現在的智慧手機耗電量比以前的功能機要高，按理說能換電池更方便，但是卻不能自已更換電池了，為什麼呢？主要有以下幾點原因：1為了手機的外觀的整體性。2為了手機的系統穩定性3快充了，比以前更方便快捷4廠商自身的利益，如果都能自已更換電池，那大家換手機的頻率就會很低，廠商就不容易賺到更多的錢

我查了一下資料，現在手機不能換電池，主要有有下面幾個方面的原因。

1、消費觀念的轉變。

我記得在功能機的年代，最典型的就是諾基亞的一系列的功能機，當時我們買手機的一個重要的標準就是要耐用。

當時的功能機沒有現在的智慧系統，只要手機不壞就可以一直使用，一部質量好的手機一般都能用三五年，但是當時的電池技術並沒有這麼發達，電池並不能陪手機走完全部的生命歷程，所以才會設計可以另外更換電池。

而現在的智慧手機就不一樣了，像千元機這樣的智慧手機，基本上電池壽命還沒到手機就已經壽終正寢了，而且現在鋰電池技術已經發展的非常的成熟，重複充放電次數已經基本能夠和手機壽命持平，所以現在不在更換電池這個功能的。

2、電池不可拆卸可以減小手機厚度

如果手機電池不再可以拆卸，那麼在手機外觀的設計上面就會更加的輕薄，更加的美觀，這個是現在手機為什麼可以做得越來越薄，而且越來越輕的原因之一。

3、安全問題

在以前我們可以經常聽到一些手機爆炸的新聞，其中引起手機爆炸，最主要的原因就是劣質電池或者是劣質充電器。

大家都知道，一般原裝的手機電池都是經過各種安全測試以後才透過大範圍應用的，但是外面買的相容電池就不一樣了，各各個小廠家小作坊為了謀取最大的利益，在做工上面偷工減料，導致電池在使用中存在嚴重的安全隱患。這也算是一個原因吧。

當然還有一些朋友說手機不能換電池是手機廠商的銷售套路，這個也不能完全排除。

反正不管怎麼說，現在的手機都不能更換電池，包括千元機那樣的低端機，習慣就好了！

現在手機對於我們來說非常的熟悉，手機更新換代的速度也是非常快的。比如說大家回想一下，自己用的第一個手機，是不是覺得已經是很久遠的事了，可能都忘記了它到底是什麼品牌的了。我記得以前的那種手機可以把電池拆下來，經常會去一些賣手機的地方多買一塊電池備著用，以前人們都是把電池扣出來，充電的時候直接充電池。那麼現在大家觀察一下，幾乎所有手機已經無法把電池拆卸下來了，那這是為什麼呢？為什麼現在的手機電池都是內建的呢？連後蓋都打不開，估計只有手機出現了什麼問題，找人維修的時候，才讓人家把後蓋開啟。

現在人們出去旅遊哪怕是每天上班，都要往包裡放充電器，不像以前人們可能多帶一塊電池，就可以解決手機沒電的尷尬。其實手機電池是個消耗品，而且現在的電池估計充電幾百次以後也就快要作廢了。而相對於手機電池來說，手機其它的硬體壽命要比手機電池長很久，所以手機廠家也是動了個小心思，採用這種手機電池內建的方法生產手機，這樣會縮短消費者使用一部手機的時間。畢竟如果要是那種可以更換手機電池的手機，人們覺得電池不行了，就會考慮去買電池而不是更換手機，而這種內建電池的手機人們就會考慮去換一部新的手機。當然對於有些人來說，即使是內建手機電池出現了快不能使用的現象，他們也會去換電池、大家在近些年的新聞中也知道，手機電池因為質量不過關多數是因為使用的不是原裝電池，從而造成火災或者是爆炸事故，所以人們寧願多花一些錢去買原裝電池這樣安全性更高。這樣廠商也會利用這種原裝電池再賺消費者一筆錢，來獲取換原裝電池的利潤。而且手機生產商在生產手機的時候，無論怎麼改變手機的設計，都不會考慮消費者的需求，所以大家也只能被迫接受吧。

