買車該買手動擋還是自動擋？相信大家買車前都有過對比，也糾結過，痛苦過。是該要舒適的自動擋，還是要有操控性的手動擋？今天我們來看一下，手動擋和自動擋的優缺點？

優點1：老少皆宜

沒有繁瑣的換擋過程，對駕駛操作技術要求更低，同時坡道起步也更容易。

優點2：駕駛輕鬆

可以說這是最大的優勢了，不需要管換擋的事，只需要控制方向、油門和剎車，勞動強度小很多，特別是在大城市擁堵路段跟車很輕鬆。

優點3：舒適性好

對調校成熟的自動擋車子來說，一般換檔過程都能做得平順舒適。

缺點1：油耗高

除部分雙離合變速器和無極變速器外，自動擋車型由於變矩器、變速器動力損耗大，油耗通常都要高一些。

缺點2：購車成本高

自動變速器結構複雜，製造成本高，售價自然要高不少。

缺點3：保養、維修成本高

自動變速器結構複雜、精密，且容易發熱，故需要特殊的油液進行潤滑冷卻，很多機型需要定期保養，保養費較高。由於內部零件多，出現故障的機率也偏高，且維修費用高昂。

建議：經常在擁堵路況下開車且只是把車當交通工具的人群儘量選擇自動擋

手動擋

優點1：省油

與手動變速器匹配的摩擦式離合器擁有很高的傳動效率，同時手動變速器自身零件少，動力損耗也小，這樣一來，手動擋的車子通常相對省油一些。

優點2：購買便宜

這個好理解，手動擋由於結構簡單，成本低，價格自然便宜。

優點3：操控感強

車子的換擋時機、換擋過程均由駕駛者掌控，對追求操控感的人來說是一大樂事。

優點4：可靠

手動變速器結構簡單、成熟，出現故障的機率相對較低。

優點5：保養、維修便宜

很多手動變速器可以做到終身免維護，就算出現故障，維修成本也比較低。

缺點1：舒適性欠佳

手動擋車子在換檔過程中難免出現頓挫，舒適性比很多自動擋車子要差一些。

缺點2：勞動強度大

駕駛中需要手動換擋，且需要操作離合器，勞動強度加大，在擁堵的情況下，這點表現得尤為明顯。

缺點3：對駕駛技術要求高

駕駛員自主決定換擋時機，且需要離合和油門的密切配合才能把手動擋開好，另外，手動擋車子坡道起步要困難些。

建議：手動擋車型適用於對喜歡操控感或者對價格敏感的人群。

很多人在購買第一輛汽車的時候，都會糾結是買手動擋還是自動擋。當然前提是手頭資金不算寬裕的情況。不然的話，估計沒幾個人會有這種糾結。

一般剛拿到駕照的人，對於開手動擋的車型並沒有太大牴觸情緒，畢竟剛剛練得手熱，正好施展一下自己的車技。但這股新鮮勁一過，大多數人就開始叫苦連天了。這手動擋的車怎麼跟在駕校裡開的不一樣啊。

這不廢話！當然不一樣。駕校學車要麼是在特定的一塊場地，要麼是在車少的道路上。關鍵是無論是在路上，還是在路口，只要看到是教練車，就不會有人催你快點。但真要是上路了，即便你在車後掛個新手的牌子，關鍵時候，該按喇叭的還是要按喇叭催你。不催還好，一催立馬熄火，徹底把路口堵死了。

當然這只是剛開始的不熟練的時候，大家都難免。但即便是熟悉了開手動擋的車型，這依舊是個苦差事。現如今城市裡車滿為患，走走停停，或者堵個個把鐘頭都是常有的事。這時候手動擋車型的劣勢就徹底顯現出來了。

要麼起步不及時被人加塞，要麼就是長時間踩剎車離合，腳脖子酸的想把腳給剁了。總之車開的讓人一肚子火是常有的事。

一般買手動擋車型都是經濟不太寬裕，總不能剛買了覺得不合適就給賣了吧。只能繼續煎熬著開唄。通常來說一輛車在車齡到三年的時候賣才最合算。綜合考慮，這手動擋的罪你起碼得忍受三年。

