那不要太多
本來我以為題主的意思是完全虛構，不存在任何可參考的藍本
不過問題描述中寫了可以存在一定的現實設計，也就是說連圖紙船都能算上了
先說說那些【真正存在的X級戰艦】因為這些戰艦數量要少得多
剩下的就都是WG完全虛構的了
提示，本文含有大量圖片~請謹慎閱讀
島風（日語：しまかぜ）是一艘日本海軍於二戰期間的1941年時動工的一艘新型驅逐艦，此級驅逐艦預算於1941年丸四計劃中透過，注重高速以及強大的魚雷攻擊能力。不過在太平洋戰爭開戰以後由於對艦戰術變更的緣故使用魚雷攻擊的可能性降低了，加以生產的複雜程度，因此計劃原訂的16艘最後只建造了島風號一艘。分類為丙型驅逐艦。
大和級戰列艦（やまとがたせんかん）是大日本帝國海軍建造的戰列艦。其排水量、搭載主炮口徑（46cm）均是史上最大。也是日本建造最後的戰列艦艦型。
1號艦為“大和”、2號艦為“武藏”。3號艦“信濃”是因應對美國作戰需要設計變更為航空母艦並完工下水。
1936年日本退出倫敦海軍限制軍備的談判，日本海軍明確提出在西太平洋海上截擊假想敵美國海軍艦艇編隊的戰略。日本海軍在主力艦的數量方面無法同美國海軍抗衡，打算以單艦的戰鬥力來抵消美國海軍在數量上的優勢。新型戰列艦的設計任務開始於1934年。 1937年日本海軍制定了“第三次海軍軍備補充計劃”，確定建造4艘大和級戰列艦：“大和”與“武藏”，設計師為平賀讓。 1940年8月8日“大和”下水，1940年11月1日“武藏”下水。在建造過程中日本採取了極為嚴格的保密措施，使得各國海軍很長時間裡無法掌握到大和級戰列艦的正確情報。另外，根據"04艦艇補充計劃"開工的該級三號艦“信濃”於1942年在建造中改建為航空母艦，四號艦（111號艦）在1940年11月動工，於1942年3月停工。
（1941年12月在宿毛灣進行航速測試的“大和”）
基靈級驅逐艦（英語：Gearing-class destroyer）是美國海軍二次世界大戰中及戰後短期間建造的98艘驅逐艦的分級。此級修正了前級的若干缺點，加長了約4.3米的長度，提高續航力及略為提升一點速度。
此級就役時已經是1945年中，因此沒能來得及參加主要戰役，但是因為艦體較大，擴充性比以前的船好，因此服役期比較長，一直到1970年代才陸續退役。退役後還轉賣給盟國海軍繼續服役，其中有許多賣給中華民國成為後期陽字號的主力。墨西哥海軍有一艘內薩瓦爾科約特爾號服役至2014年。
本級有多艘儲存為紀念艦，包括在臺灣臺南安平的德陽艦(原DD-837 薩斯菲號)。
（1945年時的基靈級薩斯菲爾號(DD-837)）
索莫斯級驅逐艦(Somers class destroyer)是美國在二次大戰前建造的領導驅逐艦，共建造5艘。她們是波特級驅逐艦的改良型，經由輪機變更空出空間多裝設一座魚雷發射管。二次大戰期間除桑普森號以外全部派往大西洋戰線，沃靈頓號在加勒比海遭遇颶風沉沒，其他的都存活到戰後並於1946年解體。
