從整體社會影響來講，外賣行業對社會的危害大於給人們提供的方便。

一是人身體懶了，縱容了人的懶；

二是人腦子懶了，鼓勵了人的懶；

三是沒有創造實質的價值，只是加重了終端使用者的實際成本。

關鍵是，那麼多的年輕人寧願去做騎士，還有一部分高學歷的，也不做工人，為什麼？思想懶了嗎？大國工匠，有從何談起？

而且，現在人們本來鍛鍊就少，外賣還把出去吃飯這點可憐的鍛鍊時間給取代了。不要粗暴的認為人們下個樓吃個飯那點小運動對人有什麼好處，告訴大家，好處大了去了。對身體，對眼睛，對精神都有好處。

個人見解，不喜可噴！

這樣提問題 或者這樣的說法 是極度不負責任的 就像嗎啡 到底是好處多還是壞處多一樣。

事物本身沒有所謂的絕對的好和壞 一切都是需要管理，無論是外賣小哥在路上的交通問題還是其他問題 都需要合理的管控。

所謂的人變懶的問題 這個問題 外賣最多算個客觀因素 最根本的還是人確實是變懶了。

就像不少人因為聊天軟體導致了婚姻出問題 請問這些婚姻問題到底是智慧手機的問題 還是手機後面的人的問題呢？

不要把所有的問題都抱怨在客觀因素上面 為了虛榮 超前消費 抱怨消費貸 因為不能吃苦 不想去工廠上班 抱怨找不到工作 人變懶了 抱怨外賣。

外賣這行當是近五年才有的，對年青人來說很好為什麼？因為Ta們不會弄飯，也不想弄飯，從小衣來伸手飯來張口的日子過慣了，所以外賣這行當誕生了，這都是上世紀六七十年代的人把Ta們慣的，養成了不勞而獲的壞習慣，不能很好的教育兒女勤勞勇敢樂於吃苦樂於奉獻的思想，溺愛過深生怕孩子受凍受餓寧可自己少吃缺穿，也不讓孩子受任何委屈，因而現在年青人為什麼恨老年人，代溝越發加深！就因為從小沒有正確的教育和培養Ta們，如今的一切後果全部應該由老頭老太承擔，自作自受，敗壞社會風氣，破壞民族勇敢勤儉持家的優良傳統，今日兒女對你不尊不孝，是應該有的報應！這往後去社會風氣如何好轉，能否好轉是危害大的。我覺得現在年青人比Tα們的上輩聰明多了，他們結婚為什麼不生孩子，就因為知道自己負擔重養不起所以不生，否則，進入艱苦生活年代又造成下一代的代溝！

剛開始有了腳踏車我們終於解放了雙腳，因為以前的人步行去上學都要走個20公里，趕集也靠雙腳挑或牛車。，自從有了腳踏車效率也變得高一點了也還算鍛鍊了身體，自從有了摩托車之後的話呢效率就更高了但是身體素質開始下降，現在小車普及了之後的話呢，不論大人小孩全部身體素質都在下降，以前還說出去逛一逛街走一走活動活動，但是現在步行街基本上已經沒有多少人在逛了。人越來越懶越來越不愛動越來越宅，宅男宅女。世界變了。變得方便快捷領先超前，以後人也會慢慢變得越來越少，不婚不娶。懶得到老家自在就好，說是社會在進步。其實只是個退化程序的開始。看一看深圳的華強北，看一看當地的步行街。你將會知道一個時代即將終結。未來只會越來越艱難，不會越來越輕鬆。

有百害而無一益，第一，外賣騎手是交通最大的麻煩製造者，騎電瓶車為了趕時間橫衝直撞。第二，人人都躲在家裡不出門，使整個城市沒有生氣，而且外賣不乾淨，以後腸胃病癌症等等會大大增加。第三，會嚴重影響全國經濟的流通，出門吃飯外面走一走，是不是口渴了要買水，走累了是不是要坐車等等。

弊大於利！從幾個方面都體現出了。首先是造就了越來越多的懶人（尤其有相當多的年輕人越來越懶）；其次是現在實體行業找工難的一個重要推手（當然實體行業和相關政府部門也有很多需要反省的問題）；第三是很多騎手為了生存，在路上險象環生，或者損害身心健康；最後就是現在事實上形成兩大壟斷品牌剝削壓榨餐飲店和騎手。

