每款新車在研發階段都會考慮耐候性的問題，主要在國內銷售的會把中國的典型氣候條件考慮進去。

要求使用的材料，塗層都要滿足比如海南的溼熱環境條件，北方的寒冷，雪，南方的梅雨，西藏的高寒氣候。

設計製造出樣車要進行環境試驗，室內長期環境試驗和實地環境試驗。車輛，車輛零件，車身材料，整件會長期室內，室外存放到中國典型氣候條件下的試驗場，定期收集測試資料。（漠河，海南萬寧，塔克拉瑪干等地）。

最終產品要透過驗收，達到國家標準。

汽車不是寵物，是設計使用環境在室外的交通工具，本身在設計時耐候性方面經歷的考驗比Sunny暴曬嚴酷的多，在它全使用壽命期內放在太陽下不會對效能，外觀有明顯影響的。

汽車暴曬後的後果：

1、長時間暴曬會造成車身顏色變化。

2、長時間暴曬會加速輪胎、雨刮器、儀表臺等塑膠部件的老化。

3、暴曬造成車內溫度過高，如果車內有人，會造成人員中暑，危及生命健康。

處理意見：

1、暴曬中的車中禁止坐人。

2、購買銀色反光的遮陽擋，遮擋車窗，最好是全套的，遮擋住所有車窗玻璃。

3、尋找能遮陽的停車處，哪怕只有一小片樹枝遮擋也好一點。

4、車窗貼上防紫外線的太陽膜，遮擋Sunny。

5、或者使用車衣，蓋住全車，這種方法適用於停車時間比較長的時候。

比起打蠟，鍍膜，鍍晶，貼隱形車衣。

其實，

最有效最可靠的保護原廠車漆的辦法

就是勤洗車+停地下車庫

汽車暴曬的影響。

汽車其實是最害怕暴曬的，所以，對於長期不開，經常被暴曬的汽車，影響就大了。

影響主要有：

車表面漆面暴曬後變舊，退色。

夏季來了，最毒莫過於大Sunny，對於開車一族來說，最恨夏季了，上班開車，基本都得停在單位，被暴曬8小時，強烈的太陽紫外線，讓汽車漆面最受傷害，雖然現在造車工藝先進，汽車漆面都有漆膜保護。但長時間的暴曬，漆膜也會慢慢的被蒸發，最終變少，起不到保護作用了，最終出現漆面老化現象，縮短壽命。

特別是白色車輛，時間一長漆面會出現發黃的情況，短時間肉眼看不出，但其實此時汽車漆面開始掉色了。

尤其是前儀表臺上。長時間被暴曬，會讓汽車內飾加速老化。

這種老化，讓車主一進去汽車，就會發現汽車變的很舊。

而且暴曬內飾後，會散出有毒氣體。

我們分別對15萬左右的普通家轎、100萬左右的高檔轎車、和開了五六年的舊車，進行試驗。分別將這些車輛在太陽下暴曬一小時。

結果顯示為普通家轎車內的甲醛含量幾乎上升了三倍，除此之外，總揮發性有機物也明顯有所提高；高檔轎車車內的甲醛含量上升了將近兩倍，同時，揮發性有機物的含量也上升了兩倍多；舊車暴曬後的甲醛和揮發性有機物的含量依舊有所提升。

蓄電池不能溫度過高，也不能溫度過低。在冬天很多車主都知道，蓄電池溫度低會影響電池充電，影響電池容量。那麼，高溫下，蓄電池也會有很大的影響。

當車內溫度會高達68攝氏度左右,容易造成蓄電池電極及內部零件氧化,導致缺電等問題。蓄電池缺電會帶來很多影響,包括損壞動力系統、增加發動機磨損、降低車燈照射強度等。所以夏季最好定期進行蓄電池專業檢測,做到防患於未然。

汽車內部有很多皮管，如水箱的介面等都是皮管。

包括汽車線路，電線長期暴曬都會有一定的老化。

在日常的使用中，儘量做到長期不開的汽車儘量選擇背陰、車庫或者不受暴曬的地方存放。

以上僅供參考。

夏季高溫的天氣，不僅對人來說是一種折磨，對汽車也是如此，對於有條件的車主來說不必太擔心這個問題，畢竟停在地下車庫，而沒條件的車主就只能硬著頭皮將車停在馬路邊上了，那麼汽車每天被太陽暴曬會有什麼樣的影響呢?此時我們該如何應對?