普通家用車型一般情況下相同配置的自動擋跟手動擋車型差價也就在一萬左右。為了省這一萬塊，讓自己後悔三年，這筆賬你自己算算就知道合不合算了。

對於自動擋和手動擋的選擇，相信很多老司機都經歷過三個階段，三種階段預示著三種生活心態。大多數人都要經歷這三個階段，你處在什麼階段就認為什麼最好。

第一個階段：多高階的車都應該有手動擋

大多數人在駕校學的都是手動擋，從駕校出來也用手動擋練車，因此對手動擋有著天然的一來。因此新手開車首選手動擋，在逐漸熟悉車況之後，更是認為手動擋才有駕駛樂趣。因此特別鄙視自動擋車型，認為多高階的車都應該有手動擋才好。很有“小馬乍行嫌路窄，大鵬展翅恨天低”的感覺。

第二階段：大城市就不應該允許手動擋上路

第二個階段就是新手逐漸變成了老手，每天上下班在擁堵的路段焦躁不安，把所有的駕駛樂趣都磨滅乾淨了。這個時候才希望，有個自動擋才好，每天上班開車一個半小時，換擋上千次，如果是自動擋，就省去了很多麻煩，甚至認為自動駕駛的車才好，城市就應該消滅手動擋這種車型。並且非常鄙視那些喜歡手動擋的新手。內心獨白：新手開車本來就笨，還非得買手動擋擋我路。

第三階段：等我退休之後一定要買一臺手動擋車

當老手變成老司機的時候，開自動擋車已經十多年了，對於自動擋車完全失去了興趣。這個時候又懷念起手動擋的那種暢快淋漓的感覺。按下決心，將來退休了，不用在高峰期堵車上下班了，一定要買個手動擋悠然自得的享受駕駛樂趣。否則開自動擋的車跟坐地鐵有什麼區別。買一臺手動擋的小鋼炮作為自己的退休禮物，再好不過了。

考駕照學的C手動 因為知道有這個就可以手動和自動都開了 但是自動擋的話就不能開手動

而且吧 既然自動檔出來那麼久了為啥還要手動檔呢自然是有一定原因的

我來說說自動擋個人覺得的好處吧

1.右手能更好的掌握方向盤 而不要考慮加速換檔的事 這樣對於新手來說比較好

2.技術要求更低 因為沒有換擋了 所以離合就沒了 腳也更空閒

3.因為離合和換擋之間有點小竅門 特別是坡道起步和上坡的時候 所以自動檔不考慮這些更容易

4.不會出現因為手動檔速度和檔位不匹配出現抖動或震顫

再來說說手動檔

1.正是因為操作要稍微麻煩一點 對於追求控制感來說更爽 手動檔完全沒有那種感覺

2.成本要低那麼一些 購車時價格要便宜點

3.比手動檔耗油要少點 當然比較好的手動也不太耗油

4.保養要低點 我們知道一分錢一分貨 自動檔帶來方便的同時要加一些東西 價格高是自然的

買手動的人只有兩種，如果不是預算有限，或者真心喜歡手動，還是果斷點直接買自動檔吧。

手動擋的一個特性就是經濟便宜，這是很多預算有限的人購買手動的主要原因之一。別說什麼手動更省油之類的話，手動省油也得你開的出來，而且如今的自動擋換擋邏輯不比你人為的手動換擋差，換擋速度也是快得很，目前整體大趨勢是自動擋在慢慢代替手動擋，歐洲、南美、東南亞等部分割槽域市場因為一些各自本土市場原因除外。因為追求駕駛操控感選手動擋的人，至始至終就根本都不會考慮自動擋的，就跟你買BRZ買個自動擋，樂趣值最精華的地方就沒了。而那些買BRZ手動的人，哪怕它又吵又硬，遇到讓左腳奔潰的廣州中山路這條紅綠燈，車主的嘴角都可能是上揚的。

並且由於自動擋的變速器人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。

其實說了這麼多，每個司機朋友都有自己的愛好。我個人是比較鍾情於自動檔的車輛。駕駛車輛的過程中，在換擋和踩離合器時可以充分體會到駕車的樂 趣。雖然自動檔的車輛在駕駛的時候很方便，但是也要注意自動檔的維修和保養費用也是不便宜的。

買車的時分，我們通常會有兩種挑選：主動檔和手動擋。有的人說：買車當然買手動擋好，對比省油；還有人說：主動擋好，駕馭輕鬆舒服。

手動擋的優缺陷

手動擋長處

（1）價格廉價

在一樣品牌一樣型別的狀況下，手動擋轎車要比主動擋的車廉價一到兩萬元左右。差價起伏仍是很大的。

（2）好養護、好保護

好養護，就算你把車開作廢都不換齒輪油，車要是不小心沒電了打不著火你能夠把車推著，也不必過火憂慮電瓶的運用壽命。並且易於保護，它沒有主動擋那麼雜亂，出疑問的時機也較少。此外手動擋的車修補費用比主動擋的要廉價的許多，主動擋的車因為多是國外進口的，中國現在關於主動擋的車研發還不行老練，因而在修補費用上要比手動擋的多。