作為一名外賣員，其實內心是想取消外賣這個行業的！

任何事情存在即有合理性，應該從兩個方面來看待。

利

一，首先外賣的存在直接解決了很多人的工作問題。據不完全統計，現在全國從事外賣配送人員大約有600～1000萬。主流平臺，美團500萬左右，餓了麼300萬左右。其他，達達，肯德基，宅急送，順風同城，跑腿，大學200萬左右。這其中包括全職和兼職的騎手。解決了這麼多人的生活溫飽問題，不能不說是對社會做的最大的貢獻！

二，外賣騎手大多是年齡大的，沒有一技之長的，學歷偏低的，在社會上生存都是問題。有了騎手這個行業，解決了這個難題，使得他們有了生存最基本的能力。有利於社會的治安，減少了犯罪的發生，從社會大的層面來說維護了社會安定。

三，很多人由於工作的原因、時間的問題、自身情況特殊等等，吃飯成了最大的問題。外賣的出現，使他們吃上了可口的飯食。人是鐵，飯是鋼。最基本的得以保障，他們能夠在自己的崗位上更好的為社會做貢獻！

四，很多飯店，由於位置偏遠，知名度低，很多人不知道，現在“酒香不怕巷子深”的時代已經過去了。美團，餓了麼等外賣平臺出現，解決了這個問題。大家從手機上就可以看到平臺商家的飯菜，有更直觀的視覺衝擊，產生了購買嚐嚐的慾望，在飯店堂食的基礎上，增加了外賣，為飯店又賺了一筆收入！

有利就有弊

一，懶人逐漸增多。雖然有種說法是“懶人經濟”，促進了社會的進步。但是越來越多的年輕人“宅”在家裡，有的甚至一星期一個月不下樓的，外賣提供便利的同時，給這種人產生了依賴性，不與人交流，自閉，容易產生厭世的情緒。

二，交通事故的大幅上升。我們以上海為例，資料是三年前的。2017年上半年上海市送餐外賣行業發生傷亡交通事故共76起，平均每2.5天約1名送餐員傷亡。

以這個資料推算的話，再用上1000萬（活躍的騎手大約400萬）的基數，大體可以得出：全國每天有75名外賣騎手因為交通事故受傷或死亡。當然，這個資料是基於算術出來的，肯定不會很準確。

騎手逆行，闖紅燈，超速，使得交通事故頻發，他們困在系統裡，大資料平臺把他們困得死死的，毫無反手之力！

三，門衛都喊大爺，騎手都喊小哥。新時代的社會竟然產生了階級。不管大家承認不承認，現在外賣騎手是處於社會的最底層。門衛保安故意刁難外賣員不讓進小區，不能用電梯，從而引發的流血衝突，時不時見於筆端，衝上熱搜，甚至被搬上銀屏。很多顧客下單點餐讓外賣員捎煙，捎酒，順帶垃圾，稍有心情不順就以差評要挾，搞得很多外賣員敢怒不敢言。一個差評或許一箇中午就白乾了，一個投訴好幾天就白乾了。最搞笑的是美團外賣平臺給騎手差評的原因有一條竟然是“其他”，不知美團領導有沒有真的送過外賣，屁股決定腦袋是很危險的！

四，韭菜是怎樣煉成的？剛開始平臺爭商家，搶使用者，大把燒錢，補貼，等大家養成點外賣的習慣後，再收割，就成了“韭菜”。不止點餐的客戶，商家被逼“二選一”，平臺高收點，大資料殺熟，騎手低單價，配送時間越來越短……搞得客戶、商家、騎手都成了平臺的賺錢工具？

社會就是盤旋式上升，波浪式前進，任何事物的出現肯定有一定的特定歷史背景。外賣就是一把雙刃劍，只要加以正確引導，也可以為社會做貢獻。大的企業更應該有大的作為，不要老是惦記著幾捆白菜，幾斤水果的流量。科技創新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更讓人心潮澎湃！

正如軍人不希望打仗，世界和平。醫生不希望有病人，醫院關門。作為外賣員，我也希望大家都不點外賣，抽時間多陪陪家人，一起做飯，吃飯，它不香嗎？

外賣行業危害大於方便。本人認為點外賣的絕大多數是年輕人，外賣造就了無數的宅男宅女，培養了大量的懶惰者，他(她)們連吃飯都怕自己做，或者吃飯都怕下樓，長期下去這些宅男宅女們簡直就廢了。

看事情都有兩面性！外賣方便了群眾，這是不爭的事實，也確實拉動一部分就業，甚至讓一部分人勤勞致富，這是值得肯定的。然而同時，外賣也在毀掉很多人，尤其現在的部分年輕人靠外賣續命，且不說外賣是否健康，單單外賣的便利就讓人與人之間少了多少溝通。更何況外賣巨頭對實體店瘋狂割韭菜，實體生意苦苦求生，唉！！！

