你好，外接的汽油濾清器建議每1萬公里更換一次。內建的汽油濾清器4~8萬公里更換。內建的汽油濾清器一般在安裝在汽油箱內。

視平時加油站而定。如果沒有出現過啟動困難或者怠速抖動的話一般6萬公里更換即可。當然，如果加過差油的話建議用完油更換

汽油濾分內建汽油濾芯和外接汽油濾芯。

外接汽油濾芯建議三萬公里更換。

內建汽油濾芯和汽油泵一體的建議10萬公里更換，也有部分車型內建濾芯可單換建議6萬里更換。

汽車上的汽油濾芯分為兩大型別，一種是內建的，一種是外接的，由於安裝的方式的不同因此更換週期也是有所差距的。

外接汽油濾的更換週期，一般建議我們車主每2到3萬公里更換一次，這個公里數是根據諸多修車師傅長期的維修經驗所得來的，要是按照4S店的規定，汽油濾芯基本上就是一萬公里一更換，但是使用一萬公里的汽油濾芯，往往都還不算太髒，更換掉就有點浪費太可惜了。

那麼我們車主如何知道汽油濾芯是真的髒了呢？

其實在更換汽油濾芯的時候，我們車主可以讓修車師傅不要把汽油濾芯裡面的汽油漏掉，待修車師傅拆下汽油濾芯後，用力搖動汽濾幾次，然後在觀察流出的汽油髒汙程度。

一般使用1萬公里的汽濾流出的汽油看不出明顯的髒汙，而使用2萬公里後的汽油濾芯，往往流出的汽油都是黑色的，有點像墨汁一樣，其實這些黑色物質都是汽油中的雜質物，在用力晃動汽濾後，這些黑色的雜質就會脫落，因此也就看到像墨汁一樣黑的汽油了。

而內建汽油濾芯，一般只要車輛不出現與油路有關的問題就則就不需要更換。一方面是因為汽油濾芯的安裝位置是在油箱內部的，其設計結構要比外接的複雜很多，當然更換費用也會相對更高一些。

另一方面，內建汽油濾芯上集成了油浮子、壓力閥、泵體以及各種密封膠圈等小零件，因此更換內建汽油濾芯時，要求修車師傅要有一定的維修經驗才可以，否則更換後油表不準、車輛啟動困難等等故障問題都會不請自來，所以一直以來很多修車師傅總結，內建的汽油濾能不換儘量別換。

汽油濾芯也叫汽油格，與機油濾芯、空氣濾芯合稱為汽車三濾。至於什麼時候更換？這個要看具體情況分析。

汽油格按安裝位置可分內建外接。內建是與燃油泵燃油調節器等組合一起放在油箱內部。外接是安裝在發動機艙內。

汽油格按材料分為鐵質及塑膠。一般鐵質的汽油格是外接的，塑膠汽油格則是內建。

由於工作環境不同，內建的汽油格更換週期要比外接的高一到兩倍。內建汽油格一般可以到8萬公里左右更換。外接的4萬公里就需要更換了。

如不定期更換有什麼危害或者說什麼情況下我們該換汽油格呢？

我們知道汽油格的作用就是過濾汽油裡面的雜質沉積物等，如果汽油格太髒了，導致燃油透過差，必然會導致燃油壓力不足。會出現難著車、發動機抖動加速不良等現象。如果燃油過濾差對我們的噴油嘴也有一點的危害，容易產生積碳堵塞噴油嘴。

所以我們要根據自己車輛實際情況定期更換汽油格。

汽濾更換週期比較長，一般3-5萬公里更換一次，具體需要根據你的保養手冊或者實際使用情況。同時，還要根據平時使用的汽油質量情況而定。如果燃料雜質含量大，汽油濾清器堵塞的機率就會大大增加，更換週期就要適當縮短。另外需要注意的是，如果汽車出現以下現象，又排除了其他原因，可能你的汽油濾清器過髒或堵塞，是時候該換了。

1.急加速無力，且汽車大載荷執行時動力下降明顯:汽油濾芯輕度堵塞，一般會使發動機供油不暢，導致發動機功率會有所下降。

2.怠速時發動機抖動:汽油濾芯中度堵塞，不僅不使汽車動力變差，還會使汽車怠速時出現發動機抖動現象。

3.啟動困難或直接啟動不著車:汽油濾清器嚴重堵塞時，汽車會出現啟動困難甚至無法啟動的現象。像有時候需要打火2-5次才能打著。

當然，以上故障現象都是需要在排除其他故障後，才能判斷出是燃油濾清器的問題，因為由燃油濾清器問題引起的故障現象和燃油系統故障(如噴油嘴堵塞等)大同小異。

最後，提醒車友們，多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，在更換汽油濾芯的時候，一定要選購正品優質的濾芯，並按照廠家的指導規程來進行操作。

如果使用劣質的濾芯，不但材質差，而且過濾效果差，長時間在汽油內浸泡，濾芯本身會有過濾層脫落，堵塞油路，造成燃油系統壓力異常，直接導致發動機動力不足或燃燒不充分，後續的結果會讓你“意想不到”!