汽車被暴曬的影響

汽車車漆

其實車漆就跟人體的面板一樣，人的面板曬傷了會脫皮，車漆也是會受到影響的。現在的車漆技術很先進，但車漆的主要的成分是環氧樹脂，它在空氣中的這個耐受溫度最高可以達到140度至160度，雖然環氧樹脂的耐熱性比較好，但在太Sunny紫外線的長期照射下，就會對樹脂的有機成分造成破壞，長時間暴曬就會使車漆的光澤度下降，漆面老化，尤其是淺色車漆會更加明顯，白色變成了乳白色，開始發黃、變暗。

橡膠類材料

汽車上很大一部分材料都是橡膠類製品，例如輪胎、輪胎、密封膠條、雨刮膠條等等，而成型的橡膠製品是最容易受到光、熱、高能輻射等因素的影響，會逐漸變軟發粘、或者變硬發脆、龜裂，這也就是我們常常所說的老化情況了。如果輪胎老化嚴重，車輛在滾燙的地面行駛摩擦，無疑就增加了爆胎的機率。而密封條之類的橡膠製品老化的話，也很容易影響到汽車的密封性，從而降低車輛的隔音效果，甚至會造成滲水的現象。

車內甲醛升高

汽車內的塗料、塑膠、橡膠、各類膠粘劑、隔熱保溼材料和其他裝飾材料，例如坐墊、腳墊、座椅外包裝等，這些材料在Sunny的暴曬之下，很容易導致車內空氣中的甲醛含量升高，大家也都知道，甲醛是一種無色，有強烈刺激型氣味的氣體，對人體危害極大。而且剛買的新車當中，也會有較高濃度的甲醛，因此在夏季使用暴曬過後的車輛時，建議車主先將車門車窗開啟一段時間後再上車。

內飾老化

雖然汽車外殼耐熱性強，但是內飾卻很容易在高溫下老化，暴曬過後的車內，溫度可達70攝氏度，對於塑膠內飾和皮質內飾來說，是很容易受到影響的，尤其是黑色的內飾，會變得很陳舊，質感下降，時間一長塑膠材質的內飾還有可能會發生變形，甚至產生異響。這也就是為什麼，經常暴曬後的車輛，一兩年之後中控臺的質感差了很多，而且還有一些細微異響的原因。

那麼我們該如何應對呢

將車停至陰涼處

如果沒有購買地下停車位，將車停至陰涼的地方無疑是最好的選擇，如果附近有地下停車場，花點停車費也總比露天停放好很多。另外，停在一些高樓大廈的陰影裡也是個不錯的選擇，不過需要注意的是，停車之前最好是先看看太陽的角度，最起碼要保證幾小時都曬不著的地方，否則也是白搭。

使用外物遮擋汽車

如今市面上的防曬產品眾多，例如遮陽擋、防曬衣等，大家可根據自身的需求購買一些放置後備箱備用。雖然說要收進拿出，使用起來麻煩了一點，但為了愛車，多花幾分鐘忙活一下還是挺值得的。當然，如果車主不想這麼麻煩，也可以給汽車貼一個好的太陽膜，再給車漆加上一個保護層，例如打蠟、鍍膜鍍晶。

1、汽車內飾中含有皮革、織布、矽膠等材料，經過高溫暴曬後容易釋放比平時更多的有害氣體。

2、高溫天車漆是受到損害的最直接部分，而當車體有水滴時，水的透鏡作用會將太Sunny凝聚一點灼傷車體表面。此外，一些司機將車停放在樹下時，若樹油滴落車面，且一週內不進行清洗，會出現無法洗掉的情況。

3、在夏季高溫天氣來臨之際，司機最好不要在車內放置打火機、香水、電子產品、老花鏡等物品。因為這些物品遭遇高溫曝曬後，都極易點燃附近的可燃物，或者本身發生燃燒或爆炸。

汽車長期在太陽下暴曬會增加車輛故障率，影響部件使用壽命。

具體如下：

汽油是易揮發的燃料，出於節約燃料和保護環境的目的，設定了碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，郵箱中產生的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是由一根管子匯入活性碳罐。當汽車啟動時，活性碳罐電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽重新匯入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。夏天暴曬的汽車，內部溫度可達60--70度，這樣導致汽油更多氣化，碳罐和碳罐電磁閥損耗增加，降低其使用壽命。如果電磁閥損壞，發動機進氣道的混合氣體會一直處於加濃狀態，出現車輛不易啟動現象。