（3）更具駕馭趣味

手動擋的車能使司機真正體會到開車和感受到操縱車的趣味；嫻熟駕馭後能夠體會豐厚的駕馭趣味，提速更快。

（4）駕馭更安全

在開車時，尤其是菜鳥，正本操作就不熟，在遇到緊急狀況時都會手忙腳亂，通常都是錯將油門作為剎車踩。在踩剎車之前都會先踩聚散器，以此斷開發起機動力與油門之間的聯絡，這樣一來，不管右腳怎樣踩都沒事，即便踩錯的狀況也不會出疑問，因為車都不會向前走了，會安全的許多。

手動擋缺陷

手動擋在具體操作過程中，手動擋會比主動擋小車多聚散的合作，操作更雜亂一些，考試的時分也相對較難。

把握欠好加減擋時機，不是躥車即是憋火了坡上起步難，沒有牽引或許緩坡的狀況，坡上會對比難起勁，所以大多數車主都害怕遇到這種狀況，坡起一回跟打仗似的太傷元氣。

主動擋的優缺陷

主動擋長處

（1）購車時可挑選多

現在主動擋的車越來越普及，可挑選性也就越多，很簡單能買到自個的心儀的好車。

（2）學車簡單、駕馭也簡單

相對手動擋而言，主動擋會簡單學許多，因為主動擋不需求憂慮換擋和運用聚散器踏板，特被合適女士和駕車菜鳥，雅俗共賞。

（3）駕馭輕鬆

一到堵車的時分心情舒爽啊，因為不必憂慮憋火了。

（4）舒服性好

主動擋的搭車體會更舒服，主動擋運用的無極變速器使得主動擋轎車愈加平穩。

主動擋缺陷

（1)欠好養護、修補艱難

主動擋的車因為體系、組織更雜亂，所以需求更頻繁的養護和保護，修補也更艱難。

（2）養護費用高、費油、運用本錢高

變速箱油換一次好貴的，只需沒油了沒電了就得叫一次拖車。費油不經濟，傳動功率低變矩規模有限，但近年引進電子操控技能改進了這方面的疑問。

（3）不易操作

主動擋的運用精度沒有手動擋的高，泊車時分究竟是掛到P擋熄火仍是掛到N擋熄火然後再掛到P擋啊？糾結死你。

（4）購車本錢高

配備有主動擋變速器的轎車，前期採購花費通常會更多一些。

（5）對速度改變反響慢

沒有手動變速箱活絡，因而許多玩車人士喜愛開手動變速箱車。

手動擋和主動擋究竟哪個更安全？

錯把油門當剎車

許多菜鳥即是在起步、窄道掉頭、駐車入庫時發作，首先要說的是，這種狀況並不是主動擋的專利，並且發作在手動擋上會更風險。

但這兒有一點不一樣的是，主動擋在發作錯把油門當剎車時，許多人會反響不過來，越嚴重反而踩的越重。而開手動擋（菜鳥也很少疏忽這一點）的在低速剎車時則會踩聚散，這樣一來即便錯踩了油門，發起機空轉昂揚的聲響也會提示你踩錯了。

手動擋更簡單熄火？

本來關於這一點來講，小編以為手動擋確實有不少的下風。因為不一樣車的動力和裝備都不盡一樣，再遇見較為雜亂的坡道狀況，油聚散作都要不一樣。假如是菜鳥，或許說是一輛你不太熟悉的手動擋車型，則就有較大的也許發作溜車的景象。而關於主動擋而言，這種狀況是簡直不會發作的。

主動擋更簡單走神？

手動擋和主動擋究竟哪個更省油

同一車型、相同發起機，手動擋和主動擋哪款更耗油，或許許多人毫無疑問的以為是主動擋更費油，但實在狀況卻並不一定如此。

跟著主動變速箱技能的開展，現在傳統的AT、CVT無級變速器、DCT雙聚散變速器三者齊頭並進，共同開展。德系既有DCT的死忠粉絲群眾集團，也有堅持AT變速器的寶馬，還有AT/DCT都用的賓士。而日系這些年愈加傾向於在小排量和低端車型中運用CVT變速器。中國品牌則以CVT和DCT為主。這三種變速器中，DCT雙聚散變速器的傳動功率高，通常檔位也多，省油是其一個首要的優勢。而CVT變速器因為齒比能夠無極改變，不僅平順並且相同十分省油。