外賣對群眾來說肯定是方便呀，尤其是疫情其間，還有老年人腿腳不方便的人，在家就能吃上可口的飯菜。對社會沒有危害，增加了就業，減少了失業人員！

人類發展歷史上有無數次走彎路的話！外賣共享類跨界類等都是！人類是需要智者引導的！大部分人是愚蠢的！例如高學歷貪官高官網際網路金融執掌者"領導者！

我覺得把外賣會引導年輕人懶惰，不想幹家務，好吃懶做，不願擔負責任的不良嗜好是沒有道理的，就象因為出了交通事故而要禁機動車的道理一樣，我們不能因噎廢食。

外賣是一種社會服務的形態，是社會的進步。社會管理和正確思想引導跟進是必須的，希望外賣行為能健康地融入到人們的生活中。

任何事物都有硬幣的兩面，一面是好的，另一面必定有其不好的。外賣所謂好的一面無非是生活快捷和高效，這一點就不用多說了，而不好的一面也越來越明顯的暴露出來了。

首先是對城市秩序、道路安全的重大威脅。國內無論是一線城市還是二三線城市基本都沒有給外賣電單車修建專用車道，電單車在人行道上橫衝直闖嚴重威脅到行人的人身安全，特別是對老人、小孩，當遇到非常狹窄的道路時，可以形容是危機四伏，沒有一點城市的安全感，出門就是提心吊膽，走路必須眼觀六路耳聽八方。

二是送外賣的反人性特徵明顯。我們可以看到美國和歐洲在新冠疫情大爆發，每天新冠確診人數和死亡人數大幅攀升情況下，政府都遲遲不敢封城，短暫的居家令也總是被破壞，因為最為群居動物的人類有戶外活動的天性。在國內，大量宅男宅女的產生本來就是不好的社會現象，為他們提供方便不知道到底方便了誰。

第三，大量年輕人不去工廠做工，不進製造業，拼體力送外賣，看起來似乎每天很辛苦，很忙碌，實際上是用身體的忙忙碌碌掩蓋思想上的懶惰。沒有知識點探索，沒有科學技術探究，其實已經失去了人活著的意義。老了怎麼辦？

現在的城市，只要走到大街小巷，就會見到穿上“美團”，“餓了麼”服裝的外賣“騎兵”來回穿梭，這些外賣團隊給那些不願做飯，吃工作餐的人員的確帶來了方便，他們拿著手機一點，不到半個小時，快餐就送上門來了，吃完了也不用收拾，連同快盒和剩飯剩菜一併往垃圾桶裡一丟，便開始做自己的事情了。在快節奏的社會，確實省心省時，可以騰出時間做別的事情。

但是，外賣也給社會帶來了一定的危害，個人認為有以下幾點值得考慮。

二，送外賣的“騎兵”隊伍越來越大，他們為了趕時間，往往不遵守交通規則，快速穿插於機動車和行人之間，有的圖快捷逆行，給城市道路交通管理帶來不利影響，存在安全隱患。

三，給小區管理帶來安全隱患。現在小區都實行了半封閉管理，外來人員進入小區需要登記出入。但外賣人員有某棟某單元某人的電話號碼，很容易隨便進入小區，這對小區管理外來人口帶來不利，容易滋生安全隱患。

五，長期吃外賣，把人養成懶漢，自己不願動手做飯，完全依懶外賣充飢，尤其是現在一部分年輕人就是靠吃外賣生活。

六，長期吃外賣，對身體帶來不利影響。輕則缺乏營養，重則鬧出疾病來，有的甚至危及生命。

至於外賣行業，是社會經濟發展的一種產物，我們要理性對待。外賣只能說作為日常生活中的一種補充，碰到時間來不及做飯，或工作需要時偶爾吃吃，但不能當作每天每餐的飲食，長期吃外賣肯定對身體不利，這點，年輕人要引起足夠的重視。

任何行業都是順應時代潮流所產生的，不得不說外賣行業確實給人們帶來了便利，但是，以辯證的觀點看，個人覺得，弊大於利。

一，養成使用者的惰性，看似方便，節約時間，實則再養成習慣，習慣一旦養成，要想更改，很難。中國曆來提倡勤勞，勤勞，可是外賣行業只是勤勞了外賣小哥，卻懶了一代人。

二，大的平臺，貌似紅紅火火，確實是紅火，卻是平臺的一家紅火，壓榨商戶，騎手利益，說是造福於百姓，實則再加大百姓的消費，養成消費依賴性，養成浪費的惡習。

三，看似安置了很多就業，實則要比實體店安置的人員要少的多，且利用等等手段，衝擊實體店，讓實體店和外賣商家缺乏利潤，也並沒有讓利於民，使錢財集中在了少數人手裡，而影響大眾收入，大眾沒了收入，消費就會降低，消費降低，影響的是整個經濟鏈條。

