原因主要有幾點

一、是開發商能建高，利潤也會多一些

二、為了打造在當地的名氣，建設地標！

三、小城市也是會發展的，現在建得高，以後人口增加後，城市建築道路的建設規劃可以更寬闊一些！

四、避免土地資源浪費！

首先，並不是小城市就不缺土地，大城市就缺土地，這是缺乏客觀依據的，中國雖然國土遼闊，但我們的人口很多，人均土地資源很少。至於為什麼喜歡建高層住宅，一塊土地建高層還是洋房是由土地的容積率而決定的。在小城市的發展過程中，高層住宅能很好的提高城市的城建水平。另外，雖然洋房的居住舒適度更高，但價格也會更貴，高層適合目前的大部分人。不管是小城市還是大城市，都是以高層住宅為主。

關於小城市為什麼要建高層住宅樓的問題，我想這是經濟社會發展的現實需要，也是中國特色社會主義國情決定的。

首先，自改革開放發展以來，中國經濟社會發展突飛猛進，大小工廠異軍突起，特別是給沿海大中城市經濟帶來迅速發展。近年來，由於一、二線城市勞動力和土地成本的急劇上升，工業環保問題的升級，越來越多企業投資趨勢轉向四、五線城市發展，大中小企業紛紛搶佔工業用地，導致建設用地資源緊張。

其次，中國是世界上人口最多的國家，而且農村人口多 、農村勞動力過剩，隨著城鎮化的發展，截止2018年中國城鎮化率達60%，意味著大量農民轉型進城“上樓”，人均綠地面積、人均住房面積需求指標大，建設用地利用率不高，迫切需要提高建設用地集約水平，建設小洋房遠遠滿足不了居民住房需求。

最後，隨著一、二線城市人口迴歸到四、五線城市，導致學校、醫院、超市、公園等配套設施用地不足，不光要讓居民居住好，也要生活好，大城市建設拼命擴張，無序建設，沒有多餘的空間和土地建設洋房，這就是很好的經驗教訓。

綜上所述，城市建設用地和工業用地土地利用集約化的現實需要，不管幾線城市都要合理利用土地和高效利用土地，住宅建設一定要有發展的眼光和緊迫的思維，必須留有足夠的空間給子孫後代，不能鋪張浪費。所以，建設高層住宅符合中國國情，符合經濟社會發展的現實需要，有利於城市發展！

一、城市規劃

無論是幾線城市，當地政府對轄區內的經濟發展都是有宏偉藍圖的，而將這些遠大目標落地的就是城市規劃了，若是規劃佈局沒有前瞻性，就會造成多次、重複的基礎設施投入，阻礙城市的正常發展。而土地規劃也是其中一個重要的內容，集約使用就是土地規劃的一個基本要求，既能控制好土地投放，又能避免浪費。所以，地塊在出讓時，一般就已經指明瞭開發方向，很大程度上限制了它的成形效果，不會任由企業隨意開發。

二、開發難度

這裡所說的難度其實在於兩點一是資金，二是市場購買力。大家都知道，現在拿地都是掛牌拍賣取得，輪番競價後價高者得，獲得土地後就有兩種開發思路，第一種就是高品質樓盤，如題主所說的那種，但是這種做法會使得樓面地價提升，加上建築成本、規費、稅費以及開發商利潤的話，每平米售價就會高企，這個時候市場會不會接受、購買力要是不能滿足銷售價格，那麼樓盤就會滯銷，這樣的開發難度可想而知，開發商只要資金一枯竭，就會面臨崩盤、破產的危險。第二種就是高強度開發，把容積率全部用完，以便降低樓面地價，這個時候銷售單價就會隨之降低，其開發風險和難度也就降低了。

所以說，一個樓盤大的形態已經被規劃好了，不是開發商說了算，不僅要服從城市規劃要求，還要遵循當地經濟發展的導向。

資金的問題

小城市的土地也是需要費用的，不管是拆遷棚改收購費用，還是開發商拿地建樓的費用。

1 地方收購土地費用及利潤

收購土地通常都要以貨幣補償的方式給原先的住戶費用，這部分費用可以算作是地方上先行墊付的土地成本，而在土地銷售端，地方將土地賣給開發商的過程中，地方還要獲取一定的利潤。