而傳統的AT變速器這些年則經過多檔位、輕量化、小型化，以及對內部組織衝突的最佳化，相同能夠做到燃油經濟性十分好。

因而，從近年上市的一些車型中，就發現有不少車的同款發起機主動擋比手動擋油耗更低。

以工信部油耗測驗規範為例，A0級中的本田FIT，其1.5L CVT主動擋的工信部歸納油耗為5.3L/100km，而僅有的一款手動擋車型為5.7L/100km。從實踐路況油耗來看，兩者的實在油耗也十分挨近。

再看選用DCT變速器的A級車，群眾Golf1.4T手動擋的工信部歸納油耗為5.9L/100km，選用7速DSG變速器的車型為5.8L/100km，帶有主動啟停的主動擋車型為5.4L/100km。而從實踐油耗來看，1.4T+DSG車型的歸納油耗大概在7L/100km，關於一臺A級車來說滿足省。

學完手動擋，主動擋怎樣開？

如何從駕校的手動擋迅速上手主動擋呢？

腳下差異

手動擋：腳下有三個需求操作（聚散、剎車和油門），聚散用左腳，剎車和油門用右腳。

主動擋：只有剎車和油門，都是用右腳，所以左腳基本上能夠不必。

這就難怪前一陣子新聞爆料有人在高速上自個把左腳放車門上，不過十分風險。

經過上面的差異能夠看出，手動擋換主動擋腳下操作基本不變，放心運用。

2. 擋位差異

手動擋：有1、2、3、4、5檔和R檔（倒檔）

主動擋：有P、R、N、D、2、1或L檔位。

基本上主動擋一向用D檔就能夠，假如爬坡也許需求用到2、1檔位，不過在城市運用得相當少。

其中有不一樣的是：

P(Parking)：用作泊車之用，它是運用機械裝置去鎖緊轎車的滾動有些，使轎車不能移動。

N(Neutral)：空擋。將撥杆置於“N”擋上，發起機與變速器之間的動力已經堵截別離。

如時間短停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

D(Drive)：前進擋，用在通常路途行進。因為各國車型有不一樣的規劃；

所以“D”擋通常包含從1擋至高擋或許2擋至高擋，並會因車速及負荷的改變而主動換擋。將撥杆放置“D”擋上，駕車者操控車速快慢只需操控好油門踏板就能夠了。

2——低速檔，在上很大的斜坡時，或許在對比歪斜的坡度上啟動時，能夠用此檔起步前進。

原理，把檔位掛在這兒，能夠約束轎車的檔位主動的只在等級低位（相當於手動檔轎車的一檔和二檔）上切換，以確保轎車獲得最大前進動力。

L——Low，低速檔。

在下山，或許下長距離的斜坡時，把檔位掛在這兒，能夠約束轎車的檔位主動的只在最等級低（相當於手動檔轎車的一檔）上，能夠使得轎車在下坡時運用發起機動力進行制動。

駕馭員不必要長期踩剎車致使剎車片過熱而發作風險。

3. 換擋差異

換擋時，手動擋運用的是聚散+檔位，主動擋換擋運用剎車+檔位。

這點略微有些差異，極好習慣。

手動擋和主動擋究竟該怎樣選？

手動擋比較主動擋來說更有駕馭趣味，而主動檔的方便在現在越來越堵的城市中優勢顯著，一堵到手殘的時分常常發作，所以買車的時分假如駕馭環境好又喜愛開車的無妨能夠思考手動擋，而常常堵車的當地買個主動擋是正確的挑選！

關於到底是該買MT還是該買AT的問題，已經至少爭論了十來年了。而這個問題的答案其實非常簡單：只要糾結買MT還是買AT，那麼請一律選AT。

先來說說各自的優缺點吧。

MT的優點首先是便宜，相較於AT或者DCT的波箱，MT的車型在最終價格上往往會便宜一萬元左右。

第二是省油，MT的傳動效率至今仍是所有型別波箱中最高的，其次是DCT、AT和CVT，所以在合理使用檔位的情況下，MT的油耗會稍稍低於採用其他波箱的車型。

另外就是不容易誤操作。曾經，人們經常認為MT的車型不好開，新手起步的時候容易熄火；但隨著如今越來越多新手把油門當剎車而頻繁釀下慘劇之後，人們又開始意識到MT車型的安全之處，即腳下三個踏板，只要你隨便踩下兩個，那麼便不會出現失控的情況。