1930年倫敦海軍條約規定超過1500噸級的大型驅逐艦總排水量不得超過各國驅逐艦總排水量的16%，並且驅逐艦最大不得超過1850噸，因此美國計劃建造13艘達到此最大排水量的大型驅逐艦，前8艘是波特級。隨著科技進步，較晚期的艦艇計劃改用新墨西哥級開始採用的高溫高壓鍋爐，並在格里德利級實證以後，本級決定以此種動力系統重新設計，因此本級僅一支菸囪，這是和波特級最大的差異。減省空間加上廢除波特級的三角桅和後部指揮所以後，騰出了空間得以安放多一座魚雷發射管，因此其中線可以有12條魚雷發射線，可說是美國驅逐艦中，單側魚雷數量最多的一級。
然而這樣重武裝的結果，也造成重心過高。各艦後來進行了改裝，拆除了第3炮塔以容納40mm對空機炮。也有部分最終和波特級的部分一樣，改造成兩座雙連裝，一座單裝的高平兩用炮。
（桑普森號 DD-394）
遊戲裡的得梅因以及塞勒姆均為得梅因級。
得梅因級巡洋艦(Des Moines class cruiser)是美國海軍建造最後的全艦炮型重巡洋艦，共建造三艘，其中 Salem 號保留作為紀念艦，另二艘解體。
本級艦由巴爾的摩級重巡洋艦改進而來，有更大的排水量以及改良的機械配置，並且安裝了新的Mk.16型8吋55倍徑主炮。該炮為美國首度安裝自動裝填系統，每隻炮管每分鐘最大可發射10發，是前級Mk.12型的約兩倍。該炮最大射程是41度仰角時達17英哩(27公里)，使用78磅無煙藥包時可將335磅的炮彈以秒速2500呎射出(約760m/s)。
副炮和前級一樣是6座雙聯裝Mk.12型5吋炮，防空炮則將原本的波佛斯40毫米高射炮改為Mk.27型3吋炮(3″/50 caliber gun)，後來並改為Mk.33型，以面對更大的空中威脅。
（得梅因號）
（塞勒姆號，現存於馬薩諸塞州昆西作為博物館）
伍斯特級巡洋艦（Worcester class cruiser）是美國海軍最後的全艦炮型輕巡洋艦，由於戰爭結束，僅建造兩艘。戰後用途有限加上導彈科技快速發展，本級艦很早就除役了。
設計建造於二次大戰前夕的亞特蘭大級輕巡洋艦儘管防空效能經過戰爭考驗，但面對敵輕巡洋艦較大的火炮即陷入劣勢這點不能讓海軍滿意。到了1944年，原本預計要安裝的6吋高平兩用炮總算開發成功，因此結合了克利夫蘭級的海戰能力和亞特蘭大級的防空能力的新艦艇就成了設計目標，加上日本的神風特攻隊威脅，需要更強大的火炮來抵禦，誕生了此級。
此級設計上可以視為放大版的朱諾級輕巡洋艦，但滿載排水量已經接近其兩倍。
（伍斯特號）
中途島以及羅斯福均為中途島級航空母艦。
中途島級航空母艦曾在美國海軍跨越數個歷史時期服役，有“三朝元老”之稱。該級航母共有CVB-41中途島號、CVB-42羅斯福號、CVB-43珊瑚海號三艘，在二戰期間建造，而後經歷了噴氣時代的改裝，直到海灣戰爭、冷戰結束仍服役一段時間，在歷經近半個世紀的風風雨雨之後，陸續退出歷史舞臺。
中途島級是美國海軍歷史上服役期最長的艦艇之一。首艦中途島號早在1945年下水服役，在1991年參與沙漠風暴行動後，在1992年退役。
（中途島號於SCB-110飛行甲板升級前攝像）
（1951年10月，羅斯福號正在法國港口停泊，艦上水兵在甲板排出“法國萬歲”（Vive La France）的字樣）
哈蘭，斯莫蘭，拉普蘭均屬於哈蘭級（拉普蘭取消建造）
哈蘭級驅逐艦是瑞典海軍在二十世紀五十年代建造的兩艘驅逐艦，計劃中本級艦共有四艘但後兩艘最終被取消建造。另外有兩艘設計近似的在經過改裝後出售給哥倫比亞海軍。
（HSwMS 哈蘭號）
