論是車身尺寸還是軸距gl8都是最大的，其次就是ELYSION，最後才是ODYSSEY。

動力上，gl8共有兩款發動機，一個是2.0t渦輪增壓發動機，一個是2.5升自吸發動機，配的都是6速手自一體變速箱。ODYSSEY和ELYSION都是本田旗下產品，發動機和變速箱都是2.4自吸加cvt。其中gl8的2.0t版本百公里加速能達到9.3秒，表現十分搶眼。

舒適性上，三款車中舒適性最高的肯定要數別克gl8了，內部空間大，座椅柔軟，隔音水平出色，非常安靜。其次應該是ELYSION，底盤濾震性好，對震動的過濾非常到位，細碎基本傳遞不到車廂內，同時換擋順滑。最差的就是ODYSSEY，隔音水平較差，胎噪比較明顯，同時減震稍微有些硬。

價格上來看，gl8售價區間在22.49-44.49萬元之間。ODYSSEY售價區間22.38-34.88萬元。ELYSION售價在24.2-30.2萬元之間。入門級價格ELYSION稍貴，ODYSSEY則和gl8相當。

配置上我們以三者價格差不多的車型ELYSION最低配，ODYSSEY豪華和gl8 25s豪華來對比。

ELYSION多出駕駛模式選擇，自動大燈，led前大燈，雙天窗，隱私玻璃，前排雙區自動空調，後排自動空調，導航，觸控大屏，手機互聯。

ODYSSEY則多出，前雷達，倒車影像，駕駛模式選擇，單天窗，後視鏡摺疊，無鑰匙啟動進入，前排雙區自動空調，後排自動空調，主駕駛電動調節，主駕駛腰部調節，前排座椅加熱，普通液晶屏，手機互聯，cd。

gl8多出，定速巡航，倒車影像，自動大燈，隱私玻璃，無鑰匙啟動，前排自動空調，後排手動空調，空氣淨化，觸控大屏，語音控制。

從配置上看ODYSSEY最為豐富。

三款車中gl8空間最大，動力有更多選擇，舒適度最高，因此還是更推薦gl8。

這三輛車，第三排坐人，發生追尾，只有GL8的第三排能活下來，這麼說應該都懂了吧。別拿國外的ODYSSEYELYSION來說。國內的ODYSSEYELYSION沒有後防撞梁，第三排座椅靠背保護也沒有。

本人買車從來不考慮日系，那麼就就有別克gl8與傳琪Gm8了。從車內各方面的配置上來說兩部車是差不多的，從三大件與車內舒比適性來說當然是gl8一分價格一分貨，但從價效比來說當然是傳琪gm8，同樣配置的gm8要比gl8落地價便宜12至15萬左右，再加上其油耗相對低，一年可比gl8省下一兩萬油費，相當於買gm8省下的差價與日常油錢，5年後又有二十來萬買一輛新的。

注重安全第一那一定要選GL8，GL8的安全性用料足。各種拆車影片可以瞭解一下，靜音性GL8也比其他兩款好。除了剛剛說的大部分還是本田的好。哪怕錢少我情願買低配的GL8

ODYSSEY使用成本更低，就是地盤質感稍差。三圍也不如GL8。不差錢直接GL8 2.0T的車型。空間動力底盤舒適性都強很多。