現在的智慧手機不是一些採用不可以自行拆開後蓋更換鋰電池，而是全部都是不可支援自行拆開後蓋來更換鋰電池。

這些個人觀點認為，是這些手機生產廠家的一種生產銷售模式。即便是要更換鋰電池，得找專業維修手機是的師傅們。現在的手機後蓋做的密封性特別好，要想開啟後蓋非常困難。●其實，只要你可以在後蓋毫髮無損的開啟，其鋰電池非常好更換，就是採用插頭件式的。不過，不支援自拆後蓋也有它有的好處，那就是大大增強了手機的密封效能。另外，生產廠家可以最大限度利用手機內部的有限空間。

還記得最開始我們用的是有著數字按鍵的功能機，一塊手機可以配好多塊電池。慢慢地智慧機開始流行，大螢幕多功能，人們可以影片聊天可以打遊戲，不過兩塊電池依舊是標配。如果手機宕機了，最方便的解決方法就是直接拔出電池再插入就可以了。

後來不知道從什麼時候開始，一些智慧手機不支援使用者自行更換電池了，最多隻能開啟後蓋上上Sim卡這種，再之後就連後蓋也打不開了。所以這麼多年來，我們的手機怎麼就慢慢不可以拆卸後蓋和自行更換電池了呢？我覺得是有這樣幾個原因的。

我們總說“顏值就是勝利”，現在的智慧手機也都主打顏值。以前的手機講究螢幕大現在我們看得是屏佔比，還要各種功能樣樣齊全。各大手機廠商想要滿足消費者的各種要求，就得在手機裡儘可能地塞入越來越多的電子元器件。可是手機本身的容量這麼有限，每一個配件的位置只能被壓縮，所以現在的智慧手機都採用了一體化的機身設計。

各位還記得當年三星Note7的“電池門”嗎？除了可以節約空間，一體化的機身也在一定程度上提高了手機的安全性。以前我們使用的功能機沒電了，為了應急有時隨便找一塊電池換進去就用了，這樣做安全隱患還是很大的。隨著智慧手機的不斷髮展，各大廠商也在手機電池安全上下足了文章。不可以隨意拆卸後蓋更換電池當然是為了使用者自身的人身安全著想，一體化機身的電池有著很強的針對性，在安全性上也更加有保證。

除了設計需求與安全性，一體化的機身使手機內部的結構得到了充分的利用，線路可以更緊湊地排列在一起，同時也大大提高了手機的密閉性。看到這兒可能有人會說，手機的密閉性高有什麼用？以前的手機幾乎都是不防水的，那就是因為密閉性不高導致的。現在就不一樣啦，得益於一體化的機身，大部分的旗艦機都有了防水功能，再也不用擔心手機進水就報廢的問題啦。

的確，現在的智慧機因為追求更纖薄的機身導致電池續航能力一般，可是“快充”技術的發展已經完全可以幫我們解決這個問題。從最開某品牌手機的“充電5分鐘通話2小時”，到現在最高的40W快充，好像有沒有備用電池也沒那麼重要了。

一般當手機電池續航能力變差的時候，我們基本上就會考慮直接換一部手機，因為一體化機身想更換電池實在是太麻煩，成本也高。現在來看，可拆卸電池確實已經不再適應智慧手機的發展趨勢了。

曾幾何時，我們還在用著有著數字按鍵的功能機，一塊手機可以配好多塊電池，一塊電池能用十天半個月，出差旅行半個月一個月都不用充電都還可以。

到了後來，智慧機開始流行，大螢幕，更多功能，可以聊天影片打遊戲，手機開始要一兩天一充，儘管充電慢但還是可以拆卸後蓋更換電池，兩塊電池依舊是標配。甚至手機宕機出問題時，拔出電池再插入再開機，這就是最好的解決方法了。

再後來不知什麼時候起，智慧手機漸漸不再能更換電池，最多隻能開啟後蓋上Sim卡。再之後後蓋也不能打開了，所以這麼多年以來，我們的手機怎麼就慢慢不可以拆卸後蓋和更換電池了呢？

設計問題

現在的手機都主打顏值，以前講究螢幕大現在看重屏佔比，手機當然也需要配置越來越高，NFC無線充電樣樣都要齊全，所以這就導致了手裡這樣有限的空間裡要塞入越來越多的元器件。在設計時就會將電池設計稱儘可能佔據手機內部空間又能保障輕薄但是又夠用的程度，例如蘋果就使用了獨特的的雙電池設計，為的就是在手機這樣寸土寸金的體內儘可能的利用好每一寸空間。