儘管MT有上述的這些優點，但對我仍然推薦購買AT車型，理由如下。

首先是MT的車型少。目前MT的車型基本止步於A級車，也就是說在B級車及以上的級別你已經很少能夠買到MT版的車型了。

第二是城市駕駛，MT確實太過受罪了，頻繁的起步-制動-起步-制動，會大大增加半聯動的時間，從而加劇MT車型離合片的磨損。雖說離合片的價格不貴，但是更換離合片的過程卻是個大工程。

而且對於乘客來說，除非你是個車技了得的老司機，否則換擋的平順性遠不如現在的AT箱子，更容易造成乘客暈車。

最後，現在AT車型的換擋速度已經很讓人滿意了，零百加速甚至比MT的車型來的更快，所以還有什麼理由去選MT呢？

汽車除了發動機，另一個最重要的部件就數變速箱了。變速箱最主要分手動與自動兩大類（至於AT/CVT/DCT等的細分以後再跟大家細說）。許多人在買車的時候，不知道自己究竟買哪個好，只是道聽途說，或是聽從了汽車銷售的建議（他肯定會推薦你買高配的）。至於哪個開起來省油、哪個開得更爽，很多新手都沒有概念。小志就自己之前最擅長的變速箱，分開幾個方面，給大家上一節科普課。

1.價格和維修費用

同樣一輛車，自動擋的車普遍比手動擋的車價格高（高低配不同，差的價錢很大就在於變速箱）。一般價格不高的車是沒有自動擋的（比如之前的寶駿730），而手動擋的車，除了要定期更換變速箱油以外，還要更換磨損的零件，如離合器片，離合器踏板等。所以，手動擋的維修次數和成本其實不比使用自動擋的低。

2.油耗

一般理解上，手動檔因為是人手控制的操作，如果操作合適的話，會更省油一點。但是！注意了！！！這裡開車的是老司機！至於新司機，由於經驗欠缺，並不能準確把握換擋的時機，在城市複雜的路況，開手動擋反而更耗油。所以，小志建議新手最好還是開自動擋。

對於開車，老司機肯定首選手動擋，有的老司機習慣了時不時觸控排擋頭，稱很有“快感”。有的老司機甚至根據經驗利用空擋滑行省油（就是看著前面紅燈了，換空擋滑過去）。但小志並不提倡大家用空擋滑行，因為如果出了車禍，可是要扣分的。

3安全性

從安全性來說，手動擋要比自動擋危險：很多時候，人的精神渙散導致換擋錯誤、熄火、剎車踏板和油門踏板踩錯等。還有就是空擋滑行讓汽車發動機不在輸出動力而發動，動力不足，很容易導致甩尾等交通事故。

4.手動、自動到底哪個好？

操作上，手動擋是比自動擋難得多，也比較耗費體力（萬惡的離合啊！！）；如果你是新手，車對你來說只是代步的工具，小志建議你選自動擋的，省事安全又省油；如果你老司機，或者想體驗駕駛的快感，要晉升成秋名山車身，那大可買手動擋的車。

另外，自動檔的車相對保值一點，如果你是想著過幾年就換車的，小志還是建議你買自動檔的比較好。

買車買手動擋還是自動擋歸根結底的考慮條件還是錢，如果拋掉錢的問題，那麼，這個答案只有一個，那就是自動擋、自動擋、自動擋。

1、大城市內交通擁擠，經歷過早高峰、晚高峰的童鞋，如果是手動擋，你們的右腿痠嗎？反正我是酸，所以，我只自動擋。買車為什麼？不就是為舒適安逸嗎？

2、手動擋省油，這個問題就像我前面所說的，還是錢的問題。而且，就目前來看，手動擋和自動擋差距並不是很大，更重要的因素是駕駛人的駕駛習慣。

3、手動擋更可靠、耐用。現在的汽車工業已相當成熟，在正常情況下，你想開壞，那是非常難得，到你換下一輛車，無論是手動擋、還是自動擋是開不壞的。

4、手動擋更有樂趣，如果你上賽道，我承認，如果不是，我看還是算了吧！如今，城市內交通擁堵異常，樂趣，你是享受不到的。同時，市內各種交通探頭，為了你的荷包打算，還是安安穩穩駕車吧！自動擋更適合你！