（HSwMS 斯莫蘭，攝於2009年）
科爾伯特（C611）是法國海軍的防空巡洋艦，後被改裝為導彈巡洋艦。她是法國海軍第六艘（也是巡洋艦中第二艘）以讓-巴蒂斯特·柯爾貝爾命名的戰艦。
本艦原是德·格拉斯級輕型巡洋艦的二號艦，但在戰後局勢變化下最終選擇改裝為火炮防空巡洋艦，以保護航空母艦免受空襲、路上轟炸、海軍行動指揮中心以及撤離法國在海外的僑民為主要活動。
本艦在2006年前一直在法國波爾多港口作為博物館，但最後因為財政問題以及地方協會以及政府壓力下，本間最終在2016年移入海軍墓地等待拆除。
（C611 科爾伯特號）
勇敢級驅逐艦（Daring-class destroyer）是第二次世界大戰後為英國皇家海軍和澳洲皇家海軍建造的驅逐艦，於1950年代服役。勇敢級共建造了11艘驅逐艦，其中英國皇家海軍8艘，澳洲皇家海軍3艘。
（澳洲海軍果敢級驅逐艦，吸血鬼號）
大膽級航空母艦是英國皇家海軍在第二次世界大戰期間設計建造，戰後完工服役的一型航空母艦。
本級艦原計劃建造四艘，但最終後兩艘取消建造，同時前兩艘（Audacious號以及Irresistible號）分別改名為鷹號以及皇家方舟號，因此本級艦也有鷹級航空母艦的叫法。
（1970年1月，鷹號航空母艦在地中海）
艾倫·M·薩姆納級驅逐艦（英語：Allen M. Sumner class destroyer，或常簡稱為薩姆納級）是美國海軍於二次世界大戰中建造的58艘驅逐艦艦級，另有12艘改成佈雷驅逐艦（destroyer minelayer）。此級和前級弗萊徹級相比，有很大改變，換裝雙聯裝主炮，雙舵，以及加強防空武力。後來本級加長以後就成了基林級。
此級各艦全部都是在二次大戰期間中建造（1943年至1945年間），在大戰中被擊沈4艘，一艘損壞過重解體，其他的後來經過現代化以後，在美國海軍服役到 1970年代，其中有29艘後來又賣給盟國海軍繼續使用。同級艦中只有21號艦拉菲號（USS Laffey DD-724）被儲存在美國南卡羅來納州查爾斯頓的愛國岬（Patriots Point）作為紀念艦博物館使用。
（DD-905，岳陽號驅逐艦，原為美國海軍艾倫·M·薩姆納級DD-700，海恩斯沃斯號）
恩，在遊戲裡是分類成驅逐艦了。
羅馬統帥級輕巡洋艦（義大利語：Classe Capitani Romani）是一款曾服役於義大利皇家海軍的輕巡洋艦。本級艦的出現是為了應對法國海軍空想級驅逐艦與莫加多爾級驅逐艦所造成的威脅。義大利海軍於1939年下半年訂購了12具艦體，但最終僅有四艘完工，其中更僅有三艘是在1943年義大利投降前完成的。本級艦的命名依據均來自古羅馬的知名人物。
羅馬統帥級最初被義大利海軍定位為“遠洋偵察艦”（Esploratori Oceanici），但亦有部分學者認為其應該屬於噸位較重的重型驅逐艦。
本級艦的設計包含一具高度輕量化且幾乎無裝甲的艦體、高輸出功率的動力元件與傳統輕巡洋艦式的武裝。原始設計曾被修改以達到義大利海軍對速度與火力的要求。在後續的發展中，本級艦動力元件的最大輸出功率可達125,000匹馬力；這樣的功率表現與排水量達17,000噸的美國海軍得梅因級重巡洋艦相當，且全速前進時的極速可達41節（76千米每小時），但其代價就是艦體基本沒有任何裝甲保護。三艘已竣工的同級艦在海上公試時更達到43節（80千米每小時）的最高速度。羅馬統帥級搭載八門135毫米45倍徑艦炮作為主要武裝，其射擊速率為每分鐘八發，有效射程則為19,500米。此外，艦上亦搭載八具533毫米魚雷發射管。依照不同資料來源，戰時的戰鬥搭載將使本級艦的行動速度減少一至五節不等。