夏季在太陽暴曬下，已老化的車輛線路膠皮出現高溫融化，輕則短路影響行駛，重則發生自燃。

夏季車輛輪胎內的氣壓會隨著溫度升高而升高。如果未使用氦氣充壓或本身胎壓充得較高，在超速、超載、或緊急制動時易發生爆胎。

汽車車漆本身不怕高溫，但是金屬外殼與潻面本身膨脹係數不一樣，會導致漆面出現細微裂紋，影響車漆使用壽命。

橡膠老化的一個重要誘因就是高溫氧化。汽車在Sunny下暴曬，輪胎橡膠溫度過高，加速老化，影響輪胎使用壽命。

汽車內飾材料基材大都是塑膠，塑膠是一種高分子材料，而高分子材料主要的老化原因就是熱氧老化和紫外線照射老化。太陽暴曬造成內飾溫度升高和紫外線照射過量。這些都會影響內飾使用壽命。

以上是經常在太陽下暴曬會對汽車產生的最明顯的幾個影響。

汽車其實是最害怕暴曬的，所以，對於長期不開，經常被暴曬的汽車，影響就大了。

影響主要有：

漆面

車表面漆面暴曬後變舊，褪色。

夏季來了，最毒莫過於大Sunny，對於開車一族來說，最恨夏季了，上班開車，基本都得停在單位，被暴曬8小時，強烈的太陽紫外線，讓汽車漆面最受傷害，雖然現在造車工藝先進，汽車漆面都有漆膜保護。但長時間的暴曬，漆膜也會慢慢地被蒸發，最終變少，起不到保護作用了，最終出現漆面老化現象，縮短壽命。

特別是白色車輛，時間一長漆面會出現發黃的情況，短時間肉眼看不出，但其實此時汽車漆面開始掉色了。

內飾

尤其是前儀表臺上。長時間被暴曬，會讓汽車內飾加速老化。

這種老化，讓車主一進去汽車，就會發現汽車變得很舊。

而且暴曬內飾後，會散出有毒氣體。

分別對15萬左右的普通家轎、100萬左右的高檔轎車、和開了五六年的舊車，進行試驗。分別將這些車輛在太陽下暴曬一小時。

結果顯示為普通家轎車內的甲醛含量幾乎上升了三倍，除此之外，總揮發性有機物也明顯有所提高；高檔轎車車內的甲醛含量上升了將近兩倍，同時，揮發性有機物的含量也上升了兩倍多；舊車暴曬後的甲醛和揮發性有機物的含量依舊有所提升。

蓄電池

蓄電池不能溫度過高，也不能溫度過低。在冬天很多車主都知道，蓄電池溫度低會影響電池充電，影響電池容量。那麼，高溫下，蓄電池也會有很大的影響。

當車內溫度會高達68攝氏度左右容易造成蓄電池電極及內部零件氧化導致缺電等問題。蓄電池缺電會帶來很多影響包括損壞動力系統、增加發動機磨損、降低車燈照射強度等。所以夏季最好定期進行蓄電池專業檢測做到防患於未然。

車內各種皮管、油管以及其他

汽車內部有很多皮管，如水箱的介面等都是皮管。

包括汽車線路，電線長期暴曬都會有一定的老化。

結語

在日常的使用中，儘量做到長期不開的汽車儘量選擇背陰、車庫或者不受暴曬的地方存放。

汽車在太陽下暴曬，車漆、輪胎、雨刮器、儀表臺老化加速。汽車內溫度升高，有些塑膠部件會老化、融化。車內裝飾物、塑膠件產生有害氣體。汽車在太陽下暴曬壞處：

一、發動機容易出問題。汽車在高溫環境裡，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容易過熱。

二、油件系統容易出問題。高溫之下，油料和相應的機件可能會出現一系列的問題，加速機件磨損，嚴重影響發動機的使用壽命。

三、蓄電池高溫下會出現電壓不穩。電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定。

四、高溫導致車漆發生變化。 經暴露在烈日下的車漆就像人的面板一樣，在太陽下暴曬可能會褪色或者是光澤度會降低，並且可能產生龜裂。

五、高溫下內飾容易老化。

六、車內有害物質增多。