自動擋汽車使用方便操作簡單，尤其是在擁堵的市區和對新手而言，選擇自動檔汽車的朋友越來越多。手動檔車子在市場也有很大的份額。手動檔和自動檔都具有自身的優缺點，買車還是要根據自己的預算，需求，用車環境等綜合考量。簡單說一下自動檔和手動檔車子的優缺點，供大家參考。

自動檔汽車，使用方便操作簡單，尤其是在市裡和坡道更有優勢。但是自動擋車子價格要比手動檔貴將近8000塊錢，故障率高一些，維護保養更貴，燃油經濟性遜色一些，駕駛樂趣要少一些。但是它的方便是毋庸置疑的。

手動檔車子，價格要便宜一些，故障率低，維護保養便宜，燃油經濟性好，能夠帶來很多的駕駛樂趣。不足之處就是頻繁換擋容易讓人累，尤其是擁堵路段和對新手來說更難開。

汽車按照變速器型別可以分為自動擋汽車和手動擋汽車

對於自動擋，駕駛員不需要踩離合器汽車自動進行高低擋切換，其切換控制是透過變速箱控制器（簡稱TCU）來實現的，通常情況下TCU檢測車速（或者發動機轉速）和駕駛員油門踏板、制動踏板開度，然後確定是升擋還是降擋，將此命令發給變速器執行機構（電動或者液壓，根據變速器不同而有所區別），由變速器執行機構完成換擋動作。需要注意的是自動擋並不是駕駛員完全不用換擋，其倒擋（R擋）、空擋（N擋）、駐車擋（P擋）還有前進擋（D擋）四個擋位的切換還是需要駕駛員手動完成的，如下圖圖1所示，只是在前進擋時不需要駕駛員手動進行高低擋位的切換。

自動擋示意圖

手動擋示意圖

對於手動擋，如圖2所示，駕駛員要手動完成所有擋位的切換，而且在換擋過程中要配合左腳踩離合器的動作，在換擋之前要先踩下離合器斷開發動機與變速箱的連線，然後手動切換到目標擋位，再結合離合器重新連線發動機與變速箱。

優劣勢分析

自動擋最大的優勢就是駕駛方便，大大減輕駕駛員的疲勞強度，尤其是在市區上下班高峰，開手動擋真心累啊（由此看出公司有班車也是很大的一項福利，哈哈^_^）,缺點就是稍微費點油，原因是自動擋比手動擋變速箱效率稍低，再者就是自動擋結構更復雜價格昂貴，同樣配置的自動擋比手動擋大約貴1萬塊錢；其實自動擋的劣勢就是手動擋的優勢，自動擋的優勢就是手動擋的劣勢，手動擋最大的優勢就是便宜，部件簡單，可靠耐用，維修成本低，傳動效率稍高於自動擋，缺點就是頻繁換擋操作複雜，對駕駛員駕駛水平要求高，尤其對女司機更是一種考驗（沒有嘲笑女司機的意思，開手動擋還一路超車的妹子咱也見過，那叫一個霸氣！）

我個人更喜歡自動擋。

開了這麼多年車，現在讓我開手動自動都沒問題。雖然現在開自動擋，但是因為最早學車、開車都是手動擋，所以現在開手動仍然很熟練，不會存在什麼適應不了的問題。

在我看來，咱們家用車的話，手動擋最大的優勢就是便宜。手動擋車型普遍比同配置的自動擋便宜不少，像合資緊湊型車這個級別的比如CIVIC，手動和自動的價格能相差一萬，這對於一輛十幾萬的車來說不是個小數。加上油耗更低、保養更便宜等，手動擋車型比自動擋是要更經濟的。

自動擋雖然貴，但是基本可以說它更好。特別是手動擋雖然價效比高，但是價效比也帶來了一個問題，就是很多車的手動擋車型，只有低配可以選，假如我想要配置高一點，又想開手動擋車的話，很多時候是沒得選的，自動擋一般不存在這個問題。

而且一般有人問選自動擋還是手動擋，他在這兩種變速箱之間猶豫，或者對於一些剛拿到駕照的人，我都推薦自動。因為我認為自動擋最大的好處，就是方便。這兩種車開多了之後，真的會感覺到自動擋更省力一些，也能讓人更專注在開車這件事上。

