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  • 1 # 二手車乾貨

    如果你只想玩車的話Golf適合,可以還裝,更有駕駛樂趣。又想玩又要兼顧家用那麼肯定選睿翼,空間更大,一家坐車裡也舒服。

  • 2 # 昊哥來聊車

    睿翼和Golf這兩款車有個相同點,他倆的操控性都非常好,睿翼號稱彎道小王子,東夷寶馬,而Golf號稱小鋼炮,可見不但速度快,操控起來又很有駕駛樂趣。

    如果您想在兩車之間做一個選擇的話,您可以根據自身情況或者喜好來做選擇。睿翼因為是3廂車,所以後備箱大一些,車子長,而且實用性比Golf強,可是油耗的話就會比高二夫多一到兩個油。Golf的實用性肯定比不過睿翼,可是正因為它車身小而且好開,所以不管到哪裡停車也方便,而且改裝潛力比睿翼強,除了油耗比睿翼少之外它的保值率也要比睿翼高一些。空間的話如果不經常拉貨只是簡單的代步,Golf足夠用。說了這麼多我相信您的心裡應該大體瞭解了。

  • 3 # 冠奕零件查配

    睿翼是馬自達6的第二代車型,分三廂版,和轎跑版,是一臺B級運動轎車,排量分2.0和2.5排量,變速箱為愛信5F27E五速手自一體變速箱,和手動6MT變速箱

    Golf6是一臺緊湊型運動轎車,排量分為1.6和1.4T,變速箱分5檔手動變速箱,6速手自一體變速箱09g,7速乾式雙離合0AM

    兩臺都是各自同級別裡不可多得的好車

    從使用上來選擇:

    如果對空間和舒適性有一定要求,又需要保留一定的運動和操控性,可以選擇修長圓潤的睿翼

    如果對操控和動力及駕駛樂趣有更高的追求,那麼就選擇短小精悍的Golf6

    從動力和駕駛來選擇:

    2.5的睿翼轎跑和1.4T的Golf6,兩者平分秋色,在乎空間和自然吸氣的平順性選擇2.5睿翼轎跑,在乎極致的操控動力改裝潛力選擇1.4TGolf。

    如果是2.0的睿翼和1.6的Golf6,果斷選擇2.0的睿翼,不需要糾結。

    如果是2.0睿翼和1.4TGolf6,同為AT變速箱的話,各自優勢和劣勢都很突出,在乎空間舒適後期維護保養相對省心選擇2.0睿翼,在乎動力不在乎空間選擇1.4TGolf6

    2.5手動睿翼轎跑和1.4T手動Golf,說實話這個確實比較難選擇,都是好車!但是難選也要選,喜歡自然吸氣拉高轉,體驗馬自達MZR發動機獨特的zoomzoom駕駛體驗,和對空間有一些需求的,那麼2.5手動睿翼轎跑是一個非常好的選擇,能文能武,能動能靜,可以平順舒適,也可以激情放縱。

    喜歡深度改裝和渦輪車推背感的,可以選擇Golf6,畢竟更短小的軸距會帶來更靈活的變線以及更純粹和原滋原味的手動大眾變速箱的正宗駕駛感受。

    另外再補充一下,2.5手動睿翼轎跑在操控上除了軸距比Golf長一些,在極端條件下略微吃虧一點,其他操控性和動力性不會比1.4T的Golf差

    如果是我選擇的話我肯定會選擇2.5自吸手動睿翼轎跑,畢竟大排量發動機會越來越少,也越來越可遇不可求,你的選擇呢??

  • 4 # 主任說車

    高6和馬自達睿翼是不同風格的車型,如果說高6是效能小鋼炮,那馬自達睿翼就是油膩大叔了,既然您在這兩款車中糾結,那就是在情懷和偏執當中徘徊,下面給你分享一下我眼中的他們吧

    首先說下Golf吧,這款車型可謂是大眾旗下經久不衰的車型了,從1974年量產到現在高8上市,期間經歷了7代車型,每一代都是經典,每一代都影響著一批人,人們一度認為大眾只有一款車型那就是Golf,可見它地位不一般。

    而高6是基於大眾PQ平臺打造,發動機採用111鑄鐵材質,搭載1.6L和1.4T兩個排量,變速箱形式有5速手動和6速自動和7速雙離合,其中引以為傲的是1.4T渦輪增壓發動機,其最大馬力為131馬力,最大扭矩220牛,動力輸出遊刃有餘,在當年這個資料在同級中首屈一指,這也為它贏得小鋼炮的美名,但隨著銷量的增長,問題也隨之而來,1.4T發動機匹配的乾式雙離合變速箱出現換擋頓挫,什麼掛不上檔之類的,很讓車主頭疼,所以如果看到公里數並不大但高6卻有變速箱索賠記錄也不要驚訝。另外我開著高6的踩剎車時總感覺要使很大力才能達到我想要的效果,說白了就是剎車偏軟,一度讓我想把它升級成制動效果更好的剎車盤和剎車片,人無完人,車也沒有完美的車,即使它有這樣那樣的不如意,也減弱不了喜歡它的人對它的喜愛

    然後說下馬自達睿翼,動力方面有2.0L和2.5兩個排量,最大馬力和扭矩分別為147/184和169 /226,在當時一自吸為王的年代也佔有一席之地,但以運動為主要賣點的馬自達卻走起來商務範兒,然而現實卻把臉打的啪啪的,銷量不怎麼地,這可能跟那個被日系三寶(Teana、Accord、CAMRY)所佔據的年代有關,實際駕駛感受睿翼底盤著實軟綿綿,有時候方向盤也有虛位,不得不說的的是睿翼的外觀,可謂是十年都不過時,這點繼承的它的哥哥馬自達6

    同年份的高6和睿翼二手車價格相差不大,但當年睿翼的新車價要可比高6多出了不少,所以睿翼作為日系車的保值率就差點意思了,不過這也是考慮它的原因之一了吧,畢竟便宜不是。另外馬自達睿翼作為大排量自吸車型,不管是2.0還是2.5的它的油耗表現不是特別理想了。

    如果喜歡改裝和一定操控的話就選高6,如果想開起來省心,看起來漂亮的話就選睿翼

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