充電問題

儘管手機越來越纖薄續航越來越短，但是好在有快充的出現。這些年來隨著充電技術的不斷提高，由最開始的5W到10W再到15W，18W甚至24W，40W，以前充電要2，3個小時現在僅僅1個多小時就能充滿，所以能不能拆卸後蓋更換電池似乎就沒有那麼重要了。

安全問題

自從三星Note7因為電池安全問題出事情之後，各家廠商也是引以為戒在手機電池安全上下文章。儘管這已經是後話，但當年隨著手機慢慢發展，各大廠商就已經開始注意到電池安全問題。智慧手機的使用範圍頻率等越來越高，也就意味著手機安全問題更不容忽視。不可以拆卸後蓋隨意更換電池當然是為了使用者自身的人身安全著想，同時也是為了各大廠商自己的產品負責。

隨著更多的智慧手機追求一體化扁平化加入不可拆卸電池做法，

不可拆卸電池可以更好做到一體化，相對也更安全，因為市面很多未經認證的電池可能會危害到安全，

幾年前，手機還不是智慧機，一個手機有兩塊電池，一個原裝，一個原配。那時候為了給電池充電還要買萬能充，好一點的手機還配有座充。當時充電寶還未崛起，一個手機兩塊電池輪流換比帶充電寶更方便。但是經常拆換電池對後蓋有影響，時間久了後蓋會松，哪天不注意興許就掉了。

我們都知道現在手機基本多都是小巧精緻，如果後蓋可以開啟裝電池的話會佔手機厚度。如果電池體積設計的比較小就可以壓縮手機厚度，再一個應該是安全問題吧，幾年前的手機後蓋可以拆下來，電池可拆卸，但是電池容易充變形爆炸。另外，現在的手機的電池不可拆卸可以放更大容量的電池，電池形狀就可以不用製成固定的方形，這樣可以是L形或者其他形狀，可以很好的利用手機空間又提升了電池容量。

還一個就是銷售原因，比如買一個5000的手機，用三年電池壞了，你只需要花幾十塊錢配個原裝又可以用三年，如果買後蓋不能拆的，電池和手機自身壽命在三年的話，你是不是又要花5000買一個新的。電池是消耗品，用時間長了會有損壞，也就是不經久耐用。這也是廠商的一種策略，意思就是提醒你該換手機了。如果你硬要換電池找售後的話，對廠商來說又是一筆收入。還有一點，現在手機後蓋幾乎都是合金，而不是之前廉價塑膠外殼，用合金當後蓋更換電池就非常困難。

以前的手機雖然不是智慧機，耗電也沒有智慧機那麼快，但是手機採用的電池大都是800mAh左右的標準電池，普遍存在電池容量小的問題。

拆卸式的對工藝要求高，稍微偏差就會扣不嚴，另外一點更重要，後蓋可拆卸，就意味著使用者可以觸控手機內部，因此在手機內部要做保護層，不能有線路裸露，防靜電等等，相當於手機有兩個後蓋。不能拆的話這些問題都省了，減少了內部保護層，讓手機變的更薄。

可拆卸電池的觸點設計不是那麼簡單，保持彈性，高低溫下變形不能太嚴重。不可拆卸，把線焊死就完，啥事也沒有。另外電池也可以考慮異形，不考慮拿出來的話，太多簡化設計可以考慮。

由於鋰電池的壽命很短，一般兩年就是大限了，隨後會有一個明顯的衰減。如果採用可拆卸電池，大多數人都會選擇重新購買一塊電池。

手機不能換電池的好處如下：

1、讓機身更緊湊，手機設計更精美。

頻繁更換電池會使外殼鬆動，一體成型也是出於更好的外觀，可以很好的提升機器的整體性和手感，給人外觀上的享受。

2、一體機出的問題少。可更換電池方面容易被不良商家更換導致出的問題大大增加。而且防止使用者自己使用其他電池造成對手機的傷害。

3、不會有因為電池觸點鬆動引起重啟。

現在手機的耗電量是越來越大，手機的電池也不得不越做越大，手機的電池大了，自然重量也增加不少，手機又經常外於移動狀態。如果要保證手機電池和手機的良好接觸，這就增加了手機電池觸點材料和製造工藝要求。為了減少手機因為和電池接觸不良而引起的故障，手機好多手機電池不可拆卸，這樣一來就低了手機的製造成本，也增強手機和電池之間的連線性。