年齡也大了人也變懶了，反正我是用了一些可以省力的東西，就再了回不去了。比如移動支付（不用隨身帶錢包）、指紋鎖（不怕忘記帶鑰匙），坐久了電梯樓梯都不想爬了，自動擋車型是一樣的。既然有這念頭，買自動擋沒錯。

手動擋與自動擋哪個更好開呢？開自動擋車比較方便，不用在起步時掛擋，自動擋價格一般來說比手動擋高一些，自動擋比較上檔次，更加的豪華！

開手動擋車操控性感覺非常好，開時間久了掛擋也非常的順暢了。每次起步或者過紅綠燈時每次需要掛擋比較麻煩。

耗油量在不使用空擋的情況下，因為手動擋的動力直接傳遞，效率比自動擋略高，相同車速情況下發動機轉速略低於自動擋，相比之下省油。但也要看在什麼環境，比如手動擋的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低，經常換擋，起步，也十分費油。

安全性省油的手動擋的空擋滑行，由於車失去了動力，特別是在轉向不足，甩尾等風險，如果同時發生發動機怠速時熄火的情況，增大了行駛中的安全隱患，會使車失去轉向助力和剎車。自動擋的車不能使用空擋行駛，在整個行駛中始終保持動力的支援，會更加的安全。

如果你是新手！為了安全第一！我建議你開手動擋車！防止萬一油門當剎車踩，誤踩油門上，出現事故！如果對我觀點不一樣的，可以去網上搜索一下！看看那些誤把油門當剎車踩的事故，是不是幾乎都是自動擋汽車不要去抱僥倖心理！開車一定要注意力集中！新手儘量從一開始就養成良好的安全駕駛習慣！個人觀點，不喜勿噴！

話又說回來 要知道車越好，發動機效能就越好，車的爆發力越大，自動擋汽車萬一用一腳蹬剎車的力度，踩到油門上，後果自負……手動擋車，我們習慣性的要去踩剎車時，都會先去踩離合器，就算新手誤踩油門上，也最多是發動機空響一下，不至於車子一下子就竄出去，反正我大嫂，姨嫂她們都聽我的建議，買了手動擋車，新手時也都遇見過幾次把油門當剎車踩，說幸好聽我的建議……我新手時也誤踩油門過，反正她們都開了兩三年了……也沒有出現事故！我也沒有去碰過人和車！我個人覺得手動擋車，對於新手來說還是比較安全的！

計程車應該都是手動擋車型吧？也沒有聽說他們計程車司機累死了……說遇見堵車，跟車的時候怎麼怎麼樣的人，那是你技術不好吧？我開手動擋車，新手時遇見堵車最久一次是一個半小時，一直都是在跟車，也沒覺得累！曾經開過朋友的計程車在街裡跑了兩個多小時！覺得挺好玩的，注意力集中就好！車子開久了，不管你是手動，還是自動的，你都會懶得開了，坐車多舒服不過 不是技術特別好的，或者特別熟悉的朋友開車，我還是喜歡自己開！我在街區開車，其實就和特別規矩的老司機一樣穩！30 40的速度開！新手的時候養成良好的習慣，在城區開車想扣我分太難了！開了3.4年了……我就沒有違章被扣分的，鬼探頭啥的那些人和車，經常遇見，我都會及時發現，誤判……現在已經實行禮讓行人，我也沒有覺得有什麼關係影響……我本來也就是減速讓行的！所以開車一定要養成良好的駕駛習慣和注意力集中！我開車被罰錢，也是我有事找不到車位，違停！被貼了罰單！有車位，我還是會規規矩矩的把車停正的！我在城區特規矩！因為城區人多車多！安全第一！

當然是自動擋的車好開。自動擋汽車將不會去頻繁的去換擋，從而將我們的右手徹底的解放，讓我們駕駛起來更加得心應手，因為不存在踩離合，所以手腳無所謂配合，只需右腳給油和踩剎車。中途停車起步和上坡起步不存在熄火，讓我們廣大的新手們再也不為這個而感到丟臉。