（羅馬統帥級輕巡洋艦中唯一參與過實戰的“非洲人西庇阿號”）
沒了~
實際上目前遊戲中包括測試船在內接近五十艘X級戰艦中，只有上面提到的這些事有歷史上曾經實際建造完成服役的。
佔比大概也就在百分之三十左右，而且潛在的，可能會出的新船中，絕大部分也都是架空的，而不會擁有實際原型。
隨便拿幾個說一說
蒙大拿就是比較好的例子，蒙大拿擁有明確的設計計劃甚至已經開工建造，只是因為海軍戰術核心的轉變最終取消建造。
（蒙大拿級戰列艦模型）
敷島也是一個有著明確構想的存在，超大和型戰列艦基本上大部分戰艦愛好者都不會沒聽過，只是超大和級一直停留在紙面上而已。
（藝術家對A-150級戰列艦的構想圖）
Wargaming在歷史考察方面做的還算是比較到位的，那種完全架空，連影子都找不到的東西實際上很少出現，但歷史上有些設計本身就是非常的玄幻，例如帶530炮的H級戰列艦，那本身就是不現實的存在。
所以你要問有哪些X級戰艦是完全架空的........你把我上面提到的這些實際上存在的戰艦全都去掉，剩下的那些就是【完全架空】的存在。
那不要太多
本來我以為題主的意思是完全虛構，不存在任何可參考的藍本
不過問題描述中寫了可以存在一定的現實設計，也就是說連圖紙船都能算上了
所以我打算反著來先說說那些【真正存在的X級戰艦】因為這些戰艦數量要少得多
剩下的就都是WG完全虛構的了
提示，本文含有大量圖片~請謹慎閱讀
島風號驅逐艦島風（日語：しまかぜ）是一艘日本海軍於二戰期間的1941年時動工的一艘新型驅逐艦，此級驅逐艦預算於1941年丸四計劃中透過，注重高速以及強大的魚雷攻擊能力。不過在太平洋戰爭開戰以後由於對艦戰術變更的緣故使用魚雷攻擊的可能性降低了，加以生產的複雜程度，因此計劃原訂的16艘最後只建造了島風號一艘。分類為丙型驅逐艦。
大和級戰列艦大和級戰列艦（やまとがたせんかん）是大日本帝國海軍建造的戰列艦。其排水量、搭載主炮口徑（46cm）均是史上最大。也是日本建造最後的戰列艦艦型。
1號艦為“大和”、2號艦為“武藏”。3號艦“信濃”是因應對美國作戰需要設計變更為航空母艦並完工下水。
1936年日本退出倫敦海軍限制軍備的談判，日本海軍明確提出在西太平洋海上截擊假想敵美國海軍艦艇編隊的戰略。日本海軍在主力艦的數量方面無法同美國海軍抗衡，打算以單艦的戰鬥力來抵消美國海軍在數量上的優勢。新型戰列艦的設計任務開始於1934年。 1937年日本海軍制定了“第三次海軍軍備補充計劃”，確定建造4艘大和級戰列艦：“大和”與“武藏”，設計師為平賀讓。 1940年8月8日“大和”下水，1940年11月1日“武藏”下水。在建造過程中日本採取了極為嚴格的保密措施，使得各國海軍很長時間裡無法掌握到大和級戰列艦的正確情報。另外，根據"04艦艇補充計劃"開工的該級三號艦“信濃”於1942年在建造中改建為航空母艦，四號艦（111號艦）在1940年11月動工，於1942年3月停工。