手機也是在製造工廠內由一個個部件組裝而生產出來的，那怎麼可能就絕對不可拆卸呢。好多手機電池不可拆卸、或說是內建電池，無非也就是針對一般使用者來說的。要麼電池拆卸起來要求的工續比較多，要麼拆卸起來有一定的技術指標要求，要麼對工具有一定要求。一般使用者用於不具備專業維修知識和技術（手機廠商的維修人員是定期要經過培訓的），手機電池對它們來說當然是不可拆卸的。當然，一般的使用者不具備相關的維修知識和技能，一定要自己拆卸或更換電池也不是不行，無非就是廠商提供的保修沒有了，手機的廠商是怕使用者自行拆機更換電池後引起其它的技術故障。另外，有些專用工具是非常貴的，這些工具有的是由製造商提供，手機廠商具備一定的經濟實力，為維修人員提供工具並不會太費力，而且一套工作可以維修相當多的同款手機，從經濟的角度來說，這是可行的。但是由於一個手機使用者為了更換一塊電池而購買一套工作，這種情況估計使用者不一定願意。

舉一個我碰到過的例子您就明白了。我的一個朋友所使用的手機是"愛瘋4"，"愛瘋4"的後蓋螺絲是內五角的，五角螺絲刀中國產的不太容易找，而且質量不好的五角螺絲刀刀頭鋼材不好的話，不僅不容易將後蓋螺絲拆下，而且還會將螺絲頭弄壞。而一套質量較好的五角螺絲刀價格也很高。如果自己買套這樣的螺絲刀再加上電池，那麼換塊電池的價格就遠遠超過了將手機送維修店的費用。好在他在一個修理部門工作，修理部門裡可以借到這樣的工作，他就借了一把五角螺絲刀，自己買了塊電池，然後就以較低的價格為自己的手機更換了電池。

手機電池不可拆卸，那電池壞了，可以將手機送至手機廠商指定的維修處，在那裡由維修人員進行拆卸，更換電池。

現在的智慧手機基本上全部都是不能拆卸後蓋更換電池的設計，採用這種不可拆卸設計的主要原因如下。

▲不可拆卸式手機

隨著科技的發展，人們對手機的輕薄度有了更加高的要求。而把手機的鋰電池封閉在手機內部，做成不可拆卸，這種設計更加有利於手機輕薄化。

▲可拆卸式手機電池

同時不可拆卸後蓋的設計也給手機帶來了一定的安全性。現在手機的功能越來越多，手機主機板上整合的東西也越來越多。各種電子元器件以及晶片都是非常怕水，做成不可拆卸式可以在一定程度上保護手機。

以現在的技術水平，生產出的手機只要是沒有摔過、進水、以及一些其它東西，用個四五年五六年都是不成問題。但是如果使用者真的用了那麼長時間，豈不是釋出的新機沒人買了。因此就把手機電池做成不可拆卸，讓使用者不能自己換電池。

而手機的電池壽命也就是在2-3年左右，換個電池百十來塊。大部分使用者想到的都是，我還不如加點錢直接買個新機算了。這也在一定程度上，讓廠商的營收增加了。

把電池做成不可拆卸式，可以在一定程度上避免因為電池問題出現事故。

以前的手機都可以開啟後蓋換電池，那時是萬能充風靡的時代，扣下電池就可以用萬能充進行充電。市場上各種電池都有，可謂是魚龍混雜。消費者也不好去分辨好壞，非原廠電池的安全性不高，普遍問題為發熱嚴重、續航低。

而把手機做成不可拆卸式設計，使用者想要換電池只能去售後或者專業維修點，安全性怎麼也有點保障。並且店裡維修人員都是從業有經驗的，這也降低了手機因為裝的電池不匹配導致出故障機率。

雖然說在一定程度上，做成不可拆卸有很多的好處，也是未來發展方向。但是最主要的目的仍然還是利益，畢竟商人就是為了賺錢。

注：不可拆卸並不代表就是不能拆，利用專業的工具（例如：熱風槍、翹片、專用的螺絲刀等）都是可以拆卸。拆機有風險，不建議大傢俬自拆機。