汽油濾清器是裝在油箱旁邊的油管中，主要是過濾汽油中的雜質，4S店會要求4萬公里更換，但從實際的使用中，現在的汽油都比較乾淨(除非加油時加了油底或者有油槽車在放油)，一般用6萬公里都沒問題，當然你也要根據發動機的情況而定，如果油路不通暢也應該換的。

我的一個汽油濾芯跑了六萬公里，換下來之後我把舊的帶回來了，然後自己進行破解，裡面還是挺乾淨的，所以建議您如果您加油的時候是到正規的大加油站加油的話，你的汽油濾芯到十萬公里換是沒問題的，如果你是去的小加油站的話，那建議你5萬公里換一下吧，因為小加油站油的清潔度不是很高。還有就是建議早晨八點鐘之前進行加油，因為一般的加油站卸油的話是在下午到晚上這段時間比較多。

在瞭解汽油濾芯更換週期之前，我們先來看看汽車的“四濾”：對於一輛汽車的發動機而言，有汽油、機油以及空氣三個濾芯，再加上空調的空氣濾芯，合稱為“四濾”！他們的主要作用也是顯而易見的，分別承擔著發動的汽油、機油以及空氣的過濾，保護著我們的發動機以及空調有一個良好的工作環境！今天重點分享的汽油濾芯，也叫汽油濾清器，主要功能是濾除汽油中的雜質。

關於汽油濾芯，很多人不知道它是分為兩種的，一種是直列式燃油濾清器，另外一種是內建式燃油濾清器。我們最常見的是第一種直列式燃油濾清器，它是在外油箱的外部，是和回油管連線在一起的，而回油管的主要作用就是把噴油導軌內沒有用完的燃油輸送會油箱。直列式燃油濾清器的最大優點就是：容易更換！而內建式燃油濾清器就很容易理解了，它位於油箱內，難於更換，維護成本也更高。但是汽油的透過率是非常高的，並且不容易堵塞，但是缺點就是：更換起來非常麻煩，想要更換則先要開啟油箱，不是專業的人員很容易損壞汽車。

那麼接下來我們就來看看汽油濾芯的更換週期，4S店一般會建議3萬公里更換，但從實際的使用中，我們一般建議4-5萬公里更換。當然你也要根據平時使用的汽油質量情況而定。如果燃料雜質含量大，汽油濾芯堵塞的機率就會大大增加，公里數就要縮短到2萬公里；如果本地的油品非常好的話，車輛保養也非常勤快，那麼汽油濾芯堵塞的情況就會極少出現，行駛6-7萬公里也沒問題。

友情提醒：在更換汽油濾芯的時候，一定要在4S店選購質量好的濾芯，劣質的濾芯不僅材質差，而且過濾效果差，長時間在汽油內浸泡，濾芯本身會有過濾層脫落，堵塞油路，造成燃油系統壓力異常，直接導致發動機動力不足或燃燒不充分，後續的結果會讓你“意想不到”！

很多人認為汽油濾芯不太重要，也不會髒，所以保養的時候建議換汽油濾芯都不換。其實這並不正確，它與機油濾芯和空氣濾芯一樣，需要定期更換，這是保證發動機壽命最基礎的養護專案，不可以為了省錢而不做這個專案。若是外接的汽油濾芯，其價格也並不高，普通車輛大多幾十元最多上百元就可以搞定。汽油濾芯的更換週期有的車是一萬公里有的是兩萬公里，其中一萬公里換一次的車比較多，具體可以看本車的保養手冊。大家不要以為汽油很乾淨，並沒有太多雜質，濾芯用個幾萬公里也不會髒。這是不正確的，一般一萬公里的濾芯裡面確實不太髒。若是到了一萬五千公里或者兩萬公里更換，把濾芯拆下來再把裡面的汽油倒出來檢視，會看到汽油已經很黑了，這說明裡面的濾紙也是很黑，有很多油泥在上面。