首先我個人觀點是不值得入手，NX上市時間過久，導致車輛不管是從平臺還是設計上其實都有些脫節了，可能唯一能夠標榜的就是可靠性和混動帶來的經濟性吧，但是NX300H 38萬左右的起售價格，即便有些優惠但是落地價還是要40+吧，再過兩年估計也要換代了；

從實用方面，NX的競品是GLC X3 Q5之類的，但是偏小的尺寸，過短的軸距...我認為也不足以構成直接競爭，我上牌的時候見到一位NX200車主，聊了一下落地好像38左右可能，僅僅是追求可靠性；

現如今，新能源汽車飛速發展。雷克薩斯的油電混合車型，憑藉自身的智·混動技術遙遙領先於其他對手。NX作為雷克薩斯最受歡迎的系列一直表現不俗。其中，油電混合的雷克薩斯NX300H從上市開始一直備受矚目。這輛搭載著混合動力系統的雷克薩斯NX300H技術究竟如何？讓我們一起走進雷克薩斯NX300H

              事實證明，雷克薩斯NX300H在技術層面表現優秀.從最奪人眼球的油電混合技術來看，雷克薩斯NX300H顯著提升了燃油的經濟性。NX300H所搭載的混合動力系統採用了更適用於混動車型的2.5升阿特金森迴圈發動機, 匹配CVT變速箱無級變速。這款發動機在高轉速區間明顯優於傳統迴圈發動機，低轉速區間存在的燃燒效率缺陷又可以透過電動機工作來彌補，最終實現了良好的燃油經濟性

      在噪音處理技術方面，雷克薩斯NX300H同樣優秀。NX300H所搭載混合動力系統，沒有產生令消費者擔心的明顯噪音問題。從實際行車體驗來說，整個行駛過程稱得上行雲流水。

因為它的動力時油電混合的，所以這款車的最大優點就是非常的省油，拿著它跑長途，同樣的油可以走得更遠，長期下來可以省下不少的費用。但是如果是想要一臺日常代步車，那它一年也省不了非常多。

   同時，NX300H的瞬間制動技術也令人印象深刻。在任何時刻，鬆開油門踏板的時候，NX300H都可瞬間透過制動能量回收系統，來採集整個車的動能。整個過程並不顯得突兀，沒有像其他新能源汽車一樣有施加制動的頓挫感

  另一方面的技術性，表現在NX300H的智慧動力切換系統。雷克薩斯NX300H會自動匹配最優電量工作區間，只有當電量至少接近一半時才能使用純電模式。哪怕手動切換到了純電模式，NX300H也會在時速超過40公里的時候自動切換到原有駕駛模式，最大化利用了能源。在安全效能上，NX自然武裝到了牙齒：在被動安全效能上，NX是這個級別最安全的車型之一，而Lexus Safety System+的一系列主動安全系統，則可以防患於未然，將危險消失於無形。

常規油電混合汽車出現的問題，雷克薩斯NX300H都可有效避免，整體駕車體驗與傳統汽車無異。這就證明了雷克薩斯NX300H在技術方面成熟度高，表現優秀。所以說像這款車無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。

但是如果路面狀況不是很好，那麼這款車的震動感還是蠻強烈的，至少對比同等級車型來說，這方面做得不夠好。動力比較平常，甚至還會感覺到起步沒有那麼的順暢，因為調校問題，所以可能還會感覺到速度有點慢。如果關注油耗問題，還有想擁有長時間免費保養的話，這輛車才會值得買，畢竟同樣的價錢能夠買到其它品牌的中高配置了。

  最後給大家總結一下雷克薩斯汽車在現在的汽車行業中，可能並不是最好的汽車，但是雷克薩斯汽車的品質還是值得大家去了解和購買的。如果你對於車輛的行駛品質和保值率以及安全效能那這款NX300H絕對是值得購買的！

客觀上來說，我個人並不覺得現在是入手NX300H的好時機，畢竟這個車有點老了，這個車跟上一代的豐田RAV4是一個平臺的產品，而新一代RAV4已經用上了TNGA架構，而NX也在不久之後就會換代。

先來說這款車的優點好了，首先這個車的外形還是蠻漂亮的，相比之下，雷克薩斯NX系列的設計語言看上去非常的年輕，大量的硬朗線條讓整個車身非常運動，另外內飾也很精緻，另外雖然是跟RAV4一個平臺的產品，但是這個車的後排空間還是不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間都不錯，只是後備箱相對來說容積小了一點。至於動力，這套2.5自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統還是比較偏向舒適的風格，只是最近豐田的混合動力系統有出現機油增多和機油乳化的現象，還在調查中，最好可以等調查結果出來之後再考慮，但就以往實際的表現來說，這個動力不管是舒適性還是油耗表現都很好。NX300H有前驅和四驅兩種形式，四驅版本的車型是依靠後軸電機來實現的四驅系統，所以這個車的四驅系統並沒有傳動軸，這是一套很典型的公路四驅系統，更多地還是依靠四驅系統提升公路穩定性而不是以越野為導向的。雷克薩斯的混合動力系統車型提供六年十五萬公里的免費保修和保養，這一點給人的感覺還是蠻省心的，但是這個車我個人覺得行駛質感真的蠻一般的，沒有這個價位的豪華中型SUV該有的那種高階感，不管是底盤的行駛表現還是懸架和減震的質感都很一般。

首先這個價位有很多車型可以選擇。人們選擇這款車無外乎豐田油電混動的技術，雷克薩斯的品質以及屬於suv車型。駕駛平順性沒有問題，動力夠用，省油。地盤調教的不好，太散，不像是這個價位車型應有的表現。同價位suv車型推薦q5L或者HIGHLANDER高配

且不說優缺點

作為豐田的高階品牌，當然去選他的混動車型，畢竟這是這兩年入選沃德十佳發動機的動力系統。