（1941年12月在宿毛灣進行航速測試的“大和”）
基林級驅逐艦基靈級驅逐艦（英語：Gearing-class destroyer）是美國海軍二次世界大戰中及戰後短期間建造的98艘驅逐艦的分級。此級修正了前級的若干缺點，加長了約4.3米的長度，提高續航力及略為提升一點速度。
此級就役時已經是1945年中，因此沒能來得及參加主要戰役，但是因為艦體較大，擴充性比以前的船好，因此服役期比較長，一直到1970年代才陸續退役。退役後還轉賣給盟國海軍繼續服役，其中有許多賣給中華民國成為後期陽字號的主力。墨西哥海軍有一艘內薩瓦爾科約特爾號服役至2014年。
本級有多艘儲存為紀念艦，包括在臺灣臺南安平的德陽艦(原DD-837 薩斯菲號)。
（1945年時的基靈級薩斯菲爾號(DD-837)）
索莫斯級驅逐艦索莫斯級驅逐艦(Somers class destroyer)是美國在二次大戰前建造的領導驅逐艦，共建造5艘。她們是波特級驅逐艦的改良型，經由輪機變更空出空間多裝設一座魚雷發射管。二次大戰期間除桑普森號以外全部派往大西洋戰線，沃靈頓號在加勒比海遭遇颶風沉沒，其他的都存活到戰後並於1946年解體。
1930年倫敦海軍條約規定超過1500噸級的大型驅逐艦總排水量不得超過各國驅逐艦總排水量的16%，並且驅逐艦最大不得超過1850噸，因此美國計劃建造13艘達到此最大排水量的大型驅逐艦，前8艘是波特級。隨著科技進步，較晚期的艦艇計劃改用新墨西哥級開始採用的高溫高壓鍋爐，並在格里德利級實證以後，本級決定以此種動力系統重新設計，因此本級僅一支菸囪，這是和波特級最大的差異。減省空間加上廢除波特級的三角桅和後部指揮所以後，騰出了空間得以安放多一座魚雷發射管，因此其中線可以有12條魚雷發射線，可說是美國驅逐艦中，單側魚雷數量最多的一級。
然而這樣重武裝的結果，也造成重心過高。各艦後來進行了改裝，拆除了第3炮塔以容納40mm對空機炮。也有部分最終和波特級的部分一樣，改造成兩座雙連裝，一座單裝的高平兩用炮。
（桑普森號 DD-394）
得梅因級重巡洋艦遊戲裡的得梅因以及塞勒姆均為得梅因級。
得梅因級巡洋艦(Des Moines class cruiser)是美國海軍建造最後的全艦炮型重巡洋艦，共建造三艘，其中 Salem 號保留作為紀念艦，另二艘解體。
本級艦由巴爾的摩級重巡洋艦改進而來，有更大的排水量以及改良的機械配置，並且安裝了新的Mk.16型8吋55倍徑主炮。該炮為美國首度安裝自動裝填系統，每隻炮管每分鐘最大可發射10發，是前級Mk.12型的約兩倍。該炮最大射程是41度仰角時達17英哩(27公里)，使用78磅無煙藥包時可將335磅的炮彈以秒速2500呎射出(約760m/s)。
副炮和前級一樣是6座雙聯裝Mk.12型5吋炮，防空炮則將原本的波佛斯40毫米高射炮改為Mk.27型3吋炮(3″/50 caliber gun)，後來並改為Mk.33型，以面對更大的空中威脅。
（得梅因號）
（塞勒姆號，現存於馬薩諸塞州昆西作為博物館）
伍斯特級輕巡洋艦伍斯特級巡洋艦（Worcester class cruiser）是美國海軍最後的全艦炮型輕巡洋艦，由於戰爭結束，僅建造兩艘。戰後用途有限加上導彈科技快速發展，本級艦很早就除役了。