四，從衛生層面講，外賣商戶缺乏標準，尺度，平臺缺乏監管，最終承受傷害的還是百姓。

五，外賣的繁榮，是人們生活生存能力的下降，可以設想一下，如果有一天沒有了外賣，或者是外賣由於大家都懂的原因，漲價了，會有多少人要增加更大的生活成本來維持生存。

所以，個人認為，外賣除了提供了便利，時間，沒有任何好處，弊大於利。

有了外賣就有危害，1，年輕人錢亂花，人變懶，而且外賣食品不一定都衛生。2，有了外買交通方面混亂，送外賣的摩托車電動車車速快甚至闖紅燈，看了當真害怕，最後應取締外賣

外賣確實給群眾帶來點方便，但它的最大價值只是讓這一行當產生並得到生存和發展，解決這類人的就業問題。但這只是暫時的，不會有強大的生命力。因為，它的社會危害太多太大，且會逐漸顯現出來，對其發展加以限制。其危害之一，搶時間爭速度，増大交通隱患。之二，走家串戶，被壞人利用，增加刑事案件。之三，搶奪飯碗，衝擊快餐泡麵。之四，助長懶惰，使鍋邊轉的傳統文化失落。之五，淡化親情，讓媽媽的愛心和外婆的味道失傳。之六，有的作坊偏遠，衛生監督難於到位。之七，有的商家使用垃圾食材，比如地溝油，重複使用油，轉基因食品，殭屍肉，問題肉，不新鮮蔬菜等等，有著十分嚴重的安全隱患，威脅著大眾的身體健康 。之八，食物冷熱不當，口味難調，往往造成浪費，而又食不飽腹，難保健康。之九，產生外賣垃圾，影響甚至汙染環境。之十，外賣氾濫，增大監管難度，連鎖反應，耗費政府各種管理資源。

答案也搞笑，妄圖從社會高度來看這個問題，回答角度又放在個體上。

就目前來說，外賣帶給群眾的方便居多，也為社會創造了巨大的經濟效益。

為了回答這個問題，我找來了2018年餓了麼社會責任報告。據餓了麼公佈的資料顯示，目前外賣行業年產值已達2000多億元，直接和間接創造出2000多萬個就業崗位。平臺推動了傳統餐飲行業的網際網路化，讓外賣成為一種常規的就餐方式。

而且，2020年美團公佈了外賣行業的相關資料報告，報告指出，2019 年外賣產業規模突破6500億元，90 後、00 後外賣使用者群體佔比超過60%，行業滲透率持續提升。

經過多年發展，外賣已逐漸成為人們的生活方式，同時向更大人群、更廣品類、更多消費場景拓展。

外賣使用者的調研結果顯示，與70後、80後就餐形式以群體、家庭或多人聚餐不同，在90後、00後的外賣訂單中，單人用餐的比例分別是 65.4% 和 73.7%，在“一人食”就餐場景下，年輕消費者對外賣產品的要求為果腹、適當美味、高性價比。報告指出，這一獨立而不孤獨的就餐方式與中國獨居人口數量的增加緊密相連，“孤獨經濟”正在撐起一個千億級規模的市場。

從長遠來看，外賣行業的隱患也是顯而易見的，因為外賣行業的經濟規模是建立在中國龐大的人口優勢和廉價勞動力優勢上的。在未來20年內，隨著人口老齡化加劇和出生人口的減少，外賣行業勢必會逐漸削弱和減少。

我覺得是危害大於益處的。

一，首先，人變的越來越懶惰，電子產品的普及讓本來肢體不勤的人更加懶惰，下樓吃飯，或者做飯，雖然運動量不大，但能讓疲憊的精氣神和視力得到短暫的休息。

二，外賣普遍存在質量和衛生問題，很多外面商家只有一個加工店，衛生不用說，是不達標的，長吃外賣對身體有害。

三，外賣產生的餐廚垃圾汙染空氣，劣質的外賣餐具對環境造成汙染。

四，大量的送餐騎手，讓有序的餐飲環境變的更加混亂，而且多數的外賣送餐人員工資並不高。

五，滿街的騎手多數沒有駕駛證，沒有交規意識，有很大的交通隱患，每年騎手出車禍的很多！

宗上所說，我認為外賣可以做，但是要嚴格管控！