作為一名開過手動擋和自動檔的五年新手來說，還是自動擋開著著比較爽！為什麼？且看我來給大家詳解一下，我的個人感受。　

我與哥哥同時考的駕照，考完之後哥哥就買了一輛手動擋的車，因為哥哥是這樣說的：

首先同一款車，手動擋的要比自動擋的要便宜，

再就是剛拿完駕照，在駕校教練車是手動擋，所以更習慣於手動擋的操作。

且手動擋的車手動變速，可操控性強，只要開的熟練，你就能享受加減檔的駕駛樂趣，耍帥的必要選擇。

因為每個檔位對應一個時速段，所以有時減速，只需減檔，不必須踩剎車就行，所以低檔位有時起到剎車的作用，像在下坡時，你放在二擋或一檔行駛，不用踩油門就行！

此外，手動擋的車中低速行駛的話比較省油，維修容易費用也便宜

之前聽我哥說的也挺對，但自從我自己買了自動擋的車後才發現，他說的雖有道理，但我還是覺得自動的比較舒服。

因為自動擋就和電瓶車一樣一點油門車就走了，不會像手動擋還需要離合器的配合，有時配合不好，還容易熄火。

尤其是在大城市，紅綠燈比較多，自動擋不僅解放了左腳，右手也不用想著掛擋起步了，直接點油門就走，不像手動擋，操作不好還容易熄火，讓後面的車按喇叭催。就這一點對於我來說就是選擇自動擋的最好理由，畢竟開車就是為了舒服，輕鬆。

此外，自動擋的車涉水、坡起、坡上停車也是一個優勢，少了離合的配合的不步驟，更容易起步，不容易熄火。

其實不管買自動擋還是買手動擋，是不分現在還是未來的，只有看自己適合什麼。喜歡自動擋的不會考慮手動擋，而喜歡手動擋的壓根就看不上自動擋。

為什麼會出現這種情況我認為有以下兩點。喜歡自動擋的是覺得自動擋開起來省心省力，對駕駛技術要求不高，即便新手也可輕鬆駕馭。喜歡手動擋的是覺得手動擋動力來的更直接，更有駕駛樂趣，相對於自動擋也要省油，並且價格便宜。

對於以前來說可能大家覺得自動擋費油，維修保養貴，沒有駕駛樂趣，其實根據汽車工業的發展，現在自動擋已經不再是以前的老古董了，各方面技術都非常成熟，消費者也慢慢傾向於買自動擋了。

所以不管是現在還是未來，自動擋還是手動擋，總之適合自己的就是最好的。

老生常談了，現在的新手沒有人還會買手動了，因為堵車時候開的太累。老司機可能胡會因為習慣的問題一直開手動。手動逐漸就會被城市交通所淘汰了。

新手司機建議買手動的 畢竟操作還不熟練 手動開久了到時候換自動 手動都可以開 老司機隨便買手動 自動 畢竟技術在那裡！

買車，買車買手動擋好還是自動擋好？聽維修師傅一分析，後悔我家買早了，在選車的時候是有非常多的車型和功能呢，比如現在分為手動擋和自動擋，你更喜歡哪個呢？其實這兩種是有很大的區別的，特別是在功能方面，如果你不知道哪個號，就讓懂車人士告訴你，這幾個小秘密，讓你從此再也不用買錯車，快讓我們來了解一下這兩種檔位的區別。 第一，手動擋。不管什麼樣的車子都有他的優缺點，我們先來介紹一下手動檔，一般來說，手動擋要比自動擋便宜，因為手動擋的成本相對較低，而且在買車的時候，也可以省去很多多餘的費用，非常適合普通階層的人群進行選擇，因為它內部的結構相對來說比較簡單，沒有手動擋那麼複雜，後期的保養工作的費用也可以減少，並且，手動擋是不容易出現質量問題的，可以讓您在開車的過程中更加省心，換擋位也非常大輕鬆自由。 可是他也有自己的缺點，那就是它在爬一些高坡的時候，相對來說比較困難，很容易出現熄火的情況，想去考個駕照的朋友們都知道，這是比較常出現的症狀。 第二，自動擋。在如今的社會，自動擋也越來越普遍，因為手動擋車開起來會更加省力，特別是適合一些比較懶的朋友們，而且，現在自動車的的功能都是比較齊全的，裝置配置較高，尤其是它不容易出現熄火，你只需要簡簡單單的進行開車的操作，既可以讓你安全開車，特別是你不需要在客車的時候，時時刻刻都踩在離合上，可以讓自己的腳更加放鬆，而且在換擋的過程中也非常的平和。 當然自動擋也有它的劣勢，那就是它在安全性方面是不太可靠的，因為現在有很多人開自動擋，容易出現交通事故，很容易把油門和剎車搞混，而且他在操作的過程中也比較耗油，因為動力需要的比較多，並且，車型內部的構造比較多，需要定期的進行清理，不然很容易出現故障，所以，想要買自動擋車子的朋友們，一定要想好自己的經濟水平。