設計建造於二次大戰前夕的亞特蘭大級輕巡洋艦儘管防空效能經過戰爭考驗，但面對敵輕巡洋艦較大的火炮即陷入劣勢這點不能讓海軍滿意。到了1944年，原本預計要安裝的6吋高平兩用炮總算開發成功，因此結合了克利夫蘭級的海戰能力和亞特蘭大級的防空能力的新艦艇就成了設計目標，加上日本的神風特攻隊威脅，需要更強大的火炮來抵禦，誕生了此級。
此級設計上可以視為放大版的朱諾級輕巡洋艦，但滿載排水量已經接近其兩倍。
（伍斯特號）
中途島級航空母艦中途島以及羅斯福均為中途島級航空母艦。
中途島級航空母艦曾在美國海軍跨越數個歷史時期服役，有“三朝元老”之稱。該級航母共有CVB-41中途島號、CVB-42羅斯福號、CVB-43珊瑚海號三艘，在二戰期間建造，而後經歷了噴氣時代的改裝，直到海灣戰爭、冷戰結束仍服役一段時間，在歷經近半個世紀的風風雨雨之後，陸續退出歷史舞臺。
中途島級是美國海軍歷史上服役期最長的艦艇之一。首艦中途島號早在1945年下水服役，在1991年參與沙漠風暴行動後，在1992年退役。
（中途島號於SCB-110飛行甲板升級前攝像）
（1951年10月，羅斯福號正在法國港口停泊，艦上水兵在甲板排出“法國萬歲”（Vive La France）的字樣）
哈蘭級驅逐艦哈蘭，斯莫蘭，拉普蘭均屬於哈蘭級（拉普蘭取消建造）
哈蘭級驅逐艦是瑞典海軍在二十世紀五十年代建造的兩艘驅逐艦，計劃中本級艦共有四艘但後兩艘最終被取消建造。另外有兩艘設計近似的在經過改裝後出售給哥倫比亞海軍。
（HSwMS 哈蘭號）
（HSwMS 斯莫蘭，攝於2009年）
科爾伯特號防空巡洋艦科爾伯特（C611）是法國海軍的防空巡洋艦，後被改裝為導彈巡洋艦。她是法國海軍第六艘（也是巡洋艦中第二艘）以讓-巴蒂斯特·柯爾貝爾命名的戰艦。
本艦原是德·格拉斯級輕型巡洋艦的二號艦，但在戰後局勢變化下最終選擇改裝為火炮防空巡洋艦，以保護航空母艦免受空襲、路上轟炸、海軍行動指揮中心以及撤離法國在海外的僑民為主要活動。
本艦在2006年前一直在法國波爾多港口作為博物館，但最後因為財政問題以及地方協會以及政府壓力下，本間最終在2016年移入海軍墓地等待拆除。
（C611 科爾伯特號）
果敢級驅逐艦勇敢級驅逐艦（Daring-class destroyer）是第二次世界大戰後為英國皇家海軍和澳洲皇家海軍建造的驅逐艦，於1950年代服役。勇敢級共建造了11艘驅逐艦，其中英國皇家海軍8艘，澳洲皇家海軍3艘。
（澳洲海軍果敢級驅逐艦，吸血鬼號）
大膽級航空母艦大膽級航空母艦是英國皇家海軍在第二次世界大戰期間設計建造，戰後完工服役的一型航空母艦。
本級艦原計劃建造四艘，但最終後兩艘取消建造，同時前兩艘（Audacious號以及Irresistible號）分別改名為鷹號以及皇家方舟號，因此本級艦也有鷹級航空母艦的叫法。
（1970年1月，鷹號航空母艦在地中海）
岳陽號驅逐艦艾倫·M·薩姆納級驅逐艦（英語：Allen M. Sumner class destroyer，或常簡稱為薩姆納級）是美國海軍於二次世界大戰中建造的58艘驅逐艦艦級，另有12艘改成佈雷驅逐艦（destroyer minelayer）。此級和前級弗萊徹級相比，有很大改變，換裝雙聯裝主炮，雙舵，以及加強防空武力。後來本級加長以後就成了基林級。