假設收購土地所需花費等於高層建築的1-5層，或者沒有給原先住戶按照貨幣補償，而是按照還遷房的方式補償，將新建住房的1-5層提前劃撥給原先住戶，那麼這棟樓在收購端的成本就等於新建房屋的1-5層費用。

刨除成本後，地方上還要透過賣地賺錢一定的利潤，那麼這些利潤咱們假設是6-10層，也即是說在地方上對於土地的成本+利潤要佔用10層樓。

2 開發商拿地成本及利潤

將土地賣給開發商時，開發商以10層樓的成本拿地，然後開發，此時開發商的成本投入只完成了拿地端，還沒開始建設端的成本投入。

仍然假設開發商的建設成本相當於為11-15層樓的成本，而開發商所賺取的利潤是16-20層樓，也即是說，開發商在拿地的時候1-10層已經沒有利潤了，11-15層也沒有利潤，因為11-15層可以看做建設房屋的成本，剩下的16-20層才是開發商的利潤，這麼算下來這棟樓至少要建設20層或以上開發商才能有利潤。

此時的利潤只是開發商的預估利潤，也就是在投標時或未開工建設前的預期費用，因為拿地是否會溢價，溢價率多少都未確定的情況下，這些只能作為一種參考指標。

有人會覺得小城市的地價很便宜，和一二線城市動輒幾億，幾十億的地價相比，小城市的地價確實差距很大，但地皮畢竟不能移動，所在地價格要結合當地整體地價來看。

首先，小城市也有中心，周邊，郊區等地價區別，中心地區的地價並不便宜，周邊和郊區的地價也並非白菜價，再有小城市的地價雖然便宜，但售價也不會太貴，利潤也不會太高。

同樣的投資金額，如果在一二線大城市，做一個專案所得的利潤，有時相當於在四五線城市做兩個，甚至三個專案的利潤，且在一二線中房產的銷售會優於四五線城市，也即是說在投資越大回報越多的同等條件下，開發商更願意儲備一二線城市地皮，而非四五線城市地皮，這就導致了四五線城市中，開發商更願意少拿地，蓋高樓的情況。

這就像在有錢人社群賣100元的貨物，賺取20利潤，且因有錢人多貨物不愁銷量，而在普通社群賣50元貨物，同樣賺取20%利潤，只能賺10元，這時就要賣兩份50元貨物，到最後核算的時候才能賺取20元利潤一樣。且在普通社群的銷量還不能保證。

在一二線城市中，蓋小高層，洋樓所賺取的利潤甚至要高於在四五線城市中建設高層的利潤。

小城市的土地價格本身支撐面較少，從人口，資源，產業以及，醫療，教育，交通等方面都無法單獨拿出一樣來支撐房價。

透過這次疫情可以看出，即使在房價的下行期，在人們對於房價預期普遍向下的時候，一二線的房價仍然有較高的支撐面和消費群體，對於四五線城市來說，只能自求多福，自我保全，尤其一些依靠外部流通的產業更是遭受了較大的損失。

小城市的土地資源也並非無上限，加之糧食的耕地紅線問題多存在於小城市之間，城鎮化的推進讓人們不斷進入城市的同時，也改變了城鎮及周邊一些土地的長期規劃。

還有隨著環境問題的日益重視，產業結構的調整，人口聚集效應加強，未來城市的道路規劃，綠化，建設等會需要佔用更多城市內及周邊的土地，原先分散式低樓層居住的格局就有可能變成，聚集性高層居住，好對城市進行道路及環境的改善。

面對這種情況，未來有些小城市的人口聚集居住效果可能會更強，而有些小城市也可以走回歸鄉村的旅遊性短途，短期居住發展模式，做大城市附屬的旅遊優質地區。