此級各艦全部都是在二次大戰期間中建造（1943年至1945年間），在大戰中被擊沈4艘，一艘損壞過重解體，其他的後來經過現代化以後，在美國海軍服役到 1970年代，其中有29艘後來又賣給盟國海軍繼續使用。同級艦中只有21號艦拉菲號（USS Laffey DD-724）被儲存在美國南卡羅來納州查爾斯頓的愛國岬（Patriots Point）作為紀念艦博物館使用。
（DD-905，岳陽號驅逐艦，原為美國海軍艾倫·M·薩姆納級DD-700，海恩斯沃斯號）
羅馬統帥級輕巡洋艦恩，在遊戲裡是分類成驅逐艦了。
羅馬統帥級輕巡洋艦（義大利語：Classe Capitani Romani）是一款曾服役於義大利皇家海軍的輕巡洋艦。本級艦的出現是為了應對法國海軍空想級驅逐艦與莫加多爾級驅逐艦所造成的威脅。義大利海軍於1939年下半年訂購了12具艦體，但最終僅有四艘完工，其中更僅有三艘是在1943年義大利投降前完成的。本級艦的命名依據均來自古羅馬的知名人物。
羅馬統帥級最初被義大利海軍定位為“遠洋偵察艦”（Esploratori Oceanici），但亦有部分學者認為其應該屬於噸位較重的重型驅逐艦。
本級艦的設計包含一具高度輕量化且幾乎無裝甲的艦體、高輸出功率的動力元件與傳統輕巡洋艦式的武裝。原始設計曾被修改以達到義大利海軍對速度與火力的要求。在後續的發展中，本級艦動力元件的最大輸出功率可達125,000匹馬力；這樣的功率表現與排水量達17,000噸的美國海軍得梅因級重巡洋艦相當，且全速前進時的極速可達41節（76千米每小時），但其代價就是艦體基本沒有任何裝甲保護。三艘已竣工的同級艦在海上公試時更達到43節（80千米每小時）的最高速度。羅馬統帥級搭載八門135毫米45倍徑艦炮作為主要武裝，其射擊速率為每分鐘八發，有效射程則為19,500米。此外，艦上亦搭載八具533毫米魚雷發射管。依照不同資料來源，戰時的戰鬥搭載將使本級艦的行動速度減少一至五節不等。
（羅馬統帥級輕巡洋艦中唯一參與過實戰的“非洲人西庇阿號”）
沒了~
實際上目前遊戲中包括測試船在內接近五十艘X級戰艦中，只有上面提到的這些事有歷史上曾經實際建造完成服役的。
佔比大概也就在百分之三十左右，而且潛在的，可能會出的新船中，絕大部分也都是架空的，而不會擁有實際原型。
架空的實在太多隨便拿幾個說一說
蒙大拿就是比較好的例子，蒙大拿擁有明確的設計計劃甚至已經開工建造，只是因為海軍戰術核心的轉變最終取消建造。
（蒙大拿級戰列艦模型）
敷島也是一個有著明確構想的存在，超大和型戰列艦基本上大部分戰艦愛好者都不會沒聽過，只是超大和級一直停留在紙面上而已。
（藝術家對A-150級戰列艦的構想圖）
絕大部分戰艦都是能夠在歷史上找到一定的藍本依據的Wargaming在歷史考察方面做的還算是比較到位的，那種完全架空，連影子都找不到的東西實際上很少出現，但歷史上有些設計本身就是非常的玄幻，例如帶530炮的H級戰列艦，那本身就是不現實的存在。
所以你要問有哪些X級戰艦是完全架空的........你把我上面提到的這些實際上存在的戰艦全都去掉，剩下的那些就是【完全架空】的存在。
以上！~